馬來西亞航空公司在系統(tǒng)上至少存在50項(xiàng)漏洞
馬來西亞吉隆坡25日訊：上任接近4個(gè)月的馬來西亞航空公司董事經(jīng)理依德利斯發(fā)現(xiàn)，馬來西亞航空公司在系統(tǒng)上至少有50項(xiàng)漏洞，以致雇員、顧客及旅游代理有機(jī)會(huì)欺騙公司。
他舉例，顧客或代理訂了機(jī)位，卻無人登機(jī)。“機(jī)位因此失去。所以我們才推出自動(dòng)售票限時(shí)制度，任何人士未在最后期限前確認(rèn)機(jī)位就必須罰款。”
他向《星報(bào)》指出，馬來西亞航空公司目前售票的制度“比較過時(shí)”，所以該公司正修改這項(xiàng)結(jié)構(gòu)，并擬定一些步驟來防止浪費(fèi)機(jī)位。
“關(guān)于雇員，我再次提醒他們，為了彌補(bǔ)損失，公司將毫不猶豫采取紀(jì)律行動(dòng)對(duì)付任何被逮到的欺騙公司的員工。有鑒于此，公司三周前推行一項(xiàng)‘告密者’（whistle blower）計(jì)劃。”他補(bǔ)充，在這項(xiàng)計(jì)劃下，任何人都可以向管理層投報(bào)欺騙公司的事件。
伊德利斯是在外商公司服務(wù)超過20年的土著精英，于去年12月走馬上任。他有豐富的國際管理經(jīng)驗(yàn)，1998年他曾被指派負(fù)責(zé)蜆殼在斯里蘭卡的液化天然氣業(yè)務(wù)。
他的實(shí)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)也非常扎實(shí)，早年從人力資源部門做起一路擢升，后期曾在殼牌石油公司的英國子公司的業(yè)務(wù)發(fā)展及行銷零售單位擔(dān)任高職；2003年，他接任殼牌MDS（馬來西亞）私人有限公司董事經(jīng)理職，直到去年12月1日。
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