美陸軍測(cè)試未來(lái)戰(zhàn)斗系統(tǒng)無(wú)人車—士兵交互功能
[法國(guó)《防務(wù)宇航》2006年8月17日?qǐng)?bào)道] 在美國(guó)諾克斯堡進(jìn)行的為期6周的試驗(yàn)中，美國(guó)陸軍研究發(fā)展和工程司令部(RDECOM)測(cè)試了FCS無(wú)人車中的科學(xué)和技術(shù)如何提高士兵能力。該試驗(yàn)主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容：自主機(jī)動(dòng)性和乘員輔助行為軟件，該軟件由RDECOM下屬的坦克與機(jī)動(dòng)車輛研發(fā)與工程中心(TARDEC)和陸軍研究實(shí)驗(yàn)室(ARL)聯(lián)合開發(fā)，驅(qū)動(dòng)乘員站自動(dòng)執(zhí)行一些任務(wù)，如路線規(guī)劃、觀察目標(biāo)的選擇和射擊位置。試驗(yàn)顯示：自動(dòng)化軟件的應(yīng)用顯著減小了威脅處理時(shí)間，改良了士兵控制機(jī)器人的方法。
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TARDEC-ARL觸摸屏乘員站允許士兵執(zhí)行一些遙控任務(wù)，以提高搜尋敵軍目標(biāo)的效率。前鋒機(jī)器人根據(jù)環(huán)境感知地圖探測(cè)敵軍位置和士兵攻擊目標(biāo)。乘員站接收信息，并區(qū)分優(yōu)先級(jí)，推薦應(yīng)用武器。士兵同時(shí)控制跟隨車輛搜尋敵軍，整個(gè)任務(wù)完成。當(dāng)多個(gè)目標(biāo)被標(biāo)記時(shí)，乘員站的自動(dòng)化技術(shù)區(qū)分?jǐn)耻妰?yōu)先級(jí)，并告訴士兵那類武器抵御此類威脅最有效。在威脅被破壞后，下一優(yōu)先級(jí)別的威脅移到屏幕頂部繼續(xù)處理。士兵利用乘員站，為跟隨車提供手動(dòng)操作詳細(xì)路徑，但是也可使用自動(dòng)規(guī)劃工具，自動(dòng)生成跟隨路線。試驗(yàn)驗(yàn)證了耗時(shí)7年開發(fā)的機(jī)器人跟隨和乘員站技術(shù)。TARDEC目前將重點(diǎn)集成和提高士兵—機(jī)器人交互功能。
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