豪客4000亮相京城 國(guó)內(nèi)六城市巡展正式起航
豪客4000亮相京城 國(guó)內(nèi)六城市巡展正式起航
4月12日，豪客比奇公司（Hawker Beechcraft）旗艦機(jī)型豪客4000超中型公務(wù)機(jī)優(yōu)雅地降落在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這是一架嶄新的豪客4000，正午的驕陽(yáng)下，銀白色的機(jī)身配著藍(lán)黑和米黃色的噴涂閃爍著明亮又柔和的光澤。這是豪客4000公務(wù)機(jī)首次來(lái)到北京，在北京為客戶(hù)帶來(lái)飛行享受后，它還在大連、上海、南京、福州、深圳進(jìn)行了為期一周的路演。
豪客4000于2008年6月取得FAA合格證并首付客戶(hù)后，在歐美掀起了一股訂購(gòu)熱潮，目前的訂貨簿上有130架訂單。其中全球最知名的包機(jī)公司Netjets于2005年訂購(gòu)了50架用于美國(guó)的包機(jī)運(yùn)營(yíng)，并于2007年追加訂購(gòu)32架用于歐洲的運(yùn)營(yíng)。由于豪客4000航程和性能特別適合中國(guó)市場(chǎng)，豪客4000一經(jīng)取證便在國(guó)內(nèi)接到大量詢(xún)問(wèn)和需求。為滿足客戶(hù)體驗(yàn)需要，豪客比奇曾攜豪客4000公務(wù)機(jī)在香港和珠海航展上亮相，為了這次國(guó)內(nèi)巡展，這架剛剛出廠的飛機(jī)從美國(guó)本土取道阿拉斯加、歐洲和日本，最后來(lái)到北京。
豪客4000因其卓越的性能和悠久的品牌，于2008年9月被《羅博報(bào)告》評(píng)為“極品之選”品牌。它的以先進(jìn)的后掠翼設(shè)計(jì)、復(fù)合材料機(jī)身和劃時(shí)代的航空電子設(shè)備，在公務(wù)機(jī)領(lǐng)域確立了一種全新的超中型級(jí)別。它誕生于白紙，卻以革命性的碳纖維機(jī)身創(chuàng)造了可觀的重量減少、燃油經(jīng)濟(jì)性提高、性能提升和壽命循環(huán)成本降低。裝備兩臺(tái)普惠加拿大公司PW308A發(fā)動(dòng)機(jī)，豪客4000巡航速度可達(dá)0.84馬赫，可以在最大起飛重量條件下在20分鐘內(nèi)從海平面直接爬升至12， 497米高度。它最多可以搭載14名乘客加兩名機(jī)組人員，搭載8名乘客時(shí)最大航程可達(dá)6100公里，非常適合進(jìn)行長(zhǎng)航程的本土和洲際旅行。
豪客4000配備了許多同級(jí)別飛機(jī)不具備的設(shè)備。例如，豪客4000的駕駛艙裝備了霍尼韋爾公司Epic 航電包，帶有數(shù)字CNS無(wú)線電系統(tǒng)和五面高清8*10英寸（20＊25厘米）液晶顯示屏。它還有改進(jìn)的態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)和飛行管理系統(tǒng)，并由實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)支持。由于裝備了雙套IRS（慣性導(dǎo)航系統(tǒng)）、雙套空氣循環(huán)機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)裝備液壓驅(qū)動(dòng)的備用發(fā)電機(jī)，非常適用于長(zhǎng)時(shí)間水上長(zhǎng)航程飛行。
豪客4000在停機(jī)坪上的雄姿也同樣令人矚目。它的機(jī)身采用全復(fù)合材料，客艙高1.83米、寬1.97米。平整的地板貫穿整個(gè)客艙，通向2.51立方米的行李艙，行李艙在飛行中和在地面上均可達(dá)。飛機(jī)的內(nèi)飾是標(biāo)準(zhǔn)的8座布局，配置了雙俱樂(lè)部式的真皮行政座椅?？团搩?nèi)飾基于廣泛的裝飾材料，完全客戶(hù)個(gè)性化。
目前豪客4000已生產(chǎn)了12架，其中4架交付客戶(hù)。預(yù)計(jì)到2009年年底，豪客4000將出廠36架，其中一架將交付中國(guó)。
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