一航西飛加緊ARJ21項(xiàng)目研制
針對(duì)目前ARJ21 新支線(xiàn)飛機(jī)研制的緊迫形勢(shì),中國(guó)一航現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行管理辦公室加大了廠(chǎng)際協(xié)調(diào)力度,相繼明確了一航西飛與一航上飛項(xiàng)目的界面劃分,為推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展創(chuàng)造了條件。一航西飛總工程師楊尤昌、副總經(jīng)理剛紹華分別召開(kāi)專(zhuān)題工作會(huì),明確趕工計(jì)劃,重新調(diào)整工裝研制和零件生產(chǎn)、部件裝配等節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
自3月以來(lái),一航西飛組織各生產(chǎn)單位連續(xù)奮戰(zhàn),采取多項(xiàng)措施加快研制進(jìn)度。目前,機(jī)翼壁板數(shù)控噴丸成形和自動(dòng)鉆鉚關(guān)鍵技術(shù)已取得重大突破,完成全部試驗(yàn)項(xiàng)目,進(jìn)入零件生產(chǎn)階段。目前所有結(jié)構(gòu)件工藝準(zhǔn)備已全面完成,大部分零件工裝和裝配工裝已經(jīng)完成設(shè)計(jì),剩余項(xiàng)目將在6月底收尾。
一航西飛正在通過(guò)擴(kuò)散工裝制造的方式,充分利用各種內(nèi)外資源,加快研制進(jìn)度。零件制造已相繼展開(kāi),數(shù)控加工中心、機(jī)加總廠(chǎng)、鈑金總廠(chǎng)等零件主要生產(chǎn)單位正按新調(diào)整的作業(yè)計(jì)劃全力推進(jìn)。按主進(jìn)度計(jì)劃,到年底,交付前機(jī)身、中后機(jī)身上部組合件;中后機(jī)身下部和副翼、前緣縫翼、襟翼等將達(dá)到交付狀態(tài)。(吳宏偉)
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