洛·馬公司研究擴(kuò)大導(dǎo)彈告警傳感器的作用
[美國《每日防務(wù)》2006年2月9日報道] 洛克希德·馬丁公司正在研究如何擴(kuò)展其機(jī)載導(dǎo)彈告警傳感器的作用，以使它們能夠為態(tài)勢感知和載機(jī)的生存能力做出更多的貢獻(xiàn)。洛·馬公司導(dǎo)彈和火控部火控業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理Leland表示，導(dǎo)彈告警傳感器能夠為所有防御和進(jìn)攻應(yīng)用提供幫助，但公司過去卻沒有在公開場合談?wù)撨@個話題。洛·馬公司為F-22A"猛禽"隱身戰(zhàn)斗機(jī)提供了導(dǎo)彈發(fā)射探測器。公司還為新一階段空軍大型飛機(jī)紅外干擾(LAIRCM)系統(tǒng)項目開發(fā)了新型導(dǎo)彈告警系統(tǒng)傳感器。
公司正在與諾斯羅普·格魯門公司競爭制造新型LAIRCM傳感器，以替代C-5、C-17、C-130飛機(jī)LAIRCM系統(tǒng)上的紫外系統(tǒng)。美國空軍預(yù)計在今年年底確定該項目的承包商。"猛禽"飛機(jī)的導(dǎo)彈探測器和新型LAIRCM傳感器也能夠用于旋翼平臺，具有高清晰度紅外傳感器的特性。這些傳感器用于探測空空和面空導(dǎo)彈，對這些導(dǎo)彈識別后進(jìn)行追蹤，飛行員則可獲得足夠的時間來采取對抗措施。這些系統(tǒng)安置在飛機(jī)周圍并提供360度的探測范圍，為飛行員提供清晰的戰(zhàn)場圖像，猶如飛行員自己從飛機(jī)向外查看。
在直升機(jī)應(yīng)用方面，當(dāng)一架直升機(jī)著陸時會產(chǎn)生大量的煙塵，采用紅外攝像機(jī)能夠提供比肉眼更好的視覺效果。近期擴(kuò)大導(dǎo)彈告警傳感器作用的一個機(jī)會是美國海軍的突擊直接紅外干擾系統(tǒng)(DIRCM)項目，該項目將在海軍直升機(jī)和海軍陸戰(zhàn)隊旋翼機(jī)上加裝一個紅外導(dǎo)彈干擾系統(tǒng)。據(jù)稱，海軍將態(tài)勢感知作為突擊DIRCM的一個性能要求，這就為擴(kuò)大傳感器功能提供了一個很好的切入點。另外，"猛禽"的導(dǎo)彈發(fā)射探測器能夠隨著計算機(jī)處理的升級而發(fā)展成一個與為F-35開發(fā)的光電分布式孔徑系統(tǒng)相似的態(tài)勢感知工具。但美國空軍在"猛禽"現(xiàn)代化計劃中并沒有安排對這種系統(tǒng)進(jìn)行升級。這些高質(zhì)量紅外傳感器還能夠部署在地面用來保護(hù)機(jī)場。公司自投資金進(jìn)行的保密研究計劃是利用這些地面?zhèn)鞲衅骶_探測火箭、榴彈炮和迫擊炮的發(fā)射。(黃培生 責(zé)編洪山)
粵公網(wǎng)安備 44049002000685號