中國(guó)富豪與公務(wù)機(jī)展一笑而過(guò)
剛剛結(jié)束的2005年亞洲公務(wù)機(jī)展，因?yàn)槠谌斓恼箷?huì)讓6家世界知名公務(wù)機(jī)制造商沒(méi)有得到任何訂單而有些失望。據(jù)說(shuō)此次上海公務(wù)機(jī)展的主辦方美國(guó)國(guó)家公務(wù)機(jī)協(xié)會(huì)之所以選擇中國(guó)舉辦這樣的展會(huì)，“主要看這個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因?yàn)橹挥薪?jīng)濟(jì)發(fā)展快的地方，它的企業(yè)才更具有競(jìng)爭(zhēng)力”。但中國(guó)的富豪這次卻沒(méi)有給他們銷(xiāo)售私人
飛機(jī)的機(jī)會(huì)。
很多人還記得在今年5月的北京財(cái)富論壇上，45架全球企業(yè)領(lǐng)袖的公務(wù)機(jī)列隊(duì)首都機(jī)場(chǎng)，動(dòng)輒千萬(wàn)美元的私人公務(wù)機(jī)比任何文字都更好地詮釋了財(cái)富的意義。而在這次上海公務(wù)機(jī)會(huì)展上，中國(guó)的富豪們卻并不愿顯露他們的財(cái)富，作為此次會(huì)展的主要參觀者，他們大多便裝簡(jiǎn)行，以至讓這次的公務(wù)機(jī)展示略顯冷清。但主辦方卻仍然充滿(mǎn)信心地認(rèn)為，盡管沒(méi)有一架飛機(jī)能當(dāng)場(chǎng)售出，但作為身份的象征，同時(shí)又是高效運(yùn)輸工具，公務(wù)機(jī)正在開(kāi)啟中國(guó)富豪的新財(cái)富觀。
據(jù)了解，中國(guó)內(nèi)地目前總共擁有42架公務(wù)機(jī)，而屬于私人的僅有13架，這與美國(guó)超過(guò)15萬(wàn)架的私人公務(wù)機(jī)相比有著天壤之別。據(jù)熟悉國(guó)外市場(chǎng)的航空業(yè)人士分析，目前中國(guó)尚有幾方面原因阻礙公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展，一是中國(guó)內(nèi)地的大企業(yè)基本都屬于國(guó)有，所以企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)去買(mǎi)一架飛機(jī)不太現(xiàn)實(shí)；二是中國(guó)目前的航空管制比較嚴(yán)格，能夠停靠私人飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)也不多，即使買(mǎi)到飛機(jī)，是否能夠順暢地飛行仍是疑問(wèn)。另外，中國(guó)人的傳統(tǒng)觀念較重，個(gè)人買(mǎi)飛機(jī)目前在中國(guó)絕對(duì)是一件引人矚目的大事，所以個(gè)人買(mǎi)飛機(jī)還需要觀念上的突破。
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