臺灣積極推進(jìn)無人機(jī)開發(fā)計(jì)劃（圖）
[英國《簡氏防務(wù)周刊》2005年8月31日報(bào)道]臺灣正在積極推進(jìn)它的無人機(jī)（UAV）計(jì)劃，軍方和私營部門都參與了該計(jì)劃。
軍方的中山科學(xué)院(CSIST) 航空系統(tǒng)研究部已經(jīng)完成了其最新的“中翔II”無人機(jī)的所有的測試，并生產(chǎn)了5架原型機(jī)。機(jī)上裝備了光電和紅外傳感器，最大飛行高度3660米，最大飛行速度150千米/小時，續(xù)航時間10小時。
中山科學(xué)院的官員說，“中翔II”無人機(jī)已經(jīng)開發(fā)了3年。但是無論是中山科學(xué)院于1995年完成的第一架無人機(jī)“茶隼”還是“中翔I”無人機(jī)都沒有生產(chǎn)，現(xiàn)在臺灣陸軍和海軍都在考慮“中翔II”無人機(jī)。
與該計(jì)劃相關(guān)，中山科學(xué)院的模擬和激勵技術(shù)部最近開發(fā)了一種先進(jìn)的無人機(jī)外部駕駛/內(nèi)部駕駛(IP) 模擬器。該模擬器包括一個供IP和負(fù)載操作員使用的全功能模擬地面控制站、一個實(shí)時控制模塊和一個四通道圖像生成器。
來自航空飛行技術(shù)計(jì)劃(AFTE)的“中間試驗(yàn)-1”(MX-1)無人機(jī)是在軍外開發(fā)的，MX-1無人機(jī)設(shè)計(jì)用于海岸監(jiān)視，臺灣海岸警備隊(duì)已經(jīng)對此表示了興趣。
MX-1無人機(jī)裝備了150毫升兩沖程發(fā)動機(jī)，續(xù)航時間5小時，最大航程400千米，同時具有白天和夜間的監(jiān)視能力。計(jì)劃單價(jià)估計(jì)為10000美元，臺灣海岸警備隊(duì)的要求不是很高，MX-1無人機(jī)能進(jìn)行簡單的海岸巡邏。(中國船舶信息中心 陳忠杰)
軍方的中山科學(xué)院(CSIST) 航空系統(tǒng)研究部已經(jīng)完成了其最新的“中翔II”無人機(jī)的所有的測試，并生產(chǎn)了5架原型機(jī)。機(jī)上裝備了光電和紅外傳感器，最大飛行高度3660米，最大飛行速度150千米/小時，續(xù)航時間10小時。
中山科學(xué)院的官員說，“中翔II”無人機(jī)已經(jīng)開發(fā)了3年。但是無論是中山科學(xué)院于1995年完成的第一架無人機(jī)“茶隼”還是“中翔I”無人機(jī)都沒有生產(chǎn)，現(xiàn)在臺灣陸軍和海軍都在考慮“中翔II”無人機(jī)。
與該計(jì)劃相關(guān)，中山科學(xué)院的模擬和激勵技術(shù)部最近開發(fā)了一種先進(jìn)的無人機(jī)外部駕駛/內(nèi)部駕駛(IP) 模擬器。該模擬器包括一個供IP和負(fù)載操作員使用的全功能模擬地面控制站、一個實(shí)時控制模塊和一個四通道圖像生成器。
來自航空飛行技術(shù)計(jì)劃(AFTE)的“中間試驗(yàn)-1”(MX-1)無人機(jī)是在軍外開發(fā)的，MX-1無人機(jī)設(shè)計(jì)用于海岸監(jiān)視，臺灣海岸警備隊(duì)已經(jīng)對此表示了興趣。
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| MX-1無人機(jī) |
MX-1無人機(jī)裝備了150毫升兩沖程發(fā)動機(jī)，續(xù)航時間5小時，最大航程400千米，同時具有白天和夜間的監(jiān)視能力。計(jì)劃單價(jià)估計(jì)為10000美元，臺灣海岸警備隊(duì)的要求不是很高，MX-1無人機(jī)能進(jìn)行簡單的海岸巡邏。(中國船舶信息中心 陳忠杰)
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