巴購77架F-16C新機 影響梟龍？
 |
“最肥的F-16”可抗衡印度的蘇-30MKI
據(jù)美方官員披露，在出售戰(zhàn)機問題上，美國曾給巴空軍兩種選擇：F-15T和F-16C/D戰(zhàn)機。論性能是F-15T厲害，但其價格幾乎是F-16的兩倍。由于F-16擁有價格低廉的優(yōu)勢，其綜合作戰(zhàn)能力也可滿足巴空軍的戰(zhàn)術(shù)要求，因此最終獲得了巴空軍的青睞。
此次巴空軍購買的是F-16家族中威力最大的機型之一———F-16C/DBlock50/52。該機號稱“最肥的F-16”，最大起飛重量達21噸，幾乎是F-16早期型號的2倍，新增重量主要用來安裝電子設(shè)備、提高載彈量和進行結(jié)構(gòu)強化，因此盡管它沒有了輕盈的身軀，但卻飛得更遠、威力更大、生存率更高。該機配備了AN/APG-68(V)9火控雷達，最大搜索距離140公里，可引導(dǎo)制導(dǎo)炸彈等武器對地面及海上目標實施打擊，這種雷達還具有地形地貌追蹤能力，讓飛機可以低空高速突襲。值得一提的是，該機在加裝保形油箱后作戰(zhàn)半徑達1500公里，比印度空軍的米格-29要遠得多，具備了對印軍縱深目標進行突擊的能力。
F-16C/DBlock50/52同時還是一種空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機，其配備的AIM-120C型先進中程空空導(dǎo)彈飛行速度超過4倍音速，射程達80—120公里。因此巴空軍認為，擁有了F-16和AIM-120導(dǎo)彈后，就足以制衡自己最強勁的對手———印度的蘇-30MKI戰(zhàn)機了。
購買戰(zhàn)機過程一波三折
巴基斯坦購買F-16的過程可謂一波三折。早在1981年12月，巴政府就從美國購買了40架F-16A/B戰(zhàn)斗機，這些飛機成為了巴空軍的核心力量。當時，入侵阿富汗的原蘇聯(lián)空軍經(jīng)常襲擾巴領(lǐng)空，在邊境作戰(zhàn)中，F(xiàn)-16表現(xiàn)極其出色，至少擊落了8架敵機。1988年巴基斯坦又訂購了28架F-16，并且提前向美國支付了6.85億美元的購機款。
誰知風云突變，1990年，美國以巴方秘密研制核武器為由，通過了對巴實施武器禁運的《普雷斯勒修正案》，所有F-16停止交付，連巴方的預(yù)付款也被凍結(jié)。此時巴空軍的F-16因機械事故、零部件短缺等原因損失了8架，剩余的32架F-16也因禁運導(dǎo)致配件緊張而不得不減少飛行次數(shù)。在長達十幾年的時間里，巴空軍既沒有得到飛機，又無法從美國要回被扣的資金去買別的戰(zhàn)機，致使巴空軍實力嚴重受損，眼睜睜地看著印度空軍在數(shù)量和質(zhì)量上將自己遠遠地甩在后面。如今，印度空軍的人數(shù)已是巴空軍的2.5倍，戰(zhàn)機總數(shù)為巴空軍的1.8倍，在先進戰(zhàn)機數(shù)量的比較上，更是達到2.5倍之多。
2001年“9·11”事件后，巴基斯坦為美國的反恐戰(zhàn)爭出了不少力氣，為獎勵巴方的合作，美國終于同意向巴方出售F-16戰(zhàn)斗機。
美國對巴軍售意在壓制中巴軍事合作
分析家認為，美國向巴基斯坦出售F-16還有更深層次的戰(zhàn)略考慮。一是為美國軍火商牟取暴利。出售F-16戰(zhàn)斗機將為美國軍火工業(yè)帶來新的商機，因為超過20架F-16飛機的訂單就可使飛機的生產(chǎn)線維持1年。
二是美國希望維持印巴在南亞地區(qū)的軍力平衡，通過出售先進戰(zhàn)機，讓巴基斯坦縮小在常規(guī)軍力上與印度的差距，避免巴方將國家安全全部寄托在使用核武器上。同時巴方軍事實力的增長也有利于牽制印度在本地區(qū)的影響力。
三是試圖將中國從巴戰(zhàn)斗機市場上排擠出去。加拿大《漢和防務(wù)評論》稱，購買F-16將占用巴空軍大部分經(jīng)費，勢必影響到中巴聯(lián)合研制的JF-17“梟龍”戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)計劃。不過，在決定購買F-16后，巴軍方堅稱依然會裝備150架JF-17，以維持本國來之不易的先進飛機生產(chǎn)能力。（環(huán)球時報）
分享到：
上一篇：吊裝中國戰(zhàn)略導(dǎo)彈的軍中“吊王”[ 10-08 ]
下一篇：探秘飛機“體檢” 橡皮泥也用來修飛機(圖)[ 10-08 ]
粵公網(wǎng)安備 44049002000685號