成都機場鬧起油荒 中航油重慶公司調油救急
“一年來，重慶向成都運輸航油3萬多噸，而今年7月份更是多達8262噸的最高量。”昨（27）日，據航空油料公司重慶分公司人士透露，航空油料供應日趨緊張，成都機場鬧起了油荒。
為補油料缺口“渝油蓉調”
去年年末，成都雙流機場就因用油量不足而向重慶機場求援。于是，中航油重慶公司擔負起了支援兄弟省市的重任。去年一年，重慶就向成都雙流機場轉輸航油3.03萬噸，今年上半年運輸航油1.26萬噸。上個月更達到了最高量8262噸。
隨著航油供應的日趨緊張，成都機場航油需求的缺口日益增大，因川航每天有6班“成渝快巴”從重慶飛往成都，為了確保油料充足以及節(jié)省時間，起初，川航便采用“飛機背油”的方式補給油料。據航空油料公司重慶分公司的工作人員介紹，一般情況下，飛機只加足單向航程的油就可以起飛，當到達目的地后再繼續(xù)加油。而“成渝快巴”卻自帶往返油，在重慶把油箱裝滿再飛。然而，這不僅不能滿足成都機場航油的需求，反而使貨運載重量受到影響。“渝油蓉調”的航油運輸方式不得不改為了鐵路運輸。
為何在成都航油緊缺的情況下，重慶航油還如此充足呢？據了解，重慶是利用自身優(yōu)越的水路運輸，主要從南京、江蘇等航油資源豐富的華東地區(qū)購油。
重慶航油供應暫不會緊張
今年6、7月份，發(fā)改委兩次調高航油價格，航油銷售價上漲為5220元/噸。但中航油總公司考慮到航空公司的經營壓力，從8月1日起將售價下調為每噸5180元。同時，從8月1日起各航空公司統一加收了燃油附加費，燃油價格上升帶來的壓力得到了暫時緩解。
另外，重慶除了在南京、江蘇等地購油，還在上海等地區(qū)設有備用油基地，因此，重慶航油暫不會出現緊張。
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