ARJ21國(guó)產(chǎn)新支線飛機(jī)有望2014年交付首批用戶
兩會(huì)期間,航空界代表對(duì)促進(jìn)發(fā)展中國(guó)航空工業(yè)、打造航空強(qiáng)國(guó)積極建言獻(xiàn)策。全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理吳光輝,就促進(jìn)支線航空和加快發(fā)展民機(jī)產(chǎn)業(yè)等話題回答了記者的提問(wèn)。
吳光輝提到,中國(guó)雖是世界第二大航空大國(guó),但與第一航空大國(guó)美國(guó)相比,差距太遠(yuǎn),航空運(yùn)輸量只有美國(guó)的一半左右,商用飛機(jī)數(shù)量也只有美國(guó)的一半左右,美國(guó)的通用飛機(jī)達(dá)到30萬(wàn)架的級(jí)別,而中國(guó)還不足兩千架。
談及中國(guó)新支線飛機(jī)ARJ21的研制進(jìn)度時(shí),吳光輝表示,去年的試飛工作進(jìn)展順利,進(jìn)行了失速等關(guān)鍵課目的試飛,今年還將完成大量試飛課目。他說(shuō),影響試飛工作的因素很多,其中也包括自然因素,比如極寒試飛、大側(cè)風(fēng)試飛和高溫試飛等。ARJ21飛機(jī)有望在2014年開(kāi)始交付首批用戶使用。記者 張加軍
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