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一航貴州集團質(zhì)量管理“虛”“實”結(jié)合相得益彰

來源：www.avic1.com.cn作者：航空一集團發(fā)布時間：2006年03月21日瀏覽次數(shù)：次字號：小大

中國一航貴州集團采取常抓不懈的“虛”“實”質(zhì)量管理模式，在短短兩年時間里將“山鷹”飛機送上藍天是一個奇跡，而且“山鷹”飛機在一年多的鑒定試飛過程中，成為新機鑒定試飛中出勤率最高的機種之一，使人不得不驚嘆其過硬的產(chǎn)品質(zhì)量管理。

2005年，貴州集團“山鷹”飛機進入各項試驗、鑒定試飛的關鍵時期，為保證設計、研制的質(zhì)量，型號總質(zhì)量師系統(tǒng)組織了轉(zhuǎn)場試飛前質(zhì)量安全復查以及對19個單位機載成品的質(zhì)量可靠性檢查，為“山鷹”飛機通過技術(shù)鑒定提供了可靠的質(zhì)量保證，創(chuàng)造了“山鷹”成為新機鑒定試飛中出勤率最高的機種之一。集團研制的某先進航空發(fā)動機以設計質(zhì)量為重點，進行了全方位的設計技術(shù)狀態(tài)和試驗方案的質(zhì)量評審，為樣機、核心機設計質(zhì)量奠定了堅實基礎，創(chuàng)造了該機四次串裝一次成功的試車新紀錄。

“十五”期間，貴航集團承擔著大量的新品配套研制項目，廣泛配套于航空、航天、兵器等領域，研制品種多、配套面廣、技術(shù)難度大、交付時間緊，研制任務之艱巨前所未有。面對多種型號并舉、研制和批生產(chǎn)高度交叉的運行狀態(tài)，對質(zhì)量保證工作的艱巨性、有效性提出了嚴峻挑戰(zhàn)。為此，集團將“虛”和“實”結(jié)合起來，堅決做到 “虛功”實練，“實功”真抓。

所謂“虛”，就是集團質(zhì)量管理人員從進入質(zhì)量檢驗隊伍那一天起，就必須不間斷地從學習和參與各類培訓業(yè)務知識開始，全面掌握質(zhì)量管理和檢驗基礎知識。僅去年一年，集團就采取“請進來” 、“送出去”的辦法，使1600多人接受全質(zhì)管理培訓教育。截至2005年底, 集團有關單位培訓綠帶113人, 黑帶11人, 創(chuàng)金額2488萬元, 基本形成一支六西格瑪?shù)馁|(zhì)量管理隊伍。這種把“虛功”做實的方式，有力地保障了產(chǎn)品實物質(zhì)量的提高。

2005年，經(jīng)過集團質(zhì)量系統(tǒng)全體員工的共同努力，全面完成了各項工作任務，基本保持了集團總體實物質(zhì)量形勢的穩(wěn)定，為“十五”各項任務的完成劃上了圓滿的句號。飛機一次性合格率實際完成100%，航空發(fā)動機一次試車合格率實際完成95.42%，同比提高1.45%,其它產(chǎn)品質(zhì)量也處于穩(wěn)定狀態(tài)。但質(zhì)量管理形勢也不容樂觀,特別是一些基礎性管理工作環(huán)節(jié)薄弱，導致質(zhì)量事故時有發(fā)生。

為此，集團將在新的一年里，狠抓基礎管理工作，以實物質(zhì)量的提高，促進全面質(zhì)量管理工作再上新臺階。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(吳基偉王開書)

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