近日，關(guān)于國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919將延遲交付的消息引發(fā)了市場(chǎng)的強(qiáng)烈關(guān)注。對(duì)此，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛”）獨(dú)家披露了大飛機(jī)項(xiàng)目的詳細(xì)進(jìn)展情況。

中國(guó)商飛表示，目前，C919大型客機(jī)項(xiàng)目正進(jìn)入工程發(fā)展的攻堅(jiān)階段，飛機(jī)機(jī)體和結(jié)構(gòu)生產(chǎn)數(shù)據(jù)已經(jīng)全部發(fā)出，零組件制造已在中航工業(yè)洪都、西飛、哈飛、成飛、沈飛和商飛上海飛機(jī)制造有限公司等全面展開(kāi)，預(yù)計(jì)今年年底開(kāi)始有大部段下線。大部段是指飛機(jī)機(jī)體的一部分，是飛機(jī)重要的機(jī)體部件。

中國(guó)商飛稱，機(jī)載系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面，已完成燃油及惰化、輔助動(dòng)力裝置、艙門信號(hào)、液壓、沖壓渦輪、發(fā)動(dòng)機(jī)接口控制、信息系統(tǒng)、內(nèi)部／外部照明等17個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審（CDR），并完成了96%的接口控制件（ICD）簽署。本年度計(jì)劃的10項(xiàng)風(fēng)洞試驗(yàn)已完成9項(xiàng)；鐵鳥(niǎo)試驗(yàn)平臺(tái)完成數(shù)模發(fā)放，由伊頓上飛公司制造的第一批35件鐵鳥(niǎo)管路產(chǎn)品已正式交付。伴隨著研制工作的進(jìn)展，關(guān)系C919大型客機(jī)安全的適航工作也在全面開(kāi)展，本階段規(guī)劃的60多份審定計(jì)劃（CP）已完成90%的編制工作。

為保障C919大型客機(jī)研制，中國(guó)商飛公司條件保障能力建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入高峰階段。自2008年5月公司成立以來(lái)，公司先后完成設(shè)計(jì)研發(fā)中心、總裝制造中心、客戶服務(wù)中心、北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心等一系列重點(diǎn)工程的一期建設(shè)工作。目前，設(shè)計(jì)研發(fā)中心的設(shè)計(jì)研發(fā)大樓、綜合試驗(yàn)室、檔案信息中心已經(jīng)投入使用，強(qiáng)度試驗(yàn)室等已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)；總裝制造中心零部件加工車間正在試運(yùn)行，總裝、部裝、復(fù)材等生產(chǎn)線設(shè)備正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工，年內(nèi)將開(kāi)始設(shè)備安裝調(diào)試；客戶服務(wù)中心客戶支援中心已投入使用；北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心科研辦公大樓已投入使用，復(fù)材與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)室和數(shù)字仿真實(shí)驗(yàn)室已完工，正開(kāi)展設(shè)備安裝工作。公司人才總量達(dá)到8000多人，有30人入選中央“千人計(jì)劃”專家。

中國(guó)商飛公司董事長(zhǎng)金壯龍表示，C919大型客機(jī)項(xiàng)目目前已進(jìn)入研制的“深水區(qū)”已經(jīng)進(jìn)入設(shè)計(jì)和制造并行、總體和系統(tǒng)對(duì)接、研制和適航配合等新的階段。國(guó)際成熟民用飛機(jī)制造商的實(shí)踐已經(jīng)表明，這一階段也是一款新的飛機(jī)型號(hào)研制過(guò)程中設(shè)計(jì)迭代最為突出、困難最為集中、管理幅度最大、風(fēng)險(xiǎn)最不為確定的階段。經(jīng)過(guò)五年的艱辛創(chuàng)業(yè)，公司深感研制一款國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的民用飛機(jī)，風(fēng)險(xiǎn)大、任務(wù)重、周期長(zhǎng)、挑戰(zhàn)多，不會(huì)一帆風(fēng)順，不可能一蹴而就。

中國(guó)商飛也表示近期的輿論壓力，會(huì)讓中國(guó)商飛更專注于飛機(jī)制造領(lǐng)域，盡快研發(fā)出中國(guó)首架大型商用飛機(jī)。