全球各航空公司提高燃油附加稅
步英國(guó)航空公司和德國(guó)漢莎航空公司的后塵,法國(guó)航空公司、新加坡航空公司26日宣布,為應(yīng)對(duì)油價(jià)持續(xù)攀升帶來(lái)的成本壓力,提高燃油附加稅。法航遠(yuǎn)程機(jī)票燃油附加稅從今日起提高7歐元,即由原來(lái)的44歐元提高到51歐元;新加坡航空公司將收取遠(yuǎn)程乘客額外的10美元。
法國(guó)航空公司當(dāng)天表示,遠(yuǎn)程機(jī)票燃油附加稅適用于在法國(guó)出售的機(jī)票,該公司國(guó)內(nèi)段機(jī)票和歐盟境內(nèi)段機(jī)票的燃油附加稅不變。這也是法國(guó)航空公司自2004年5月以來(lái)第6次提高遠(yuǎn)程機(jī)票燃油附加稅。
法國(guó)航空公司也表示,如果國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格持續(xù)30天回落到每桶60美元以下,附加稅新提高的部分將被取消。提高燃油附加稅只是油價(jià)殃及整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮影,德國(guó)漢莎航空公司25日宣布,公司將把燃油附加稅提高10歐元;英國(guó)航空公司也在上周宣布,將再次提高遠(yuǎn)程機(jī)票燃油附加稅,從30英鎊調(diào)高至35英鎊。該公司指出,受高油價(jià)拖累,預(yù)計(jì)本財(cái)年能源支出將達(dá)22億英鎊,因此公司只能“很遺憾”地將部分成本轉(zhuǎn)嫁到乘客身上;荷蘭皇家航空公司也將稅費(fèi)提高5歐元至45歐元。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的數(shù)字顯示,去年,全球各大航空公司在燃油上的開(kāi)支增長(zhǎng)50%,達(dá)920億美元。2005年,全球航空業(yè)市場(chǎng)比較景氣,但由于油價(jià)的高漲,整個(gè)行業(yè)損失60億美元。該協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),今年,航空公司在這上面的開(kāi)支將更大。今年航空業(yè)仍將虧損22億美元,這種虧損狀況要到明年才結(jié)束。