歐洲先進(jìn)機(jī)載地面監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)入測試階段
[法國《防務(wù)宇航》2006年5月31日報道] 歐洲自動導(dǎo)航通信衛(wèi)星-X項目(SOSTAR-X)開發(fā)和演示驗證的先進(jìn)機(jī)載地面監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)已進(jìn)入飛行測試階段。執(zhí)行此次空中測試試驗項目的載機(jī)是荷蘭的Fokker 100飛機(jī)，整個試驗項目被稱為Fokker 100 "SX"。在結(jié)束地面集成之后，SOSTAR-X任務(wù)系統(tǒng)完成了飛機(jī)安裝和地面試驗。2006年4月28日，在成功性能和電子干擾/抗電磁干擾的飛行測試之后，F(xiàn)okker 100被批準(zhǔn)裝備部隊。
2006年5月4日，F(xiàn)okker SX 100在經(jīng)過長達(dá)4個小時的飛行測試后返回地面。在系統(tǒng)進(jìn)行飛行測試過程中，荷蘭陸軍方面控制著信號發(fā)射端和移動目標(biāo)，測試人員對系統(tǒng)所有的傳感器部件都進(jìn)行了檢查，并且將收集到的原始數(shù)據(jù)資料進(jìn)行保存，發(fā)送回地面檢測站進(jìn)行分析和評估。對測試結(jié)果的評估，表明此次任務(wù)系統(tǒng)飛行測試非常成功，并且超過了預(yù)期目標(biāo)。
2007年初，在法國舉行用戶飛行競賽中，SOSTAR-X系統(tǒng)將證明自身性能已經(jīng)完全達(dá)到合同的要求。此外，SOSTAR-X系統(tǒng)還將向指定的人群演示驗證在實戰(zhàn)環(huán)境中的作戰(zhàn)性能。該演示系統(tǒng)肯定被認(rèn)為是目前歐洲性能最好的情報、監(jiān)視與偵察(ISR)飛機(jī)。
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