張德江副總理體驗國產M60支線飛機
張德江副總理體驗國產M60支線飛機
8月21日，國務院副總理張德江在國務院副秘書長肖亞慶、陜西省委副書記、省長袁純清，副省長吳登昌，省政府秘書長秦正等省、市領導的陪同下，來到延安機場，以一名普通乘客的身份，親身體驗了我國自主研制生產的國產支線飛機MA60(新舟60)的航班飛行，并在飛行過程中連連贊道：飛機安全、舒適、廉價，感覺很好！
作為唯一以國產MA60機型為主力的航空公司，幸福航空的成立對推進我國航空制造業(yè)的發(fā)展有著很好的推動作用，它拉近了制造業(yè)與民航運輸業(yè)之間的關系。公司從試運營到現(xiàn)在，已飛行了130多個航班、乘機旅客5000多名。該公司計劃以后逐步增加使用MA600和國產渦扇支線飛機ARJ21。
張德江副總理指出，我們要支持國內支線航空發(fā)展，就要鼓勵采用現(xiàn)有的MA60飛機。他說，政府要給予政策的導向，但關鍵的是航空公司要到市場上去運作，要靠市場盈利。政府支持購買使用國產支線飛機，就有個市場和性價比的問題，航空公司首先要在保證安全的基礎上，更加舒適、便宜，同時建立起一個較強的市場營銷體系，要與全國各大機場、航空公司聯(lián)盟，實現(xiàn)代碼共享。
張德江副總理認為，從我國現(xiàn)階段的發(fā)展水平來看，中國的民用航空市場還有很大的發(fā)展空間，這需要有個發(fā)展過程。對于省內航空，例如延安-西安之間，空中距離也就260多公里，如果用干線飛機來飛，大約35分鐘就到了，也就是飛機剛飛行到8000米就要往下降，而且耗油量達到兩噸。而用我們的支線飛機，時間雖然多了20分鐘，但耗油量僅為600多公斤，飛行的航班次數(shù)也可以增加，同時也產生出具大的社會效益。張德江副總理認為在國內500公里以內的支線飛行還是盡量采用像MA60飛機這樣既經濟又安全，而且又舒適的飛機來運營。一方面提升了我國航空制造業(yè)發(fā)展水平，另一方面可以使我們省與省之間和省內可以開通飛機的地方盡量都能坐上飛機，同時也為旅客提供了安全、廉價、便捷的交通運輸，這三個目的都能夠達到。
安全、舒適、便捷、經濟，祝幸福航空更好更快發(fā)展”張副總理欣然為幸福航空寫下了作為一名普通乘客的乘機體會。在這短短的57分鐘的飛行途中，國產支線飛機MA60給張德江副總理留下了真切的感受。
粵公網安備 44049002000685號