重慶低空空域管理改革試點(diǎn)申請已獲批復(fù)同意
重慶近日在對兩江新區(qū)宣傳中透露，重慶飛行管制分區(qū)低空空域管理改革試點(diǎn)申請已由國家空管委批復(fù)同意，重慶成為西南首個低空空域管理改革試點(diǎn)城市。
飛行學(xué)院重慶通用航空培訓(xùn)有限公司亦于近日掛牌成立，以重慶飛行管制分區(qū)低空空域管理改革試點(diǎn)為平臺，來推動重慶通用航空的發(fā)展。
重慶兩江新區(qū)航空辦相關(guān)人士向財新記者表示，重慶是西南首個低空空域管理改革試點(diǎn)城市。重慶市政府今年初發(fā)函申請低空空域管理改革試點(diǎn)，經(jīng)過國家空管委對重慶低空試點(diǎn)專題調(diào)研后，于4月28日獲批。
他表示，重慶將按照管制、監(jiān)視和報告三類空域，分類劃設(shè)低空空域，制定低空航線規(guī)劃，探索空域靈活使用，具體試點(diǎn)政策法規(guī)仍在制定中。
目前中國低空空域開放試點(diǎn)是指在1000米以下，可允許輕型固定翼飛機(jī)和直升機(jī)等一些小型飛機(jī)飛行。2010年11月，國務(wù)院、中央軍委發(fā)布《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》，開始試點(diǎn)低空空域管理改革。2012年，試點(diǎn)擴(kuò)大至整個東北和中南地區(qū)以及唐山等六個城市分區(qū)。
該人士認(rèn)為，重慶獲得西南地區(qū)首個低空空域管理改革試點(diǎn)，與重慶作為直轄市具有一定的區(qū)位優(yōu)勢有關(guān)。他認(rèn)為，作為通用航空活動的主要區(qū)域，低空空域的開放對重慶通用航空的發(fā)展可起推進(jìn)作用。
除了飛行學(xué)院重慶通用航空培訓(xùn)有限公司為重慶通用航空發(fā)展的輸出人才外，重慶已在兩江新區(qū)規(guī)劃了8平方公里的航空產(chǎn)業(yè)園，并為重慶直升機(jī)和固定翼小飛機(jī)這兩個產(chǎn)業(yè)的制造引進(jìn)企業(yè)。
該人士向財新記者表示，中國科協(xié)、中國航空學(xué)會、通用航空專家委員會2011年預(yù)測，未來10年中國通用航空飛機(jī)需求量約為一萬架，通用航空及其帶動的產(chǎn)業(yè)將形成一萬億人民幣以上的市場容量。截至2011年，中國只有1100多架通用飛機(jī)，通用機(jī)場及臨時起降點(diǎn)僅286個，航班飛機(jī)與通用飛機(jī)比例為1:0.67，遠(yuǎn)落后于美國、加拿大、澳大利亞和巴西等國。
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