中航總經(jīng)理林左鳴會(huì)見(jiàn)霍尼韋爾董事長(zhǎng)高德威
中航總經(jīng)理林左鳴會(huì)見(jiàn)霍尼韋爾董事長(zhǎng)高德威
5月12日，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱中航工業(yè)）總經(jīng)理林左鳴在北京會(huì)見(jiàn)了來(lái)訪的美國(guó)霍尼韋爾公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官高德威。林左鳴表示，中國(guó)航空工業(yè)正在積極融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，愿意與國(guó)際航空界開(kāi)展伙伴式的平等互利高層次合作，共同開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。
林左鳴認(rèn)為，國(guó)際航空界與中國(guó)航空工業(yè)合作可以分為三種模式。第一種模式是為了降低成本的單純合作，國(guó)際航空界主要看重的是國(guó)內(nèi)的便宜勞動(dòng)力和低生產(chǎn)成本，為了降低成本提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力而進(jìn)行合作。第二種模式是為了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的策略性合作，國(guó)際航空界看重中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展和航空器的巨大需求，為實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)而進(jìn)行合作。第三種模式是雙方以伙伴方式平等互利合作，合作雙方以共同開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)為目標(biāo)而進(jìn)行的更高層次合作。他表示，中國(guó)航空工業(yè)對(duì)三種合作模式都不拒絕，熱烈歡迎各方前來(lái)合作，并將積極參與其中。但中國(guó)航空工業(yè)更希望以第三種模式展開(kāi)合作，愿意為開(kāi)拓全球市場(chǎng)貢獻(xiàn)力量。
林左鳴說(shuō)，關(guān)于第三種合作模式，在國(guó)際航空界最著名的典范是法國(guó)賽峰公司和美國(guó)GE合作研制CF56航空發(fā)動(dòng)機(jī)。而國(guó)際航空界與中國(guó)航空工業(yè)目前的合作更多的是基于前兩種模式。隨著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)立項(xiàng)與ARJ21客機(jī)的系列化發(fā)展，以及中國(guó)航空工業(yè)技術(shù)實(shí)力的不斷提升都吸引了國(guó)際合作者的目光，新一輪國(guó)際合作高峰即將到來(lái)。
高德威表示，霍尼韋爾堅(jiān)信中國(guó)航空工業(yè)未來(lái)實(shí)力必將增強(qiáng)，也高度重視與中方的合作。高德威說(shuō)，我們深知中國(guó)自主研制新的機(jī)型不僅是想擁有制造能力，還想培育相關(guān)的知識(shí)儲(chǔ)備和研發(fā)技術(shù)能力?；裟犴f爾完全贊同中方的做法，并認(rèn)為這種理念對(duì)在創(chuàng)建一個(gè)實(shí)力更強(qiáng)的全球航空航天行業(yè)非常重要?；裟犴f爾愿意與中方在上述三種合作模式基礎(chǔ)上展開(kāi)全面合作。
多年來(lái)，中航工業(yè)積極融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，目前已與波音、空客、龐巴迪、巴西航空工業(yè)公司、歐洲直升機(jī)公司、美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司等眾多世界知名航空企業(yè)建立了各種形式的合作關(guān)系。作為全球500強(qiáng)企業(yè)之一的霍尼韋爾公司業(yè)務(wù)涉及航空產(chǎn)品和服務(wù)、樓宇家庭和工業(yè)控制技術(shù)、汽車產(chǎn)品、渦輪增壓器以及特殊材料等，目前與中航工業(yè)開(kāi)展和探討的合作項(xiàng)目包括輔助動(dòng)力裝置（APU）、環(huán)控、機(jī)輪剎車、多模式接收器、綜合航電、飛控、照明等領(lǐng)域。雙方未來(lái)將以大型客機(jī)項(xiàng)目為平臺(tái)，探討多方面合作。
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