美陸軍在2006聯(lián)合遠(yuǎn)征軍演習(xí)中演示網(wǎng)絡(luò)中心能力
[美國《每日防務(wù)》2006年5月16日?qǐng)?bào)道] 美陸軍在2006聯(lián)合遠(yuǎn)征軍演習(xí)中演示網(wǎng)絡(luò)中心能力，士兵看到了一些他們將在2008年掌握的“未來作戰(zhàn)系統(tǒng)”(FCS)技術(shù)。由主系統(tǒng)承包商波音公司和科學(xué)應(yīng)用國際公司牽頭的FCS由18個(gè)系統(tǒng)組成，包括機(jī)器人、車輛、傳感器和武器等，通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接在一起。FCS的4個(gè)系列螺旋計(jì)劃將從2008年開始向當(dāng)前部隊(duì)和試驗(yàn)型旅級(jí)作戰(zhàn)部隊(duì)交付成熟技術(shù)。
設(shè)計(jì)7輛“悍馬”車代表FCS指揮和控制車，參與FCS網(wǎng)絡(luò)中心功能的演示。車輛裝有最新的“多系統(tǒng)之系統(tǒng)”通用操作環(huán)境(SOSCOE)軟件。SOSCOE軟件可與網(wǎng)絡(luò)直接相連，包括采用羅克韋爾•克林斯公司的戰(zhàn)術(shù)瞄準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(Tactical Targeting Network Technology，TTNT)直接訪問網(wǎng)絡(luò)。TTNT允許傳感器把多平臺(tái)之間的信息和精確定位“時(shí)敏目標(biāo)”聯(lián)系起來。SOSCOE軟件允許FCS把地面情報(bào)、監(jiān)視和偵察(ISR)數(shù)據(jù)和空軍基地ISR數(shù)據(jù)結(jié)合，向“悍馬”車和地面車輛提供綜合空地信息圖像，同時(shí)向聯(lián)合空中作戰(zhàn)中心(Combined Air Operations Center，CAOC)提供相同數(shù)據(jù)。由此可通過聯(lián)合部隊(duì)驗(yàn)證端–端無縫連接，以及如何實(shí)時(shí)共享陸空態(tài)勢數(shù)據(jù)。例如，對(duì)于“時(shí)敏目標(biāo)”，通過戰(zhàn)術(shù)無人值守傳感器來探測通過試驗(yàn)場的快速發(fā)射臺(tái)，探測數(shù)據(jù)傳輸?shù)紽CS指揮和控制車輛，這些數(shù)據(jù)與其它數(shù)據(jù)融合后，通過SOSCOE軟件傳輸?shù)娇罩芯W(wǎng)絡(luò)，即CAOC，最后，數(shù)據(jù)通過空中任務(wù)指令發(fā)送給空中射手。
對(duì)于網(wǎng)絡(luò)中的地面士兵來說，能夠結(jié)合陸空數(shù)據(jù)的能力是一大顯著優(yōu)點(diǎn)，使其能夠接入機(jī)載報(bào)警與控制系統(tǒng)(Airborne Warning and Control System, AWACS)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，從而可得到空中圖像的綜合圖像，并把圖像傳輸給地面“悍馬”車，從而地面士兵能夠分享空中戰(zhàn)場的圖像。改進(jìn)態(tài)勢感知可有效探測“時(shí)敏目標(biāo)”。
另外，來自2006聯(lián)合遠(yuǎn)征軍演習(xí)的數(shù)據(jù)將被作為下一個(gè)FCS主要實(shí)驗(yàn)即“實(shí)驗(yàn)”1.1的基礎(chǔ)，該實(shí)驗(yàn)計(jì)劃于8月開始，包括三個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)降低演習(xí)。
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