東航西北運(yùn)控部完成拉薩航線的應(yīng)急程序培訓(xùn)
在東航新開(kāi)辟西安——拉薩航線前夕，東航西北分公司運(yùn)行控制部在咸陽(yáng)運(yùn)行控制部大樓三樓會(huì)議室分三批組織全體飛行簽派員、航行情報(bào)員及飛機(jī)性能員進(jìn)行了西安——拉薩航線應(yīng)急程序培訓(xùn)。
東航西北分公司運(yùn)行控制部的性能教員詳細(xì)地介紹了拉薩機(jī)場(chǎng)的地形和氣候特征，高原航線運(yùn)行特點(diǎn)；著重講解了成都——拉薩段之間的單發(fā)飄降程序、釋壓供氧程序以及拉薩機(jī)場(chǎng)起飛一發(fā)失效應(yīng)急程序。針對(duì)拉薩機(jī)場(chǎng)日溫差大對(duì)飛機(jī)起飛重量影響較大的特點(diǎn)，教員特別強(qiáng)調(diào)了使用AOC系統(tǒng)制作飛行計(jì)劃時(shí)要認(rèn)真核對(duì)檢查拉薩機(jī)場(chǎng)跑道起飛限重表；在放行航空器時(shí)，除了應(yīng)注意拉薩機(jī)場(chǎng)的天氣變化外，還要格外關(guān)注備降場(chǎng)成都、綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的天氣變化。
此次培訓(xùn)使東航西北分公司運(yùn)行控制部的全體業(yè)務(wù)人員對(duì)西安——拉薩航線有了更深入的了解和掌握，為保障此次新航線的順利開(kāi)通做好了充分的準(zhǔn)備。
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