龐巴迪看好160座級(jí)CS300項(xiàng)目
隨著市場(chǎng)上對(duì)大型飛機(jī)興趣的逐漸增加，龐巴迪“對(duì)客戶的反饋充分重視”，同時(shí)還進(jìn)一步擴(kuò)大C系列產(chǎn)品種類。然而，龐巴迪“暫時(shí)”希望能更加專注于讓CS100及CS300順利通過(guò)認(rèn)證環(huán)節(jié)，并交付客戶使用。
根據(jù)阿卡莫內(nèi)的描述，FTV-1（飛行測(cè)試1號(hào)機(jī)）已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入地面測(cè)試環(huán)節(jié)。完成這個(gè)步驟之后，這款飛機(jī)就將在月底進(jìn)行首飛試驗(yàn)。該款飛機(jī)已經(jīng)完成了幾個(gè)初始化的步驟，“目前并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。”在此之后，地面振動(dòng)試驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及低速和高速滑行測(cè)試都將陸續(xù)展開(kāi)。阿卡莫內(nèi)說(shuō)：“在進(jìn)度方面，我們并不奢望能趕上巴黎航展?！钡硎?，“對(duì)這個(gè)方案的成熟性非常有信心?！痹谒磥?lái)，C系列已經(jīng)在現(xiàn)有的技術(shù)，以及新技術(shù)的使用上找到了最恰當(dāng)?shù)钠胶狻?SPAN lang=EN-US>
目前，所有靜態(tài)測(cè)試的環(huán)節(jié)都已經(jīng)通過(guò)，而且在這個(gè)過(guò)程中，飛機(jī)進(jìn)行了150%負(fù)載情況下的測(cè)試。整個(gè)過(guò)程都是飛機(jī)在地面上完成的。
龐巴迪公司計(jì)劃，在2014年完成認(rèn)證之后開(kāi)始交付CS100型飛機(jī)；到2015年時(shí)，飛機(jī)的交付數(shù)量將達(dá)到35至40架左右。在該公司的既定計(jì)劃中，這款飛機(jī)的交付數(shù)量將增長(zhǎng)到每年100至120架左右。不過(guò)，阿卡莫內(nèi)并沒(méi)有給出一個(gè)達(dá)到這個(gè)目標(biāo)的具體時(shí)間。
不同于C系列項(xiàng)目，阿卡莫內(nèi)對(duì)Q400飛機(jī)轉(zhuǎn)型成為90座飛機(jī)的拓展項(xiàng)目并不看好。他說(shuō)：“我們并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何拓展這款飛機(jī)的重大需求?！?SPAN lang=EN-US>
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