B-2A隱身轟炸機(jī)AESA雷達(dá)開(kāi)始飛行測(cè)試(圖)
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[美國(guó)《每日防務(wù)》2006年6月19日?qǐng)?bào)道] 4月28日，美國(guó)空軍、諾斯羅普·格魯門(mén)公司以及雷聲公司聯(lián)合在愛(ài)德華茲(Edwards)空軍基地開(kāi)始了B-2A隱身轟炸機(jī)有源相控陣(AESA)雷達(dá)的飛行測(cè)試。
諾·格公司遠(yuǎn)程攻擊項(xiàng)目副總裁兼B-2項(xiàng)目經(jīng)理Dave Mazur表示，"B-2A的AESA雷達(dá)系統(tǒng)在測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，同時(shí)搜集了大量數(shù)據(jù)。"雷聲公司空戰(zhàn)航電業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略主管Mike Henchey補(bǔ)充說(shuō)，"飛行員使用了雷達(dá)的空地和空空工作模式，測(cè)試?yán)走_(dá)則展現(xiàn)出了卓越的性能。"來(lái)自官方的消息稱，飛行測(cè)試仍在進(jìn)行中，目標(biāo)是驗(yàn)證雷達(dá)的1A工作模式。明年初，首批裝備AESA雷達(dá)的B-2A將用于飛行員訓(xùn)練。Mazur表示，"1A工作模式包含了轟炸機(jī)作戰(zhàn)時(shí)所需的基本雷達(dá)功能，其測(cè)試將在未來(lái)幾周內(nèi)完成。隨后，我們的工作重點(diǎn)將轉(zhuǎn)向雷達(dá)的其它工作模式。盡管雷達(dá)沒(méi)有新增的工作模式，但現(xiàn)有的每個(gè)工作模式都必須在多種條件下(包括各種天氣情況)進(jìn)行測(cè)試。" Henchey表示，"新雷達(dá)裝備完畢后，空軍還有可能對(duì)其進(jìn)行性能擴(kuò)展，其中一種方案是升級(jí)雷達(dá)的軟件，以使其具備高分辨率的合成孔徑雷達(dá)(SAR)地圖測(cè)繪功能。"
與此同時(shí)，諾·格公司還為B-2A的機(jī)身蒙皮采用了先進(jìn)高頻材料(AHFM)，以增強(qiáng)飛機(jī)的隱身性能。截至目前，5架B-2A已經(jīng)使用了這種先進(jìn)高頻材料。Mazur表示，"B-2A的多項(xiàng)改進(jìn)工作正在進(jìn)行中，其中包括改進(jìn)飛機(jī)的通信數(shù)據(jù)鏈。B-2A將在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)發(fā)揮重要的作用，我們希望B-2A的全部性能可以得到充分的應(yīng)用。"
項(xiàng)目背景：
2002年，美國(guó)空軍啟動(dòng)了B-2雷達(dá)改進(jìn)項(xiàng)目(RMP)，諾·格公司和雷聲公司為項(xiàng)目承包商。新開(kāi)發(fā)的雷達(dá)將取代B-2現(xiàn)有的APQ-181無(wú)源相控陣?yán)走_(dá)，以避免可能出現(xiàn)的頻率沖突，提高雷達(dá)的可靠性，并為雷達(dá)的進(jìn)一步升級(jí)奠定基礎(chǔ)。新雷達(dá)仍將工作在Ku波段，但會(huì)使用不同的頻率。在RMP方案中，每架B-2A均將裝備兩部天線陣列(機(jī)身兩側(cè)各一部)，并且安裝新的計(jì)算機(jī)軟件。原型雷達(dá)的處理器、激勵(lì)器以及接收機(jī)將不會(huì)做出改動(dòng)。目前，RMP仍處在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與演示階段。截至2006年，空軍已經(jīng)為RMP投入了6.365億美元。到2011年，空軍對(duì)RMP的投入將超過(guò)14億美元。美國(guó)空軍表示，所有21架B-2A均將裝備新開(kāi)發(fā)的AESA雷達(dá)。(許鑫家 責(zé)編洪山)
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