2013年7月27日，埃弗雷特－－波音繼續(xù)在首架787-9夢想飛機(jī)上取得進(jìn)展，這架剛剛完成噴漆的飛機(jī)也成為了首架采用新波音民用飛機(jī)涂裝的787。

新的波音家族涂裝在747-8上首次得到應(yīng)用，并在737 MAX上進(jìn)一步演進(jìn)。新的涂裝保持了很多最初787涂裝的特征，并在垂尾上增加了醒目的數(shù)字，用來區(qū)別同一飛機(jī)家族中的不同型號(hào)。

787-9將補(bǔ)充并使787家族得到延伸，可以幫助航空公司滿足由787-8開拓的航線的增長需求。與787-8相比，787-9的機(jī)身加長6米(20英尺)，可多運(yùn)載40名乘客，同時(shí)航程增加300海里(555千米)，而油耗和排放則比相似尺寸的飛機(jī)低20%。787-9的客艙沿用了787-8的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，具有一系列深受乘客喜愛的特征，包括大型電控變色舷窗、大型頭頂行李艙、現(xiàn)代化LED照明、更高的濕度、更低的客艙高度、更清潔的空氣和更平穩(wěn)的飛行。

787-9目前處于最終的制造階段，下線和首飛預(yù)計(jì)將在夏季末按計(jì)劃進(jìn)行。2014年中期，波音將向啟動(dòng)用戶新西蘭航空交付首架飛機(jī)。