總局將制定中國民航精密導航技術飛行程序
總局將制定中國民航精密導航技術飛行程序
2006年3月3日10:38
國航西南分公司波音七五七-二00在拉薩貢嘎機場成功進行RNP精密導航技術驗證飛行。民航總局官員表示，RNP導航技術值得在西部眾多地形復雜的機場推廣，民航總局將著手制定中國民航RNP飛行程序及適航運行審批程序。
RNP(RequiredNavigationPerformance)精密導航技術，是利用飛機自身機載導航設備和全球定位系統(tǒng)引導飛機起降的新技術，是目前航空發(fā)達國家競相研究的新課題和公認的未來導航發(fā)展趨勢。
民航總局飛標司、波音公司和美國FAA的技術專家及官員今天隨機親歷了驗證飛行。驗證飛行的成功，標志著中國民航總局、國航和波音公司通力合作、歷時兩年的拉薩機場RNP飛行程序及運行合作項目進入最后驗證審批階段，四十一年來只能單向起飛的拉薩機場將具備雙向起降和夜航飛行能力，并大幅提高國航拉薩航班運營的正點率和安全水平。
據(jù)了解，此次驗證飛行創(chuàng)造了三項飛行紀錄：拉薩貢嘎機場成為國際民航界實施RNP飛行海拔最高的機場；首次在亞洲大陸進行RNP導航驗證飛行；波音七五七-二00飛機首次開展RNP驗證飛行。
據(jù)悉，隨著民航總局的最后審批和拉薩機場導航燈光調校工作的完成，西南分公司計劃于九月開通拉薩夜航航班，并使執(zhí)飛西藏航線的其它機型均能實施RNP飛行。
來源：中國新聞網(wǎng)
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