美陸軍和空軍提出聯(lián)合貨運(yùn)飛機(jī)項(xiàng)目方案征詢(xún)書(shū)
[美國(guó)《今日防務(wù)》2006年3月21日?qǐng)?bào)道] 據(jù)工業(yè)界人士稱(chēng)，承包商們將于5月17日前回應(yīng)美國(guó)陸軍和空軍聯(lián)合提出的聯(lián)合貨運(yùn)飛機(jī)項(xiàng)目的方案征詢(xún)書(shū)(RFP)。目前有兩家競(jìng)標(biāo)商參與該項(xiàng)目的投標(biāo)。
JCA項(xiàng)目是在未來(lái)貨運(yùn)飛機(jī)項(xiàng)目(FCA)基礎(chǔ)上修改而成。但據(jù)稱(chēng)，新的RFP與陸軍先前發(fā)布的FCA RFP差異不大，但在飛機(jī)性能和關(guān)鍵需求方面更加精確。美陸軍最早提出FCA項(xiàng)目，美空軍對(duì)此有異議，為此五角大樓采辦主管Kenneth Krieg拒絕了陸軍單獨(dú)提出的采辦方案，轉(zhuǎn)而由陸軍和空軍聯(lián)合提出采購(gòu)一種通用貨運(yùn)平臺(tái)。不過(guò)據(jù)阿萊尼亞北美公司董事長(zhǎng)兼執(zhí)行總裁Giuseppe Giordo稱(chēng)，美國(guó)防部授權(quán)陸軍負(fù)責(zé)JCA項(xiàng)目。據(jù)稱(chēng)，JCA項(xiàng)目總共價(jià)值約30億美元，合同期限大概在5年以上。
阿萊尼亞公司與L-3通信綜合系統(tǒng)公司聯(lián)合組建了一家名為"全球軍用飛機(jī)系統(tǒng)(GMAS)"的合資公司，其主要目的是參與JCA項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)。
參與該項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)的另一家是由雷聲和歐洲航空防務(wù)與航天公司(EADS)組成的JCA競(jìng)標(biāo)團(tuán)隊(duì)。據(jù)JCA競(jìng)標(biāo)團(tuán)隊(duì)副總裁Jim Hvzid表示，有空軍加入，該項(xiàng)目將會(huì)更大。他說(shuō)："截止目前，還不清楚陸軍和空軍到底采購(gòu)多少架飛機(jī)，國(guó)防部新發(fā)布的RFP并沒(méi)有確定采購(gòu)數(shù)量。估計(jì)在接下來(lái)的幾個(gè)月內(nèi)陸軍、空軍將會(huì)與國(guó)防部長(zhǎng)辦公室(OSD)商討確定具體的數(shù)目。不過(guò)可以肯定的是，采購(gòu)數(shù)量必然比陸軍單獨(dú)采購(gòu)要多"。(張晉平 責(zé)編洪山)
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