諾·格和波音分別推出KC-30加油機和HH-47直升機方案
[美國《每日防務》2005年9月8日報道] 諾斯羅普·格魯門公司和波音公司分別向外界透露了KC-30加油機和HH-47戰(zhàn)斗-搜索及救援直升機的方案。
諾斯羅普·格魯門公司9月7日宣布，如果美國空軍開展KC-135加油機替換方案的競爭，該公司將以空客商用客機A330改裝后的KC-30參加競爭。同一天，波音的發(fā)言人告知外界，波音公司將以CH-47“支奴干”直升機的最新改型HH-47參與空軍作戰(zhàn)-搜索及救援X（CSAR-X）項目的競爭。為參與加油機的競爭，諾·格公司將與EADS北美公司組成團隊，由EADS北美公司在阿拉巴馬州的Mobile制造飛機，而諾·格公司將負責軍用機的改裝，公司將在未來幾個月內選擇KC-30軍事改裝的地點。
波音先前聲稱，波音將用波音767飛機的改型參與KC-135加油機替換項目的競爭。
由國防部委托的關于空軍加油機機隊現(xiàn)代化的備選方案研究工作將在10月中旬完成，估計其結論是建議購買新飛機。但8月份時空軍官員曾表示，空軍實際上可能需要類似空軍KC-10飛機這樣的更大型加油機。
為參與CSAR-X項目的競爭，波音將在陸軍特種部隊使用的MH-47G飛機基礎上推出HH-47。貝爾-波音的V-22傾轉旋翼機、洛克希德·馬丁-阿古斯塔·韋斯特蘭-貝爾直升機達信公司的US101直升機及西科斯基的H-92直升機已宣布將參與CSAR-X的競爭，CSAR-X將用于取代老齡的HH-60G“鋪路鷹”戰(zhàn)斗、搜索及救援直升機。
預計空軍最早在本月發(fā)布CSAR-X的最后方案征詢書。
波音和諾·格計劃在下周華盛頓舉行的空軍協(xié)會的年會上披露更多其新飛機的細節(jié)。（中國航空信息中心 吳蔚）
諾斯羅普·格魯門公司9月7日宣布，如果美國空軍開展KC-135加油機替換方案的競爭，該公司將以空客商用客機A330改裝后的KC-30參加競爭。同一天，波音的發(fā)言人告知外界，波音公司將以CH-47“支奴干”直升機的最新改型HH-47參與空軍作戰(zhàn)-搜索及救援X（CSAR-X）項目的競爭。為參與加油機的競爭，諾·格公司將與EADS北美公司組成團隊，由EADS北美公司在阿拉巴馬州的Mobile制造飛機，而諾·格公司將負責軍用機的改裝，公司將在未來幾個月內選擇KC-30軍事改裝的地點。
波音先前聲稱，波音將用波音767飛機的改型參與KC-135加油機替換項目的競爭。
由國防部委托的關于空軍加油機機隊現(xiàn)代化的備選方案研究工作將在10月中旬完成，估計其結論是建議購買新飛機。但8月份時空軍官員曾表示，空軍實際上可能需要類似空軍KC-10飛機這樣的更大型加油機。
為參與CSAR-X項目的競爭，波音將在陸軍特種部隊使用的MH-47G飛機基礎上推出HH-47。貝爾-波音的V-22傾轉旋翼機、洛克希德·馬丁-阿古斯塔·韋斯特蘭-貝爾直升機達信公司的US101直升機及西科斯基的H-92直升機已宣布將參與CSAR-X的競爭，CSAR-X將用于取代老齡的HH-60G“鋪路鷹”戰(zhàn)斗、搜索及救援直升機。
預計空軍最早在本月發(fā)布CSAR-X的最后方案征詢書。
波音和諾·格計劃在下周華盛頓舉行的空軍協(xié)會的年會上披露更多其新飛機的細節(jié)。（中國航空信息中心 吳蔚）
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