澳空軍與美海軍陸戰(zhàn)隊訂購機載瞄準吊艙(圖)
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英國《防務新聞》2006年8月17日報道 通過政府和工業(yè)界的共同努力，諾斯羅普·格魯門公司的LITENING AT瞄準吊艙預計將獲準用于美國海軍陸戰(zhàn)隊(USMC)的F/A-18 "大黃蜂"戰(zhàn)機。除工作于飛機的中心線位置(5號站)外，新的獲準將允許LITENING吊裝于左機身(4號站)位置，增加應用靈活性。澳大利亞皇家空軍(RAAF)也將在其F/A-18飛機的4號站位置吊裝LITENING AT吊艙。"大黃蜂"瞄準系統(tǒng)的典型安裝位置在4號站，將中心線位置留給油箱或其他裝備。
為了加速LITENING AT在F/A-18飛機上的部署以支持在伊拉克的作戰(zhàn)，海軍陸戰(zhàn)隊選擇對少部分快速反應飛機進行改裝，在5號站位安裝瞄準吊艙。然而對4號站位的吊裝仍有需求，計劃今年底前開始改裝。"海軍陸戰(zhàn)隊的LITENING AT在5號站位的工作時間累計已超過32000小時，"諾斯羅普·格魯門公司防務系統(tǒng)部瞄準和監(jiān)視項目副總裁Mike Lennon說。
海軍陸戰(zhàn)隊資助吊艙在4號站位的綜合工作，目前已完成的推力、操作品質(zhì)和武器分離試驗都取得了積極的成效。
"在4號站位安裝LITENING AT是海軍陸戰(zhàn)隊F/A-18飛機的頭等大事，" USMC總部Douglas Douds少校說，"它將使我們能根據(jù)任務靈活使用4號或5號站位，我們已接收了24套用于左側(cè)4號站位安裝的LITENING AT，計劃另外再采購86套吊艙用以支持陸戰(zhàn)隊的TACAIR(戰(zhàn)術航空兵)。我們還正在推進LITENING AT與EA-6B飛機的綜合。"
RAAF去年在眾多第三代瞄準吊艙中選中了LITENING AT，將于今年十月份開始接收交付。"我們得益于美國海軍陸戰(zhàn)隊迄今所作的艱苦工作，"RAAF飛行中隊隊長兼 "大黃蜂"LITENING升級項目主管Dave Dawson說，"諾斯羅普·格魯門公司已開始初始綜合工作，海軍陸戰(zhàn)隊正進行認證測試，因此一旦吊艙交付我們將能直接在4號站位掛裝吊艙飛行。"(范秋麗 責編洪山)
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