包頭空難被告律師動(dòng)議此案移交中國(guó)法院審理
包頭空難家屬跨國(guó)官司遭遇梗阻。3月2日下午，代理包頭空難家屬跨國(guó)官司的北京力珉律師事務(wù)所的郝俊波律師稱這一官司有最新情況，被告代理律師動(dòng)議此案移交中國(guó)法院審理。
郝俊波律師稱，2006年2月24號(hào)東方航空公司所雇用的洛杉磯的美國(guó)律師以不方便訴訟為由，向洛杉磯高等法院提出動(dòng)議，要求將本案移送中國(guó)法院受理。同時(shí)被告提交了下列材料作為支持：一是東方航空公司的一份聲明，聲明中聲稱如果本案移送到中國(guó)法院受理，東航將不再就責(zé)任問(wèn)題抗辯，同意按中國(guó)法律全部賠償原告的損失；二是東航律師找的四位證人，加州大學(xué)洛杉磯分校等提供的支持東航申請(qǐng)的聲明；三是通用和龐巴迪公司要求加入并支持東航動(dòng)議的聲明。
對(duì)此，郝俊波律師稱，他們?cè)谄鹪V前就已經(jīng)預(yù)料到被告會(huì)提出這種動(dòng)議，所有的跨國(guó)訴訟一般都要經(jīng)過(guò)不方便訴訟原則這一關(guān)的考驗(yàn)。但他認(rèn)為，東航的聲明可以看作是間接承認(rèn)自己應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任，這也可以看作是跨國(guó)訴訟的一個(gè)成果。不管基于何種考慮，被告都在試圖利用中國(guó)法律的低額賠償來(lái)盡可能減輕自己的損失。在美國(guó)，空難的平均賠償額約為150萬(wàn)美元，如果發(fā)現(xiàn)情節(jié)惡劣，被告有可能還面臨更多數(shù)字的懲罰性賠償。
關(guān)于這一動(dòng)議，原告代理律師將在庭審中進(jìn)行針?shù)h相對(duì)的直接對(duì)抗。
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