美國(guó)空軍醞釀升級(jí)C-130中型運(yùn)輸機(jī)計(jì)劃(圖)
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美國(guó)《每日防務(wù)》2006年3月7日?qǐng)?bào)道 美空軍高層官員表示，空軍正重新考慮升級(jí)其C-130"大力士"中型運(yùn)輸機(jī)計(jì)劃，可能選擇退役一批飛機(jī)、將節(jié)約出的經(jīng)費(fèi)購(gòu)買新的C-130J或更小的貨運(yùn)飛機(jī)。
這一消息是伴隨國(guó)防部繼續(xù)根據(jù)去年的"機(jī)動(dòng)能力研究(MCS)"思考其未來(lái)戰(zhàn)術(shù)空運(yùn)機(jī)隊(duì)組成過(guò)程中出現(xiàn)的。MCS指出至少需要395架C-130或等同的戰(zhàn)場(chǎng)內(nèi)空運(yùn)能力。聯(lián)合參謀部和國(guó)防部長(zhǎng)辦公室(OSD)的項(xiàng)目分析和評(píng)價(jià)辦公室正繼續(xù)對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行研究。
美國(guó)運(yùn)輸司令部司令Norman Schwartz 3月2日在眾議院武裝部隊(duì)委員會(huì)(HASC)稱，他認(rèn)為最近得出的結(jié)論是不應(yīng)一對(duì)一的替換C-130。2001年6月空軍選擇波音公司按照航電現(xiàn)代化項(xiàng)目(AMP)為數(shù)百架C-130E和C-130H飛機(jī)安裝新的座艙顯示器和計(jì)算機(jī)處理器。該項(xiàng)目當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)總經(jīng)費(fèi)接近40億美元。該升級(jí)將使這些飛機(jī)再服役數(shù)十年?？哲姰?dāng)時(shí)還計(jì)劃采購(gòu)168架更強(qiáng)大的C-130J"超級(jí)大力士"飛機(jī)。
但近期阿富汗和伊拉克的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)使空軍改變了想法?？哲姮F(xiàn)在需要一種更小的戰(zhàn)場(chǎng)內(nèi)貨運(yùn)飛機(jī)--聯(lián)合貨運(yùn)飛機(jī)(JCA)--作為"大力士"飛機(jī)的補(bǔ)充支持惡劣前線地區(qū)的部隊(duì)運(yùn)輸需要。空軍正與陸軍聯(lián)合采購(gòu)該飛機(jī)。
另外，C-130J機(jī)隊(duì)已萎縮到79架飛機(jī)，但可能增加一些，因?yàn)榭哲娞胤N作戰(zhàn)司令部(AFSOC)開始表示有興趣購(gòu)買該機(jī)而不是升級(jí)老式C-130。
出現(xiàn)了這些變化，空軍高層開始懷疑是否還值得飛行170架最老式"大力士"E型飛機(jī)。這些飛機(jī)中許多已出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂紋，被限制使用。即使有了AMP項(xiàng)目的現(xiàn)代化航電系統(tǒng)，這些飛機(jī)仍需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)修理，每架飛機(jī)約需要900萬(wàn)美元，加上AMP升級(jí)，每架飛機(jī)改裝將需1500萬(wàn)美元。而新的C-130J飛機(jī)能爬升更快、飛得更快、攜帶更多貨盤，飛機(jī)單價(jià)約6500萬(wàn)美元。
因此，空軍官員稱正在進(jìn)行AMP項(xiàng)目調(diào)整，可能減少波音改裝的空軍飛機(jī)數(shù)量。目前的項(xiàng)目要求包含434架空軍飛機(jī)，以及將接受改裝的48架海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和海軍飛機(jī)、8架瑞典C-130。預(yù)計(jì)調(diào)整結(jié)果將在年中出臺(tái)。
空軍官員稱，可能不為E型進(jìn)行AMP升級(jí)，但H型將做此升級(jí)，特別是更新一些H2、H2.5、H3型，空軍這3種飛機(jī)數(shù)量分別為133、24、80架。
空中機(jī)動(dòng)司令部Duncan McNabb將軍稱，79架C-130J以及升級(jí)的H2、H2.5、H3型C-130H飛機(jī)將使空軍有約300架可以良好使用多年的C-130。他說(shuō)："但我們的需求是395架，我們必須謀劃如何獲得另外約100架飛機(jī)。"空軍官員稱，答案可能是各型C-130和JCA的混合機(jī)隊(duì)或者全部是JCA。(吳蔚)
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