美國AH-1Z和UH-1Y直升機升級研制試驗(圖)
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英國《防務(wù)新聞》2006年3月2日報道 用升級的UH-1Y和AH-1Z直升機替代海軍陸戰(zhàn)隊老齡UH-1N和AH-1W的H-1升級項目于2月17日完成了研制試驗。
目前，該項目正準備進入使用評價以及開始第3批低速初始生產(chǎn)直升機的制造。5架研制試驗機中的2架已交給使用試驗中隊，正用于培訓(xùn)將開展使用評價的海軍陸戰(zhàn)隊員。2架飛機正處于交給使用試驗中隊的最后準備階段。
首架飛行的升級型H-1為AH-1Z-1，該機正準備在加州中國湖海軍空中作戰(zhàn)中心開展實彈試驗。該直升機制造商貝爾直升機公司握有2份16架的固定價格低速初始生產(chǎn)合同，價值分別為1.856億美元和1.114億美元。7架飛機已在德克薩斯州Amarillo進行裝配。
自首架AH-1Z于2000年12月7日首飛以來，H-1升級項目的5架試驗飛機共計完成了3048架次、3324飛行小時的試飛。飛機累計發(fā)射超過2000枚2.75英寸(約7厘米)火箭、13662磅(6197千克)機槍和機炮彈藥、11枚"海爾法"反裝甲導(dǎo)彈和3枚AIM-9"響尾蛇"空空導(dǎo)彈。目前H-1使用試驗小組已完成92架次、156.6飛行小時試飛。
AH-1Z和UH-1Y將替換隨海軍陸戰(zhàn)隊征戰(zhàn)多年的AH-1W和UH-1N。該H-1項目中的兩種直升機具有超過80%的零件通用性。
2005年4月，國防部采辦主管批準了全新制造UH-1Y而不是在老齡UH-1N基礎(chǔ)上改制的項目內(nèi)容修改。首架新制UH-1Y將在2006年作為第3批低速初始生產(chǎn)飛機的一部分開始制造。預(yù)計首批新飛機將在2008年開始交付。
該項目做如此變化后的系統(tǒng)將比1996財年項目啟動時預(yù)計的具有更強能力和更低的壽命周期成本。
直升機采用的新技術(shù)中還包括泰萊斯公司提供的頭盔觀測和顯示系統(tǒng)，這是首次將該系統(tǒng)綜合到攻擊平臺上。泰萊斯最近接到一份合同將為適應(yīng)美國海軍陸戰(zhàn)隊任務(wù)而優(yōu)化該Top Owl系統(tǒng)的光學裝置和顯示系統(tǒng)。項目官員預(yù)計該系統(tǒng)將在2008財年與UH-1Y機隊同步部署。
到2018年海軍陸戰(zhàn)隊將采購100架UH-1Y和180架AH-1Z。(吳蔚 洪山)
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