空客波音總結營銷戰(zhàn)果2005年各有心得
據(jù)此間媒體統(tǒng)計，2005年世界飛機市場呈現(xiàn)繁榮景象?？罩锌蛙嚬救蚪回浟坑型^其主要競爭對手波音公司，躍居世界第一位；而波音公司民用飛機訂單業(yè)績?nèi)杂型I先空客公司。
受公司技師大罷工的影響，今年波音推遲部分訂單的交貨期，預計全年交貨量從原計劃的320架降為290架，而空客則有望實現(xiàn)交貨370架的目標。
訂單方面，今年頭11個月，空客的訂貨量為687架，于2004年的370架相比有了大幅增長。但截至12月6日波音共收到訂單806架，為近20年來最多，為此前3年訂貨數(shù)量總和。此外，波音借助年底澳洲航空公司的45架波音787訂單，將空客遠遠甩在后面。
此間分析人士認為，波音訂單量增加說明公司已經(jīng)從上世紀90年代末的戰(zhàn)略決策失誤中走了出來。當時，波音公司急于求成，降低價格增加訂單量，結果訂單量超出生產(chǎn)能力，致使公司不能按期交貨、生產(chǎn)線混亂，盈利下降，客戶流失。
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