“神六”發(fā)射安全性達(dá)99.7% 火箭外壁安裝相機(jī)
我國的第二艘載人飛船“神舟”六號(hào)即將發(fā)射?！吧窳憋w船的發(fā)射比起“神舟”五號(hào)飛行的不同之處，概括起來有幾大方面。
“神六”發(fā)射安全性：99.7%
發(fā)射“神舟”飛船的“長(zhǎng)征”2號(hào)Ｆ火箭是我國目前系統(tǒng)最復(fù)雜的運(yùn)載火箭，它能把8噸重的載荷送入200公里～350公里高的軌道，其可靠性從以往不載人火箭的91%提高到了97%，安全性達(dá)到了99.7%，可與世界上著名的載人運(yùn)載火箭相媲美。
“長(zhǎng)征”2號(hào)Ｆ火箭的保險(xiǎn)系數(shù)之所以這么高，其最大的奧秘在于火箭增加了故障檢測(cè)處理系統(tǒng)和逃逸系統(tǒng)。前一個(gè)系統(tǒng)的任務(wù)是，當(dāng)火箭進(jìn)入臨發(fā)射狀態(tài)后，自動(dòng)檢測(cè)火箭“身體”的各個(gè)部位，如有危險(xiǎn)，立即發(fā)出中止飛行的指令；后一個(gè)系統(tǒng)的任務(wù)是，一旦航天員的安全受到威脅，迅速幫助飛船逃離險(xiǎn)區(qū)，讓航天員平安落地。
在“神五”發(fā)射成功后，“長(zhǎng)征”2號(hào)Ｆ火箭技術(shù)人員認(rèn)為，火箭的可靠性還可以進(jìn)一步提高，比如故障檢測(cè)處理系統(tǒng)的功能僅僅是檢查火箭身體內(nèi)部的“病灶”，萬一火箭外部受到了創(chuàng)傷，它就不起作用了。
聯(lián)想到美國“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)表面的隔熱瓦被砸壞，引起飛機(jī)解體的慘痛教訓(xùn)，我國科技人員決定在火箭外壁上安裝攝像頭，從四個(gè)不同的角度時(shí)刻監(jiān)視火箭外部的“敵情”，一旦發(fā)生意外，自拍相機(jī)會(huì)立即報(bào)警，地面指揮人員可隨時(shí)采取應(yīng)急措施。這樣一來，“神六”的發(fā)射成功就有了更加充分的保障。
航天員20天訓(xùn)練倒立吃喝拉撒
“神六”飛行人數(shù)的增多和飛行時(shí)間的增長(zhǎng)，對(duì)飛船的可靠性和舒適性提出了更高的要求。
為了適應(yīng)因太空失重而產(chǎn)生的頭部充血、血液和體液重新分布的情況，參加“神六”飛行訓(xùn)練的航天員，首次進(jìn)行了大強(qiáng)度微重力生理適應(yīng)性訓(xùn)練。每個(gè)航天員連續(xù)20天以近乎倒立的姿勢(shì)進(jìn)行太空模擬訓(xùn)練，吃喝拉撒等基本活動(dòng)都在此狀態(tài)下進(jìn)行。航天員還進(jìn)行了“配對(duì)”的適應(yīng)性訓(xùn)練。
嚴(yán)格監(jiān)測(cè)應(yīng)急救生系統(tǒng)
“神六”對(duì)飛船內(nèi)的綠色環(huán)境要求也大大提高。與一個(gè)人的情況相比，兩個(gè)人的氧氣消耗量、向座艙內(nèi)輻射熱量的大小是翻番增加的。如何通過環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)地把座艙內(nèi)的氧分壓和溫度、濕度控制在令人舒適的范圍內(nèi)，就要看飛船的真功夫了。
而且，2個(gè)人5天的物資消耗量也比1人1天要多出許多，這也在考驗(yàn)著飛船的后勤保障。為此，飛船研制者對(duì)船上環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)、應(yīng)急救生系統(tǒng)等進(jìn)行了嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)，并為航天員準(zhǔn)備了充足的食品，包括任務(wù)延長(zhǎng)的儲(chǔ)備食品和應(yīng)急救生食品等?！吧窳焙教靻T飛行時(shí)，他們的心率、血壓、呼吸、體溫等生理數(shù)據(jù)將會(huì)實(shí)時(shí)傳回地面，對(duì)可能發(fā)生的身體不適，也已制訂了緊急返回的預(yù)案。
“神六”發(fā)射安全性：99.7%
發(fā)射“神舟”飛船的“長(zhǎng)征”2號(hào)Ｆ火箭是我國目前系統(tǒng)最復(fù)雜的運(yùn)載火箭，它能把8噸重的載荷送入200公里～350公里高的軌道，其可靠性從以往不載人火箭的91%提高到了97%，安全性達(dá)到了99.7%，可與世界上著名的載人運(yùn)載火箭相媲美。
“長(zhǎng)征”2號(hào)Ｆ火箭的保險(xiǎn)系數(shù)之所以這么高，其最大的奧秘在于火箭增加了故障檢測(cè)處理系統(tǒng)和逃逸系統(tǒng)。前一個(gè)系統(tǒng)的任務(wù)是，當(dāng)火箭進(jìn)入臨發(fā)射狀態(tài)后，自動(dòng)檢測(cè)火箭“身體”的各個(gè)部位，如有危險(xiǎn)，立即發(fā)出中止飛行的指令；后一個(gè)系統(tǒng)的任務(wù)是，一旦航天員的安全受到威脅，迅速幫助飛船逃離險(xiǎn)區(qū)，讓航天員平安落地。
在“神五”發(fā)射成功后，“長(zhǎng)征”2號(hào)Ｆ火箭技術(shù)人員認(rèn)為，火箭的可靠性還可以進(jìn)一步提高，比如故障檢測(cè)處理系統(tǒng)的功能僅僅是檢查火箭身體內(nèi)部的“病灶”，萬一火箭外部受到了創(chuàng)傷，它就不起作用了。
聯(lián)想到美國“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)表面的隔熱瓦被砸壞，引起飛機(jī)解體的慘痛教訓(xùn)，我國科技人員決定在火箭外壁上安裝攝像頭，從四個(gè)不同的角度時(shí)刻監(jiān)視火箭外部的“敵情”，一旦發(fā)生意外，自拍相機(jī)會(huì)立即報(bào)警，地面指揮人員可隨時(shí)采取應(yīng)急措施。這樣一來，“神六”的發(fā)射成功就有了更加充分的保障。
航天員20天訓(xùn)練倒立吃喝拉撒
“神六”飛行人數(shù)的增多和飛行時(shí)間的增長(zhǎng)，對(duì)飛船的可靠性和舒適性提出了更高的要求。
為了適應(yīng)因太空失重而產(chǎn)生的頭部充血、血液和體液重新分布的情況，參加“神六”飛行訓(xùn)練的航天員，首次進(jìn)行了大強(qiáng)度微重力生理適應(yīng)性訓(xùn)練。每個(gè)航天員連續(xù)20天以近乎倒立的姿勢(shì)進(jìn)行太空模擬訓(xùn)練，吃喝拉撒等基本活動(dòng)都在此狀態(tài)下進(jìn)行。航天員還進(jìn)行了“配對(duì)”的適應(yīng)性訓(xùn)練。
嚴(yán)格監(jiān)測(cè)應(yīng)急救生系統(tǒng)
“神六”對(duì)飛船內(nèi)的綠色環(huán)境要求也大大提高。與一個(gè)人的情況相比，兩個(gè)人的氧氣消耗量、向座艙內(nèi)輻射熱量的大小是翻番增加的。如何通過環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)地把座艙內(nèi)的氧分壓和溫度、濕度控制在令人舒適的范圍內(nèi)，就要看飛船的真功夫了。
而且，2個(gè)人5天的物資消耗量也比1人1天要多出許多，這也在考驗(yàn)著飛船的后勤保障。為此，飛船研制者對(duì)船上環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)、應(yīng)急救生系統(tǒng)等進(jìn)行了嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)，并為航天員準(zhǔn)備了充足的食品，包括任務(wù)延長(zhǎng)的儲(chǔ)備食品和應(yīng)急救生食品等?！吧窳焙教靻T飛行時(shí)，他們的心率、血壓、呼吸、體溫等生理數(shù)據(jù)將會(huì)實(shí)時(shí)傳回地面，對(duì)可能發(fā)生的身體不適，也已制訂了緊急返回的預(yù)案。
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