航天飛機(jī)推遲發(fā)射將影響歐洲的國(guó)際空間站計(jì)劃
[據(jù)美國(guó)MSNBC網(wǎng)站2005年8月26日?qǐng)?bào)道] NASA決定推遲下一次航天飛機(jī)飛行計(jì)劃后,歐空局(ESA)希望能將其對(duì)該局的國(guó)際空間站(ISS)計(jì)劃的影響縮減到最小程度。
ESA原指望通過(guò)NASA“亞特蘭蒂斯”號(hào)航天飛機(jī)(發(fā)射日期從2005年9月推遲到2006年3月以后)將托馬斯•瑞特(Thomas Reiter)送往ISS,進(jìn)行為期6個(gè)月的工作,這將是ESA宇航員在空間站上最長(zhǎng)時(shí)間的停留。
發(fā)射推遲之前,瑞特已被指定為ISS成員,與NASA宇航員比爾•麥克阿瑟(指令長(zhǎng))及俄羅斯宇航員瓦雷里•圖卡瑞夫(隨機(jī)工程師)一起組成第12批遠(yuǎn)征小組。瑞特的到崗將使ISS常駐人口重新恢復(fù)為三人組,這是2003年“哥倫比亞號(hào)”失事以來(lái)的第一次。
NASA工程師仍在致力于解決“發(fā)現(xiàn)”號(hào)復(fù)飛外部燃料箱絕緣泡沫脫落的問(wèn)題。NASA空間站項(xiàng)目經(jīng)理Bill Gerstenmaier稱,這項(xiàng)研究工作很有可能促成修理或改裝航天飛機(jī)的外部燃料箱。
與此同時(shí), ISS官員正計(jì)劃在2010年航天飛機(jī)退役之前完成空間站的建設(shè)工作,這一工作只能依賴NASA的航天飛機(jī)來(lái)運(yùn)送巨型零部件。 (中國(guó)航天工程咨詢中心 曲佳 許紅英)
ESA原指望通過(guò)NASA“亞特蘭蒂斯”號(hào)航天飛機(jī)(發(fā)射日期從2005年9月推遲到2006年3月以后)將托馬斯•瑞特(Thomas Reiter)送往ISS,進(jìn)行為期6個(gè)月的工作,這將是ESA宇航員在空間站上最長(zhǎng)時(shí)間的停留。
發(fā)射推遲之前,瑞特已被指定為ISS成員,與NASA宇航員比爾•麥克阿瑟(指令長(zhǎng))及俄羅斯宇航員瓦雷里•圖卡瑞夫(隨機(jī)工程師)一起組成第12批遠(yuǎn)征小組。瑞特的到崗將使ISS常駐人口重新恢復(fù)為三人組,這是2003年“哥倫比亞號(hào)”失事以來(lái)的第一次。
NASA工程師仍在致力于解決“發(fā)現(xiàn)”號(hào)復(fù)飛外部燃料箱絕緣泡沫脫落的問(wèn)題。NASA空間站項(xiàng)目經(jīng)理Bill Gerstenmaier稱,這項(xiàng)研究工作很有可能促成修理或改裝航天飛機(jī)的外部燃料箱。
與此同時(shí), ISS官員正計(jì)劃在2010年航天飛機(jī)退役之前完成空間站的建設(shè)工作,這一工作只能依賴NASA的航天飛機(jī)來(lái)運(yùn)送巨型零部件。 (中國(guó)航天工程咨詢中心 曲佳 許紅英)
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