第七屆中國航展六大進(jìn)步
第七屆中國航展六大進(jìn)步
2008年11月9日，第七屆中國國際航空航天博覽會在珠海成功落下帷幕。本屆航展在前六屆航展成功舉辦的基礎(chǔ)上，借鑒國外航展的先進(jìn)經(jīng)驗，采取切實措施，優(yōu)化辦展環(huán)境，提高組織管理和服務(wù)水平，使本屆航展在專業(yè)化、市場化、品牌化等方面有了長足的進(jìn)步，尤其是航展專業(yè)化及現(xiàn)場管理和服務(wù)水平得到了較大提升，獲得了圓滿成功。
據(jù)初步統(tǒng)計，截止11月9日下午2時，來自世界35個國家和地區(qū)的約600家航空航天企業(yè)參加航展，室內(nèi)參展凈面積達(dá)21000平方米，比上屆航展增加了4000平方米；展出各種類型的飛機58架。
航展期間舉行的峰會論壇、新聞發(fā)布會、項目簽約儀式、新產(chǎn)品推介會、市場預(yù)測報告會、學(xué)術(shù)交流研討會、記者招待會、招待酒會等達(dá)45場，各國及地區(qū)的參展商之間簽訂了16個項目價值約40億美元的各種合同、協(xié)議及合作意向，成交了102架各種型號的飛機，國內(nèi)外48個軍政貿(mào)易團及駐華使領(lǐng)館團體參加了本屆航展，來自國內(nèi)外200多家新聞媒體參加了本屆航展的宣傳報道。隨著中國航展的影響力和吸引力不斷擴大，參加航展的專業(yè)觀眾和專業(yè)買家也大大超過上屆航展。
此外，隨著中國航展的品牌效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，中國航展不僅成為國內(nèi)外航空航天界的盛會，也逐漸成為普通觀眾和航空航天愛好者進(jìn)行科普教育的基地，參加本屆航展的普通觀眾人數(shù)大大超過上屆。
本屆航展與前六屆航展相比，參展規(guī)模、展品內(nèi)容、組織策劃、統(tǒng)籌安排、現(xiàn)場管理等方面有了長足進(jìn)步，主要體現(xiàn)在以下幾方面：
一、參展規(guī)模取得歷史性突破，大大超過前六屆航展。在本屆航展上，來自世界35個國家和地區(qū)的約600家展商參展，其中新增國家包括愛爾蘭、西班牙、泰國、阿聯(lián)酋、印度，俄羅斯聯(lián)邦航天署、愛爾蘭展團、西班牙英德拉信息技術(shù)公司、新加坡捷流宇航公司、法國奈克森公司、瑞士威力銘－馬克黛爾公司等企業(yè)均為首次參展。
隨著中國航空航天領(lǐng)域政策逐步放開，國內(nèi)航空航天配套生產(chǎn)企業(yè)和民營企業(yè)參展積極性空前高漲，其中有50家企業(yè)屬首次參展。本屆航展除啟用一直閑置的3號展館外，還搭建了900平方米的臨時展館，室內(nèi)參展凈面積達(dá)到21000平方米，成為迄今為止室內(nèi)展覽規(guī)模最大的一屆航展。
二、各類會議規(guī)格高，涉及范圍廣泛，專業(yè)人士層次高，專業(yè)氛圍更濃厚。在為期6天的航展期間，蒞臨本屆航展盛會的各國航空航天界的專家學(xué)者紛紛圍繞著中國航空航天業(yè)的發(fā)展與市場機會等主題進(jìn)行了深入而專業(yè)的探討?？罩锌蛙嚬?、巴西航空工業(yè)公司、中國航空工業(yè)集團公司等多家國內(nèi)外著名航空企業(yè)紛紛發(fā)布了他們長期關(guān)注和研究中國航空市場的預(yù)測報告，顯示出中國航空市場的巨大潛力。
在本屆航展上，工業(yè)和信息化部主辦了“2008中國國際航空航天高峰論壇”，為未來中國航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展把脈；珠海市政府首次主辦了“2008粵港澳臺航空產(chǎn)業(yè)論壇”，就區(qū)域性的航空產(chǎn)業(yè)的合作和發(fā)展進(jìn)行深入探討，大大提升了本屆航展的專業(yè)氛圍。
此外，本屆航展進(jìn)一步推進(jìn)航展“買家計劃”，邀請到了國內(nèi)外更多高層次的專業(yè)人士和專業(yè)買家參加航展。在3天專業(yè)日內(nèi)，展商與展商之間、專業(yè)人士與展商之間、專業(yè)買家與展商之間頻繁進(jìn)行技術(shù)交流和商貿(mào)洽談，增強了航展的專業(yè)氛圍，受到了中外展商的歡迎。
三、中外展商貿(mào)易洽談頻繁，成交活躍，商貿(mào)氛圍更濃厚。人氣足，帶來商貿(mào)旺，隨著中國航空航天業(yè)的飛速發(fā)展，中國航空航天企業(yè)逐步走向世界航空航天領(lǐng)域的大舞臺，以更加靈活、更加開放、更加有效的方式與外國航空航天廠商進(jìn)行了廣泛的交流和合作，并取得豐碩成果，成為本屆航展上的主角。
在為期6天的航展期間，各國及地區(qū)的參展商之間簽訂了16個項目價值40億美元的各種合同、協(xié)議及合作意向，其中中國商用飛機有限責(zé)任公司與美國通用金融航空服務(wù)公司簽訂了25架 ARJ21-700型飛機、總額7.324億美元的購機合同，這是中國民用飛機首次進(jìn)入美國高端市場，是西方發(fā)達(dá)國家首次向中國集中采購民用飛機這樣的高技術(shù)產(chǎn)品，也是中國迄今最大的飛機外銷協(xié)議；中銀航空租賃公司與空中客車公司簽訂了增購20架空客320系列飛機合同，總額11億美元；中國航天科技集團公司與中國氣象局簽署了5顆衛(wèi)星和5枚“長征3號甲”系列火箭的研制發(fā)射合同，標(biāo)志著我國通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星初步完成由業(yè)務(wù)試驗性向應(yīng)用服務(wù)性轉(zhuǎn)變，同時，中國航天科技集團公司還與永煤集團簽署了價值30億元的項目合同。
此外，歐洲直升機公司、奧地利鉆石公司、加拿大龐巴迪公司、哈爾濱飛機工業(yè)集團、中航工業(yè)西飛公司等國內(nèi)外飛機制造公司也在本屆航展上有斬獲。本屆航展還舉辦了珠海航空產(chǎn)業(yè)園的開園儀式，珠海市人民政府與中國航空工業(yè)集團公司、中國民用航空局飛行校驗中心簽署了《中國航空工業(yè)集團公司珠海市人民政府戰(zhàn)略合作協(xié)議》、《中國民用航空飛行校驗中心南方基地項目落戶珠海框架協(xié)議》，標(biāo)志著珠海航空產(chǎn)業(yè)園開發(fā)建設(shè)正式拉開序幕。
四、中外參展高端產(chǎn)品多，展品內(nèi)容豐富，中國航空航天企業(yè)和中國空軍以開放姿態(tài)全面展示中國航空航天實力。本屆航展首次將2號展館設(shè)立為“中國航天館”，3號館設(shè)立為“中國航空館”，以鮮明的主題集中展示我國航空航天的最新技術(shù)和成果。中國航空工業(yè)集團公司共69家企事業(yè)單位的472件展品參展，規(guī)模空前，其中殲10、獵鷹高級教練機、SD10A、新舟600支線客機、新舟700支線客機、Z15直升機、太行發(fā)動機、渦扇系列發(fā)動機等均為首次參展。
中國航天科技集團公司和中國航天科工集團公司展出的QW-18便攜防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、神鷹400制導(dǎo)火箭、“衛(wèi)士-2”遠(yuǎn)程火箭系統(tǒng)、B611M近程戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)，以及多款重型車輛運載的遠(yuǎn)程對地打擊武器、C705反艦導(dǎo)彈、KS-1A“凱山”中程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、CH-3中程無人機、最新的國產(chǎn)中低空武器系統(tǒng)等讓軍事迷們大呼過癮，其中多款導(dǎo)彈武器為首次公開亮相。
首次亮相航展的神舟七號飛船軌道艙實體和返回艙模型、月球探測車、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等也讓觀眾再次感受到航天科技的無窮魅力。這些代表國內(nèi)高端技術(shù)和成果的航空航天產(chǎn)品多以實物形式集中公開展示。
此外，本屆航展還充分展示了航空航天技術(shù)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用。航天科工集團公司首次展出的遠(yuǎn)程會診車、應(yīng)急衛(wèi)生防疫車、宿營車、手術(shù)車、炊事車及備受矚目的奧運火炬等，讓觀眾深切感受到航天軍事技術(shù)并不遙遠(yuǎn)。
國際方面，空中客車公司的A380客機、波音公司的737飛機、龐巴迪公司的挑戰(zhàn)者-605公務(wù)機和CRJ900公務(wù)機、西銳公司的SR22輕型飛機、灣流公司的G150和G450型公務(wù)機、比奇富豪G36公務(wù)機等各類國外名機也展示出了世界飛機制造的先進(jìn)水平。
五、參展飛行器實體多，科技含量高，飛行表演兼顧專業(yè)性和觀賞性。中國人民解放軍空軍首次全面參展，并與中國航空工業(yè)集團公司在11月5日和8日的“中國航空工業(yè)日”里，進(jìn)行了大規(guī)模地集中飛行展示，包括空軍的2架殲十、1架殲轟七、1架轟油六、2架殲八、1架直8、1架直9、1架運8和中國航空工業(yè)集團公司的 1架獵鷹高級教練機、1架新舟600渦槳支線客機、1架直-11、1架H425“海豹”直升機、1架運12、1架小鷹500，上演“中國盛宴”，首次亮相的殲十、殲轟七、獵鷹高級教練機、新舟600渦槳支線客機等國產(chǎn)先進(jìn)的軍、民機的精彩表演及轟油六和2架殲八表演的空中加油均給現(xiàn)場的觀眾留下了深刻而難忘的印象?？罩锌蛙嚬镜腁380翱翔藍(lán)天的優(yōu)雅身姿也征服了在場的中外觀眾。
首次參加中國航展的印度空軍“陽光”特技飛行表演隊在航展期間奉獻(xiàn)了8場精彩表演，與此同時，中國空軍“八一”跳傘隊也進(jìn)行了精彩的跳傘表演，兼顧了本屆航展的專業(yè)性和觀賞性。
六、展覽程序和組織管理更趨科學(xué)完善，現(xiàn)場管理和服務(wù)水平得到較大提升，贏得中外展商好評。本屆航展開幕式改變前幾屆航展開展前一天在市區(qū)酒店舉行開幕式暨酒會的模式，調(diào)整到航展現(xiàn)場舉行，為展商加強溝通、進(jìn)行交流搭建平臺，烘托現(xiàn)場氣氛；三天專業(yè)日和三天公眾日的合理安排，為參展商和專業(yè)觀眾提供一個更為寬松的技術(shù)交流與商貿(mào)洽談的環(huán)境；全面維修改造航展展區(qū)，對新聞中心、三個展館進(jìn)行了維修改造，對貴賓房進(jìn)行了改建，使其功能更完善，布局更合理，環(huán)境更優(yōu)美。
同時，注重細(xì)節(jié)，充分體現(xiàn)服務(wù)人性化：在展場的入口處首次設(shè)立辦證大廳、在1號館內(nèi)設(shè)立服務(wù)中心，為廣大中外展商提供辦證、咨詢、搭建、現(xiàn)場協(xié)調(diào)等一條龍服務(wù)；首次開通了市區(qū)主要酒店到達(dá)航展展區(qū)的專線車；專業(yè)日在展區(qū)首次設(shè)立免費電瓶車穿梭服務(wù)；啟用綜合村，將餐飲和紀(jì)念品銷售等經(jīng)營活動集中管理，使航展現(xiàn)場的展覽秩序更為有序；引入專業(yè)社會機構(gòu)，使整個展區(qū)環(huán)境更整潔等。
這一系列舉措進(jìn)一步地提高了本屆航展的辦展水平，中外展商對本屆航展給予了“規(guī)模更大、氣氛更濃、水平更高、組織工作更好”的高度評價，進(jìn)一步增強了展商對航展的忠誠度和滿意度，部分重要展商表示將繼續(xù)參加下一屆中國航展。
藍(lán)天盛會，珠海之約。第八屆中國航展將于2010年11月16日至21日在廣東珠海舉行。(江洪凌)
據(jù)初步統(tǒng)計，截止11月9日下午2時，來自世界35個國家和地區(qū)的約600家航空航天企業(yè)參加航展，室內(nèi)參展凈面積達(dá)21000平方米，比上屆航展增加了4000平方米；展出各種類型的飛機58架。
航展期間舉行的峰會論壇、新聞發(fā)布會、項目簽約儀式、新產(chǎn)品推介會、市場預(yù)測報告會、學(xué)術(shù)交流研討會、記者招待會、招待酒會等達(dá)45場，各國及地區(qū)的參展商之間簽訂了16個項目價值約40億美元的各種合同、協(xié)議及合作意向，成交了102架各種型號的飛機，國內(nèi)外48個軍政貿(mào)易團及駐華使領(lǐng)館團體參加了本屆航展，來自國內(nèi)外200多家新聞媒體參加了本屆航展的宣傳報道。隨著中國航展的影響力和吸引力不斷擴大，參加航展的專業(yè)觀眾和專業(yè)買家也大大超過上屆航展。
此外，隨著中國航展的品牌效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，中國航展不僅成為國內(nèi)外航空航天界的盛會，也逐漸成為普通觀眾和航空航天愛好者進(jìn)行科普教育的基地，參加本屆航展的普通觀眾人數(shù)大大超過上屆。
本屆航展與前六屆航展相比，參展規(guī)模、展品內(nèi)容、組織策劃、統(tǒng)籌安排、現(xiàn)場管理等方面有了長足進(jìn)步，主要體現(xiàn)在以下幾方面：
一、參展規(guī)模取得歷史性突破，大大超過前六屆航展。在本屆航展上，來自世界35個國家和地區(qū)的約600家展商參展，其中新增國家包括愛爾蘭、西班牙、泰國、阿聯(lián)酋、印度，俄羅斯聯(lián)邦航天署、愛爾蘭展團、西班牙英德拉信息技術(shù)公司、新加坡捷流宇航公司、法國奈克森公司、瑞士威力銘－馬克黛爾公司等企業(yè)均為首次參展。
隨著中國航空航天領(lǐng)域政策逐步放開，國內(nèi)航空航天配套生產(chǎn)企業(yè)和民營企業(yè)參展積極性空前高漲，其中有50家企業(yè)屬首次參展。本屆航展除啟用一直閑置的3號展館外，還搭建了900平方米的臨時展館，室內(nèi)參展凈面積達(dá)到21000平方米，成為迄今為止室內(nèi)展覽規(guī)模最大的一屆航展。
二、各類會議規(guī)格高，涉及范圍廣泛，專業(yè)人士層次高，專業(yè)氛圍更濃厚。在為期6天的航展期間，蒞臨本屆航展盛會的各國航空航天界的專家學(xué)者紛紛圍繞著中國航空航天業(yè)的發(fā)展與市場機會等主題進(jìn)行了深入而專業(yè)的探討?？罩锌蛙嚬?、巴西航空工業(yè)公司、中國航空工業(yè)集團公司等多家國內(nèi)外著名航空企業(yè)紛紛發(fā)布了他們長期關(guān)注和研究中國航空市場的預(yù)測報告，顯示出中國航空市場的巨大潛力。
在本屆航展上，工業(yè)和信息化部主辦了“2008中國國際航空航天高峰論壇”，為未來中國航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展把脈；珠海市政府首次主辦了“2008粵港澳臺航空產(chǎn)業(yè)論壇”，就區(qū)域性的航空產(chǎn)業(yè)的合作和發(fā)展進(jìn)行深入探討，大大提升了本屆航展的專業(yè)氛圍。
此外，本屆航展進(jìn)一步推進(jìn)航展“買家計劃”，邀請到了國內(nèi)外更多高層次的專業(yè)人士和專業(yè)買家參加航展。在3天專業(yè)日內(nèi)，展商與展商之間、專業(yè)人士與展商之間、專業(yè)買家與展商之間頻繁進(jìn)行技術(shù)交流和商貿(mào)洽談，增強了航展的專業(yè)氛圍，受到了中外展商的歡迎。
三、中外展商貿(mào)易洽談頻繁，成交活躍，商貿(mào)氛圍更濃厚。人氣足，帶來商貿(mào)旺，隨著中國航空航天業(yè)的飛速發(fā)展，中國航空航天企業(yè)逐步走向世界航空航天領(lǐng)域的大舞臺，以更加靈活、更加開放、更加有效的方式與外國航空航天廠商進(jìn)行了廣泛的交流和合作，并取得豐碩成果，成為本屆航展上的主角。
在為期6天的航展期間，各國及地區(qū)的參展商之間簽訂了16個項目價值40億美元的各種合同、協(xié)議及合作意向，其中中國商用飛機有限責(zé)任公司與美國通用金融航空服務(wù)公司簽訂了25架 ARJ21-700型飛機、總額7.324億美元的購機合同，這是中國民用飛機首次進(jìn)入美國高端市場，是西方發(fā)達(dá)國家首次向中國集中采購民用飛機這樣的高技術(shù)產(chǎn)品，也是中國迄今最大的飛機外銷協(xié)議；中銀航空租賃公司與空中客車公司簽訂了增購20架空客320系列飛機合同，總額11億美元；中國航天科技集團公司與中國氣象局簽署了5顆衛(wèi)星和5枚“長征3號甲”系列火箭的研制發(fā)射合同，標(biāo)志著我國通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星初步完成由業(yè)務(wù)試驗性向應(yīng)用服務(wù)性轉(zhuǎn)變，同時，中國航天科技集團公司還與永煤集團簽署了價值30億元的項目合同。
此外，歐洲直升機公司、奧地利鉆石公司、加拿大龐巴迪公司、哈爾濱飛機工業(yè)集團、中航工業(yè)西飛公司等國內(nèi)外飛機制造公司也在本屆航展上有斬獲。本屆航展還舉辦了珠海航空產(chǎn)業(yè)園的開園儀式，珠海市人民政府與中國航空工業(yè)集團公司、中國民用航空局飛行校驗中心簽署了《中國航空工業(yè)集團公司珠海市人民政府戰(zhàn)略合作協(xié)議》、《中國民用航空飛行校驗中心南方基地項目落戶珠海框架協(xié)議》，標(biāo)志著珠海航空產(chǎn)業(yè)園開發(fā)建設(shè)正式拉開序幕。
四、中外參展高端產(chǎn)品多，展品內(nèi)容豐富，中國航空航天企業(yè)和中國空軍以開放姿態(tài)全面展示中國航空航天實力。本屆航展首次將2號展館設(shè)立為“中國航天館”，3號館設(shè)立為“中國航空館”，以鮮明的主題集中展示我國航空航天的最新技術(shù)和成果。中國航空工業(yè)集團公司共69家企事業(yè)單位的472件展品參展，規(guī)模空前，其中殲10、獵鷹高級教練機、SD10A、新舟600支線客機、新舟700支線客機、Z15直升機、太行發(fā)動機、渦扇系列發(fā)動機等均為首次參展。
中國航天科技集團公司和中國航天科工集團公司展出的QW-18便攜防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、神鷹400制導(dǎo)火箭、“衛(wèi)士-2”遠(yuǎn)程火箭系統(tǒng)、B611M近程戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)，以及多款重型車輛運載的遠(yuǎn)程對地打擊武器、C705反艦導(dǎo)彈、KS-1A“凱山”中程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、CH-3中程無人機、最新的國產(chǎn)中低空武器系統(tǒng)等讓軍事迷們大呼過癮，其中多款導(dǎo)彈武器為首次公開亮相。
首次亮相航展的神舟七號飛船軌道艙實體和返回艙模型、月球探測車、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等也讓觀眾再次感受到航天科技的無窮魅力。這些代表國內(nèi)高端技術(shù)和成果的航空航天產(chǎn)品多以實物形式集中公開展示。
此外，本屆航展還充分展示了航空航天技術(shù)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用。航天科工集團公司首次展出的遠(yuǎn)程會診車、應(yīng)急衛(wèi)生防疫車、宿營車、手術(shù)車、炊事車及備受矚目的奧運火炬等，讓觀眾深切感受到航天軍事技術(shù)并不遙遠(yuǎn)。
國際方面，空中客車公司的A380客機、波音公司的737飛機、龐巴迪公司的挑戰(zhàn)者-605公務(wù)機和CRJ900公務(wù)機、西銳公司的SR22輕型飛機、灣流公司的G150和G450型公務(wù)機、比奇富豪G36公務(wù)機等各類國外名機也展示出了世界飛機制造的先進(jìn)水平。
五、參展飛行器實體多，科技含量高，飛行表演兼顧專業(yè)性和觀賞性。中國人民解放軍空軍首次全面參展，并與中國航空工業(yè)集團公司在11月5日和8日的“中國航空工業(yè)日”里，進(jìn)行了大規(guī)模地集中飛行展示，包括空軍的2架殲十、1架殲轟七、1架轟油六、2架殲八、1架直8、1架直9、1架運8和中國航空工業(yè)集團公司的 1架獵鷹高級教練機、1架新舟600渦槳支線客機、1架直-11、1架H425“海豹”直升機、1架運12、1架小鷹500，上演“中國盛宴”，首次亮相的殲十、殲轟七、獵鷹高級教練機、新舟600渦槳支線客機等國產(chǎn)先進(jìn)的軍、民機的精彩表演及轟油六和2架殲八表演的空中加油均給現(xiàn)場的觀眾留下了深刻而難忘的印象?？罩锌蛙嚬镜腁380翱翔藍(lán)天的優(yōu)雅身姿也征服了在場的中外觀眾。
首次參加中國航展的印度空軍“陽光”特技飛行表演隊在航展期間奉獻(xiàn)了8場精彩表演，與此同時，中國空軍“八一”跳傘隊也進(jìn)行了精彩的跳傘表演，兼顧了本屆航展的專業(yè)性和觀賞性。
六、展覽程序和組織管理更趨科學(xué)完善，現(xiàn)場管理和服務(wù)水平得到較大提升，贏得中外展商好評。本屆航展開幕式改變前幾屆航展開展前一天在市區(qū)酒店舉行開幕式暨酒會的模式，調(diào)整到航展現(xiàn)場舉行，為展商加強溝通、進(jìn)行交流搭建平臺，烘托現(xiàn)場氣氛；三天專業(yè)日和三天公眾日的合理安排，為參展商和專業(yè)觀眾提供一個更為寬松的技術(shù)交流與商貿(mào)洽談的環(huán)境；全面維修改造航展展區(qū)，對新聞中心、三個展館進(jìn)行了維修改造，對貴賓房進(jìn)行了改建，使其功能更完善，布局更合理，環(huán)境更優(yōu)美。
同時，注重細(xì)節(jié)，充分體現(xiàn)服務(wù)人性化：在展場的入口處首次設(shè)立辦證大廳、在1號館內(nèi)設(shè)立服務(wù)中心，為廣大中外展商提供辦證、咨詢、搭建、現(xiàn)場協(xié)調(diào)等一條龍服務(wù)；首次開通了市區(qū)主要酒店到達(dá)航展展區(qū)的專線車；專業(yè)日在展區(qū)首次設(shè)立免費電瓶車穿梭服務(wù)；啟用綜合村，將餐飲和紀(jì)念品銷售等經(jīng)營活動集中管理，使航展現(xiàn)場的展覽秩序更為有序；引入專業(yè)社會機構(gòu)，使整個展區(qū)環(huán)境更整潔等。
這一系列舉措進(jìn)一步地提高了本屆航展的辦展水平，中外展商對本屆航展給予了“規(guī)模更大、氣氛更濃、水平更高、組織工作更好”的高度評價，進(jìn)一步增強了展商對航展的忠誠度和滿意度，部分重要展商表示將繼續(xù)參加下一屆中國航展。
藍(lán)天盛會，珠海之約。第八屆中國航展將于2010年11月16日至21日在廣東珠海舉行。(江洪凌)
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