內(nèi)部裝飾豪華、隨時起飛降落的專屬公務(wù)機(jī)，一直被看作是國外富豪和跨國公司巨頭的標(biāo)配，其實，這樣的一種看起來奢華的“出行工具”，在國內(nèi)其實已經(jīng)不算稀有。

《第一財經(jīng)日報》近日獲得的一份統(tǒng)計報告詳細(xì)梳理了中國哪些企業(yè)擁有公務(wù)機(jī)，以及公務(wù)機(jī)的平均價值，目前在中國，擁有公務(wù)機(jī)的企業(yè)并不在少數(shù)，而且購買的公務(wù)機(jī)多傾向大中型，千萬元以上、4億元人民幣以下的公務(wù)機(jī)，是中國企業(yè)與個人購買的主流趨勢。

民生銀行排第一

據(jù)《中國地區(qū)通航企業(yè)實力報告》記載，數(shù)十家中國企業(yè)都擁有自有非運(yùn)營飛機(jī)，“自有非運(yùn)營飛機(jī)”是指，出于非運(yùn)營營利目的，企業(yè)自用的通航飛機(jī)，其中大多數(shù)的飛機(jī)都是公務(wù)機(jī)。

按照擁有飛機(jī)數(shù)量來排序，排在前列的企業(yè)是民生銀行、三一集團(tuán)、蘇寧電器、 美的集團(tuán)、臺灣頂新集團(tuán)、旺旺集團(tuán)、東銀控股和CCTV。其中，民生銀行、臺灣頂新集團(tuán)、旺旺集團(tuán)、東銀控股擁有的飛機(jī)全部是公務(wù)機(jī)。

大中型公務(wù)機(jī)受青睞

“2013年中國公務(wù)機(jī)市場已經(jīng)達(dá)到367架（包含港澳臺），每年的累計增長數(shù)在23%左右?！痹诮张e行的一場通航論壇上，巴西航空工業(yè)公司公務(wù)機(jī)市場營銷總監(jiān)表示，其中44%的公務(wù)機(jī)用于私人出行，22%用于包機(jī)，而就中國客戶的具體偏好來說，接近60%的客戶會選擇大型和超遠(yuǎn)型，33%選擇中型。

目前購買直升機(jī)的客戶中，除了醫(yī)療救援、空警巡邏等政府層面的公共服務(wù)用途，用于私人和公商務(wù)飛行的需求越來越多，這部分用戶大多是年富力強(qiáng)、有進(jìn)取創(chuàng)新意識的企業(yè)家，對他們來說，商用直升機(jī)等公務(wù)機(jī)不僅僅是交通工具，也是生活層次、品質(zhì)的體現(xiàn)，更可以作為企業(yè)形象展示、對外溝通協(xié)調(diào)的載體。

專家預(yù)計，未來商用直升機(jī)市場上，企業(yè)和私人需求會逐漸增加，并且雙發(fā)多座、價值上千萬元的中高端直升機(jī)的銷售會更有市場，因此，曾經(jīng)銷售過多個品牌和型號直升機(jī)的中美洲際，最近決定將銷售定位聚焦中高端機(jī)型，與全球頂級直升機(jī)制造商阿古斯特維斯特蘭簽約，成為其中國區(qū)指定經(jīng)銷商。阿維是全球唯一一家提供直升機(jī)家庭概念的生產(chǎn)商，旗下的直升機(jī)最便宜的每架售價3000萬元，最昂貴的每架售價3億元。