7月22日，中國進出口銀行、奧凱航空、中航租賃和中航工業(yè)西飛四方聯(lián)合簽署了50架“新舟”系列飛機融資購租框架協(xié)議。工業(yè)和信息化部裝備司、中國民航局，國家發(fā)改委、財政部、商務(wù)部等部委有關(guān)司局領(lǐng)導(dǎo)，黑龍江、山東、遼寧等地方政府領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。中國進出口銀行董事長兼行長李若谷、奧凱航空總裁劉偉寧、黨委書記劉捷音，中航工業(yè)總經(jīng)理譚瑞松，副總經(jīng)理顧惠忠、耿汝光等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了簽約儀式。

據(jù)了解，此次框架協(xié)議的簽訂，是“新舟”系列飛機自2004年進入市場以來最大批量的簽約，標(biāo)志著“新舟”系列飛機進一步得到用戶和相關(guān)各方認(rèn)可與接受，是“新舟”系列飛機實現(xiàn)國內(nèi)市場新跨越的重要里程碑，也是中國進出口銀行繼支持30余架該型飛機出口后，參與支持國產(chǎn)支線飛機國內(nèi)批量銷售的重大舉措?！靶轮邸?SPAN lang=EN-US>60飛機迄今已累計獲得訂單200余架，交付非洲、亞洲（含中國）、南美洲與獨聯(lián)體15個國家80余架飛機，運營在全球260多條航線上，“新舟”機群飛行總小時數(shù)、總飛行起落雙雙超過20萬。

奧凱航空是最大的國產(chǎn)飛機運營商，是國內(nèi)發(fā)展較快的新銳航空公司之一，奧凱航空使用“新舟”飛機已經(jīng)有6年。奧凱航空總裁劉偉寧介紹說：“截至今年6月30日，奧凱航空‘新舟’60飛機已累計完成飛行28000多小時，運送旅客74萬人次，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益?！彼赋?，奧凱航空使用“新舟”60國產(chǎn)飛機，積極融入地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，通過與黑龍江省政府、煙臺市政府開展的戰(zhàn)略合作，形成了黑龍江支線網(wǎng)絡(luò)模式和煙臺支線快線模式，得到了地方政府的歡迎和贊賞，為中國民航實現(xiàn)基本航空服務(wù)的大眾化戰(zhàn)略做出了努力。此次協(xié)議的簽訂，再一次表明了奧凱航空運營國產(chǎn)飛機的決心。

李若谷指出，目前，我國民航事業(yè)已經(jīng)進入了一個關(guān)鍵的發(fā)展時期，中國進出口銀行在成立以來，在有關(guān)部門的支持下與中航工業(yè)下屬企業(yè)進行了深入密切的合作。不斷創(chuàng)新融資模式，大力支持企業(yè)自主創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品的國際市場競爭能力。截至目前，中國進出口銀行已支持了30多架“新舟”系列飛機出口到印度尼西亞、緬甸、斯里蘭卡、津巴布韋、玻利維亞、剛果布、贊比亞等國家，有力地助推了“新舟”飛機的國際市場開拓。此次4方協(xié)議的簽訂，是促進民用航空工業(yè)發(fā)展的具體舉措。中航工業(yè)是我國航空制造業(yè)的主力軍，此次合作有助于充分發(fā)揮各方優(yōu)勢，進而有力助推國產(chǎn)民機實現(xiàn)良性發(fā)展。不但可以改善二、三線城市群眾的出行條件，還可以擴大國產(chǎn)民機在國內(nèi)支線市場的占有率。

譚瑞松強調(diào)，航空產(chǎn)業(yè)是關(guān)系到國家安全和國民經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，也是衡量一個國家綜合國力的重要標(biāo)志之一。近幾年來，世界航空產(chǎn)業(yè)格局風(fēng)云變化，全球擁有航空產(chǎn)業(yè)的國家不計其數(shù)，我國也在中長期科技發(fā)展規(guī)劃中，明確提出要大幅提升航空產(chǎn)業(yè)競爭力，并且把它列為國家重點發(fā)展戰(zhàn)略任務(wù)。成為航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展強國是我們航空工業(yè)的夢想也是我們堅定不移的目標(biāo)。在我們國家躋身世界強國的競爭中，軍機和民機都是我們的核心競爭力，缺一不可，軍民用航空只有深度融合，互相作用，促進發(fā)展，才能最終形成推動中國航空工業(yè)發(fā)展的強大合力?！靶轮邸憋w機就是我們走軍民用化發(fā)展道路自主創(chuàng)新的民族品牌，也是我國目前唯一大批量進入國內(nèi)外航線運營的國產(chǎn)民用機型，對我國民用飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的帶動和示范作用。此次4家企業(yè)聯(lián)合構(gòu)建多方合作模式，不僅給合作各方提供良好的發(fā)展平臺，而且加速推動中國航空事業(yè)發(fā)展。我們將努力發(fā)展民族航空產(chǎn)業(yè)，使我國從航空大國走向航空強國。

“‘新舟’飛機經(jīng)過幾年的運營，在國內(nèi)外擁有了比較良好的市場，已經(jīng)有50余架飛機銷售到東南亞、非洲、拉美等國家和地區(qū)，運營情況良好，為下一步更大的發(fā)展奠定了較好的基礎(chǔ)。”殷時軍表示。他還強調(diào)，盡管目前“新舟”60所占的比例還不大，但發(fā)展空間廣闊。同時，民航局正在推動通勤航空的發(fā)展以及通勤機場的建設(shè)，相信通勤航空的一些政策會給“新舟”系列飛機提供很廣闊的發(fā)展空間。通過多方協(xié)作，相信在中航工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和飛機制造公司的努力下，“新舟”60飛機的市場會越來越好。目前，適航司正在與國外有意愿引進“新舟”60飛機的國家積極洽談，授命適航,希望通過努力，為“新舟”60走向世界營造一個好的氛圍。

工業(yè)和信息化部裝備司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，4方協(xié)議的簽訂，為民機產(chǎn)業(yè)和國內(nèi)的支線航空運輸?shù)陌l(fā)展注入了新的活力和動力。近年來隨著國際上的燃油價格的上漲以及有關(guān)碳排放限制政策的趨緊，支線飛機的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，支線飛機的市場也再次繁榮，亞太、非洲、拉美和中歐地區(qū)的航空運輸發(fā)展，也尤為快速。在這樣的機遇下，中航工業(yè)不斷開拓“新舟”飛機的市場，取得了重要的實質(zhì)性的進步。工信部也將一如既往地支持國產(chǎn)飛機的發(fā)展，支持和幫助中航工業(yè)不斷提高新裝系列飛機的產(chǎn)品質(zhì)量和資源水平，支持中航工業(yè)開發(fā)新型的國產(chǎn)支線飛機。

簽約儀式上，中國進出口銀行、奧凱航空、中航租賃與西飛4方代表將各自所持、分別刻有“創(chuàng)新”、“開拓”、“協(xié)作”、“共贏”的四枚印章合蓋在以“新舟”命名的卷軸上。卷軸以長城、祥云等中國元素為襯底，以騰飛的“新舟”飛機圖案為點綴，含有“承載使命，情系支線，服務(wù)大眾，興我航空”的深刻寓意；“合印” 意指用符號記錄彼此莊嚴(yán)的禮節(jié)、崇高的承諾和深厚的友誼。

中航工業(yè)綜合管理部、戰(zhàn)略與資本部、計劃財務(wù)部、質(zhì)量安全管理部、國際事務(wù)部、中航飛機、中航投資、西飛、中航租賃等單位領(lǐng)導(dǎo)參加簽約儀式。