民航發(fā)展論壇－中國(guó)航油戰(zhàn)略研討會(huì)在京舉行
記者張峰報(bào)道：2月23日至24日，中國(guó)民航發(fā)展論壇——中國(guó)航油戰(zhàn)略研討會(huì)在京舉行。此次研討會(huì)的主題是航油對(duì)我國(guó)航空業(yè)發(fā)展的影響以及我國(guó)航空業(yè)應(yīng)采取的對(duì)策。航油領(lǐng)域的一批中外專家、學(xué)者以及150余名國(guó)內(nèi)各民航單位的代表圍繞主題進(jìn)行了深入研討。
民航總局局長(zhǎng)楊元元出席會(huì)議，民航總局副局長(zhǎng)李軍發(fā)表講話，國(guó)家發(fā)改委和財(cái)政部的有關(guān)負(fù)責(zé)人也應(yīng)邀參加了會(huì)議。
李軍在講話中指出，航油供應(yīng)對(duì)民航發(fā)展具有決定性作用。航空運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)快速發(fā)展，使航油需求不斷增加。2005年與1978年相比，我國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量年均增長(zhǎng)18.8％，航油消耗量年均增長(zhǎng)14.1％。近兩年來(lái)，國(guó)際航油價(jià)格大幅度上漲，對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生了巨大影響。目前我國(guó)航空公司的航油成本在整個(gè)運(yùn)輸成本中的比重，明顯高于國(guó)際平均水平，成為航空公司第一大成本。
李軍指出，我國(guó)政府高度重視國(guó)際石油市場(chǎng)的變化，采取積極措施，應(yīng)對(duì)高油價(jià)的嚴(yán)峻形勢(shì)。近兩年來(lái)，國(guó)家加大了對(duì)航油價(jià)格的宏觀調(diào)控力度，保持了國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)的穩(wěn)定；對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)建立了油價(jià)、運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在民航國(guó)內(nèi)航線征收燃油附加費(fèi)；加強(qiáng)資源調(diào)配和調(diào)運(yùn)，保證航油供應(yīng)。與此同時(shí)，政府也在積極研究和推進(jìn)航油供應(yīng)體制及油價(jià)形成機(jī)制的改革，以更好地發(fā)揮市場(chǎng)對(duì)資源配置的基礎(chǔ)性作用。各航空公司也多方采取降低成本的措施，消化油價(jià)上漲造成的不利影響。
李軍還指出，此次航油戰(zhàn)略研討會(huì)是在中國(guó)民航開(kāi)始實(shí)施“十一五”發(fā)展規(guī)劃，中國(guó)民航面臨高油價(jià)嚴(yán)重影響的情況下舉行的?？茖W(xué)評(píng)估高油價(jià)所造成的影響，積極主動(dòng)地采取措施，轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，降低經(jīng)營(yíng)成本，包括推廣節(jié)油措施，降低燃油消耗等已成為中國(guó)民航急需解決的問(wèn)題。他強(qiáng)調(diào)，要制定中國(guó)民航的供油戰(zhàn)略，提高航油的供應(yīng)能力和市場(chǎng)應(yīng)變能力，促進(jìn)中國(guó)民航事業(yè)持續(xù)快速協(xié)調(diào)健康發(fā)展。
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