浙江民營(yíng)投資成功的首個(gè)通用機(jī)場(chǎng)現(xiàn)身建德
今年年底前，千島湖通用機(jī)場(chǎng)即將啟用，這將是浙江民營(yíng)資本投資成功的首個(gè)通用機(jī)場(chǎng)。
民營(yíng)資本投向機(jī)場(chǎng)
千島湖通用機(jī)場(chǎng)在建德市壽昌鎮(zhèn)，占地500畝，相當(dāng)于82個(gè)足球場(chǎng)大，一個(gè)800米長(zhǎng)的跑道，2個(gè)停機(jī)坪。與蕭山機(jī)場(chǎng)一期就占了7260余畝、最長(zhǎng)跑道達(dá)到3600米相比，千島湖的這個(gè)機(jī)場(chǎng)顯得相當(dāng)小。不過(guò)，它的民資背景足以讓它引人注目。
與以往的機(jī)場(chǎng)由政府投入不同，千島湖通用機(jī)場(chǎng)注冊(cè)資本1500萬(wàn)元，大股東是一家民營(yíng)企業(yè)———浙江中江控股集團(tuán)，占了70%左右的股份。其他兩家股東是建德市政府和民營(yíng)資本控股的東華航空有限公司。
目前，千島湖通用機(jī)場(chǎng)有限公司已投入4000多萬(wàn)元，完成一期機(jī)場(chǎng)跑道、油庫(kù)、維修基地、導(dǎo)航臺(tái)、氣象臺(tái)等硬件設(shè)施的建設(shè)。今年五六月份，將接受有關(guān)部門(mén)的驗(yàn)收。
“早在2000年，我們就拿到了國(guó)家相關(guān)部門(mén)的批文，2001年開(kāi)始動(dòng)工建造?！睋?jù)千島湖通用機(jī)場(chǎng)董事長(zhǎng)俞中江說(shuō)，他們的批文號(hào)還是第1號(hào)。
此前，民營(yíng)企業(yè)多次嘗試投資機(jī)場(chǎng)，但都沒(méi)有成功?！懊駹I(yíng)機(jī)場(chǎng)第一人”的王學(xué)文，2001年投資6000多萬(wàn)元，在黑龍江省建成了被認(rèn)為是“國(guó)內(nèi)第一家民營(yíng)機(jī)場(chǎng)”的東寧縣阜寧直升機(jī)機(jī)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)想開(kāi)通中俄航線，但是，由于未獲批準(zhǔn)，至今未能正式使用。此外，已故溫州老板王均瑤收購(gòu)宜昌三峽機(jī)場(chǎng)股權(quán)的嘗試也沒(méi)有成功。
據(jù)悉，一旦機(jī)場(chǎng)驗(yàn)收完成后，11架飛機(jī)將落戶機(jī)場(chǎng)，其中9架運(yùn)—5，2架運(yùn)—12。另外，還準(zhǔn)備從美國(guó)購(gòu)置3架塞斯納飛機(jī)。
空中觀光150元
與民用機(jī)場(chǎng)可以經(jīng)營(yíng)航線、承載旅客不同，千島湖通用機(jī)場(chǎng)目前只能承擔(dān)森林防護(hù)、空中巡視、航拍等功能，同時(shí)，它還將開(kāi)通空中游覽項(xiàng)目。
此前，舟山曾開(kāi)通島際航空業(yè)務(wù)，方便游客進(jìn)入嵊泗、東極、桃花、岱山、大衢五島游玩，后來(lái)由于租來(lái)的直升飛機(jī)被派往南極執(zhí)行科考任務(wù)而停飛。
俞中江告訴記者，今年年底前，將會(huì)利用運(yùn)-5，運(yùn)-12飛機(jī)開(kāi)通空中游覽項(xiàng)目，花上15～20分鐘，游客可以在空中俯視千島湖、諸葛八卦村和大慈巖等景區(qū)。估計(jì)空中游覽費(fèi)用為120～150元。
據(jù)悉，千島湖通用機(jī)場(chǎng)一期完成后，還將投入2000多萬(wàn)元，進(jìn)行二期建設(shè)。在俞中江的設(shè)想中，投資通用機(jī)場(chǎng)只是第一步。他雄心勃勃地告訴記者，下一步，爭(zhēng)取能從千島湖飛到黃山、武夷山、舟山、甚至廈門(mén)。如果可行，還將開(kāi)通貨運(yùn)航空。
要做飛機(jī)駕照者的生意
目前，多數(shù)民用機(jī)場(chǎng)處于虧損狀態(tài)，經(jīng)營(yíng)十分困難，民營(yíng)資本投資的通用機(jī)場(chǎng)不能經(jīng)營(yíng)航線，功能更加單一，能否贏利，還是一個(gè)懸念。
俞中江坦率地表示，幾年前，有一張高爾夫球場(chǎng)的會(huì)員證是很稀奇的事，如今，民營(yíng)企業(yè)家已打起了玩飛機(jī)的主意，未來(lái)市場(chǎng)肯定不小。因而，他準(zhǔn)備建立一個(gè)航空俱樂(lè)部，目前正準(zhǔn)備申請(qǐng)。
民營(yíng)經(jīng)濟(jì)活躍的溫州和外國(guó)人集居的上海是他的目標(biāo)客人。據(jù)悉，目前公司正與溫州樂(lè)清擁有私人飛機(jī)的民營(yíng)企業(yè)家在商談，希望吸引他們加入航空俱樂(lè)部，并提供其私人飛機(jī)停靠點(diǎn)。
俞中江做過(guò)調(diào)查，上海擁有飛機(jī)駕駛執(zhí)照的外國(guó)人有8000多名。飛機(jī)駕駛執(zhí)照年審時(shí)，有一個(gè)條件，即一年需要有數(shù)十小時(shí)的飛行記錄。因而，在上海的外國(guó)人每年都要回本國(guó)，進(jìn)行飛行駕駛。
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