烏魯木齊機場雷達站與廠家配合完成設備檢修
烏魯木齊機場雷達站與廠家配合完成設備檢修
2006年6月5日10:56
5月30日至31日，烏魯木齊機場雷達站積極配合北京維修公司和有關廠家人員順利完成對雷達設備的“診斷”和“醫(yī)治”。
烏魯木齊機場雷達站引進的意大利雷達設備今年已運行到第9個年頭了，設備進入老齡化使用期，雷達頭和雷達終端的各類設備，大小故障層出不窮，給雷達設備的正常運行和安全生產(chǎn)保障工作帶來巨大的壓力與挑戰(zhàn)。
5月28日以來，塔臺上安裝的唯一的一臺顯示設備經(jīng)常出現(xiàn)死機情況，造成正在使用顯示設備的塔臺管制人員無法正常操作設備，失去對飛行目標的監(jiān)控，以及對航班流量的正常調(diào)配，給飛行安全造成威脅。民航新疆空管局通信導航總站領導對此故障高度重視，指示要盡快處理。
為了找出主機死機的真正故障原因，隨后的連續(xù)12天內(nèi)，中隊領導積極組織終端人員做了大量的排故工作。為了使設備盡早恢復正常，民航新疆空管局通信導航總站技術科利用雷達站雷達頭調(diào)試二次雷達設備申請到停機兩天的絕好機會，請來藍寶石公司的專家為設備會診，終端人員意識到這是一次難能可貴的學習機會，當專家一到雷達終端工作現(xiàn)場，大家立即投入到故障分析工作中，有的同志甚至剛下夜班，還沒有顧得上吃飯。民航新疆空管局通信導航總站領導、安全技術科人員以及中隊領導也在百忙中抽出時間前來參與排故工作。并對區(qū)調(diào)的兩臺顯示器的圖形進行了調(diào)整，解決了圖形不規(guī)則的問題。
近來二次雷達A通道在保修期內(nèi)出現(xiàn)點跡漂移，根據(jù)雷達站與北京維修公司簽訂的合同，并要求對所維修的二次雷達組件上機檢測，北京維修公司的兩名專家親自來雷達站雷達頭調(diào)試二次雷達設備，根據(jù)合同履行有關的維修內(nèi)容。雷達站雷達頭技術人員積極配合完成調(diào)試檢測任務。并利用此次機會，加深了對二次雷達系統(tǒng)的認識，提高了維護水平。
雷達站技術人員利用停機時間，還對雷達天線做了徹底的檢查，緊固螺栓，檢查電纜、油位等，在旺季安全生產(chǎn)到來之前，讓隱患無處藏身。并對新發(fā)來的氫閘流管上機檢測，嚴把一次雷達備件的質(zhì)量關。
歷時兩天的排故工作很快過去了，大家連續(xù)作戰(zhàn)，犧牲了大量的休息時間，雖然很辛苦，但大家感到收獲非常大，通過專家的指導排故，大家學到了寶貴的排故方法，積累了自己的排故經(jīng)驗，建立了整體排故的思維模式并且進一步加深了對設備的了解，也看到自己業(yè)務知識的不足，這次排故使大家認識到要想及時排除故障，不但要有豐富的業(yè)務知識、較強的動手能力，而且要有正確的排故方法。并利用停機維護的機會，加強對設備的維護，組件的檢測入庫工作，在旺季安全生產(chǎn)到來之前，夯實設備正常運行的基礎。
來源：民航新疆空管局通信導航總站
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