2013年10月22日-23日，2013年民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)國(guó)際論壇在西安舉行。本屆論壇由中航機(jī)電系統(tǒng)有限公司與中國(guó)航空學(xué)會(huì)共同主辦，中航工業(yè)慶安和上海廣堯商務(wù)咨詢公司承辦。來自國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)工程院、中航工業(yè)集團(tuán)、國(guó)內(nèi)外航空主機(jī)廠所、機(jī)電研發(fā)與生產(chǎn)企業(yè)、軟件、高等院校、行業(yè)學(xué)會(huì)等60多家單位150多位專家和商務(wù)代表參加了論壇。

　　中國(guó)航空學(xué)會(huì)劉高倬理事長(zhǎng)在開幕致辭中談到，機(jī)電系統(tǒng)作為航空機(jī)載系統(tǒng)的重要組成部分，是飛機(jī)飛離地面所必須的系統(tǒng)。隨著中國(guó)的大飛機(jī)C919項(xiàng)目、未來的C929項(xiàng)目、新型渦槳支線飛機(jī)“新舟700”項(xiàng)目以及公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的快速發(fā)展，隨著飛機(jī)全電及多電化發(fā)展，未來航空機(jī)電系統(tǒng)將呈現(xiàn)以能量?jī)?yōu)化為主線的綜合化發(fā)展。本屆國(guó)際論壇來自各領(lǐng)域的專家和代表齊聚一堂，共同交流和探討航空及機(jī)電系統(tǒng)的前沿技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)趨勢(shì)和動(dòng)態(tài)，為加快民用飛機(jī)機(jī)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展出謀劃策。

　　中航機(jī)電系統(tǒng)有限公司王堅(jiān)總經(jīng)理以《與市場(chǎng)接軌、向世界看齊，打造一流民機(jī)產(chǎn)品供應(yīng)商和系統(tǒng)承包商》為題作了大會(huì)主題演講，聚焦民機(jī)機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，探討了民機(jī)的機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)，詳細(xì)闡述了中航機(jī)電系統(tǒng)有限公司民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，中航機(jī)電系統(tǒng)有限公司將以更加開放的姿態(tài)，攜手國(guó)內(nèi)外合作伙伴，實(shí)現(xiàn)民機(jī)機(jī)電產(chǎn)業(yè)的跨越發(fā)展。

　　本次論壇的主題是“飛機(jī)全電化引領(lǐng)未來機(jī)電系統(tǒng)革新”。論壇上包括中國(guó)民航局、聯(lián)合技術(shù)公司、派克宇航、FED公司以及伊頓宇航等單位的共18位嘉賓登臺(tái)演講。來自各領(lǐng)域?qū)＜覍?duì)航空機(jī)電產(chǎn)業(yè)、技術(shù)等方面的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)做了深入的分析。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的馬名杰副部長(zhǎng)，就中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)階段所面臨的問題以及如何促進(jìn)中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提出了建設(shè)性的意見。來自美國(guó)電氣電子工程師學(xué)會(huì)的副理事長(zhǎng)Roger Oliva先生、中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院副總師趙京洲先生、中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所型號(hào)副總師黃文捷女士對(duì)全電飛機(jī)的機(jī)電系統(tǒng)使用需求，發(fā)表了各自看法。中航機(jī)電系統(tǒng)有限公司副總經(jīng)理李開省先生對(duì)多電飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行了分析，提出了多電飛機(jī)電力系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)的解決方案。適航審定作為國(guó)產(chǎn)民機(jī)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化的必要條件，也成為本屆論壇的焦點(diǎn)之一，中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院路遙所長(zhǎng)與中國(guó)商飛適航審定工程中心錢仲焱副主任分別對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的適航審定要求以及運(yùn)輸類飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)認(rèn)證流程作了深入淺出的報(bào)告。

　　本屆論壇采取了多種活動(dòng)形式搭建交流平臺(tái)，除論壇主題演講活動(dòng)外，互動(dòng)討論、一對(duì)一洽談、圓桌座談會(huì)等活動(dòng)同樣吸引了眾多代表參與。論壇首日的互動(dòng)討論吸引了來自霍尼韋爾航宇、聯(lián)合技術(shù)航宇系統(tǒng)、伊頓航宇、中航機(jī)電、中航工業(yè)金城和中航工業(yè)電源七家企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)參加，互動(dòng)的內(nèi)容涉及合資企業(yè)技術(shù)引入、管理技能轉(zhuǎn)讓以及應(yīng)對(duì)企業(yè)文化的融合等國(guó)際合作中的熱點(diǎn)問題，對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)電單位融入國(guó)際民用航空產(chǎn)業(yè)具有借鑒作用。論壇第二天的圓桌座談會(huì)將全場(chǎng)代表分成了五組，與會(huì)者從不同角度提出了實(shí)現(xiàn)未來飛機(jī)全電化的途徑與方案。

　　最后，中國(guó)工程院王浚院士在閉幕致辭中高度評(píng)價(jià)了此次論壇取得的成果，2013民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)國(guó)際論壇為業(yè)界搭建了一個(gè)高效的技術(shù)交流和商業(yè)合作的互動(dòng)平臺(tái)，促進(jìn)了中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)國(guó)際論壇，是目前國(guó)內(nèi)唯一針對(duì)民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)的國(guó)際高層論壇。論壇就民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)、機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、未來飛機(jī)機(jī)型對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的要求等開展了深入探討，對(duì)未來民用飛機(jī)機(jī)電技術(shù)發(fā)展具有借鑒作用。同時(shí)，論壇為中外航空機(jī)電企業(yè)搭建了良好溝通交流的平臺(tái)，積極推動(dòng)了中外航空機(jī)電企業(yè)的合資合作，為穩(wěn)步推進(jìn)并完善中國(guó)民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展起到了良好作用。