美空軍F-22A座艙蓋系統(tǒng)事故原因查明(圖)
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美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2006年6月5日?qǐng)?bào)道 今年4月，美國(guó)空軍主要戰(zhàn)斗機(jī)F-22的座艙蓋作動(dòng)器系統(tǒng)發(fā)生故障，必須采用鏈鋸鋸開(kāi)座艙蓋后才使駕駛員離開(kāi)飛機(jī)(見(jiàn)本專欄5月26日?qǐng)?bào)道)。據(jù)美國(guó)空軍稱，事故原因現(xiàn)已查明，是因一個(gè)螺釘受振動(dòng)而松開(kāi)，阻塞了座艙蓋作動(dòng)器系統(tǒng)。為此，美空軍對(duì)此次故障做出一項(xiàng)決定，該決定涉及采用一種更長(zhǎng)的螺釘，應(yīng)用環(huán)氧樹(shù)脂膠固緊，并定期檢查。F-22飛機(jī)一直在進(jìn)行改進(jìn)工作，其裝配工作將持續(xù)到2007年。洛克希德·馬丁公司制造的該飛機(jī)成本為每架大約2.7億美元，包括備件和研制費(fèi)用。(洪山）
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