零排放太陽能飛機(jī)首架明年將試飛
零排放太陽能飛機(jī)首架明年將試飛
2009年，首架太陽能飛機(jī)將進(jìn)行第一次36個(gè)小時(shí)的無燃料試飛，并有望經(jīng)停中國。
昨天，國家航協(xié)在京公布了這一消息。一般的太陽能飛機(jī)只能在上午10點(diǎn)至下午3點(diǎn)飛行，更別說在夜間飛行。而這架正在生產(chǎn)的新型太陽能飛機(jī)則要解決的是利用太陽能和儲(chǔ)存能力使飛機(jī)晝夜不間斷飛行。
據(jù)這架飛機(jī)的研發(fā)公司介紹，飛機(jī)機(jī)翼長61米，上面鋪設(shè)200平方米的太陽能板吸收并存儲(chǔ)能量。飛機(jī)最高飛行高度為9000米。飛機(jī)初級(jí)階段只能搭載一人，且機(jī)身非常輕便，只相當(dāng)于一輛中級(jí)轎車的重量。
隨著技術(shù)的發(fā)展，今后這種飛機(jī)將可以搭載兩個(gè)人以上。(王娟)
昨天，國家航協(xié)在京公布了這一消息。一般的太陽能飛機(jī)只能在上午10點(diǎn)至下午3點(diǎn)飛行，更別說在夜間飛行。而這架正在生產(chǎn)的新型太陽能飛機(jī)則要解決的是利用太陽能和儲(chǔ)存能力使飛機(jī)晝夜不間斷飛行。
據(jù)這架飛機(jī)的研發(fā)公司介紹，飛機(jī)機(jī)翼長61米，上面鋪設(shè)200平方米的太陽能板吸收并存儲(chǔ)能量。飛機(jī)最高飛行高度為9000米。飛機(jī)初級(jí)階段只能搭載一人，且機(jī)身非常輕便，只相當(dāng)于一輛中級(jí)轎車的重量。
隨著技術(shù)的發(fā)展，今后這種飛機(jī)將可以搭載兩個(gè)人以上。(王娟)
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