導(dǎo)彈追蹤高手
上個世紀(jì)50年代末到60年代早期，隨著各國新型導(dǎo)彈射程的不斷增大以及人造衛(wèi)星和宇宙飛船的迅速發(fā)展，陸上靶場和地面跟蹤站的設(shè)備因受領(lǐng)土條件和作用距離的限制，已不能滿足全程監(jiān)控這些飛行器飛行試驗的要求，于是美國、蘇聯(lián)和法國等大國設(shè)法在公海上設(shè)置機動的跟蹤站，航天測量船在這種背景下誕生了。美國是早期發(fā)展航天測量船的國家，隨后前蘇聯(lián)也建成服役了多艘航天測量船，主要用于跟蹤和遙測各種中遠程導(dǎo)彈、衛(wèi)星和宇宙飛船，精確測定導(dǎo)彈頭錐體、衛(wèi)星儀器艙和飛船座艙的落點及回收等。到60年代中期，法國根據(jù)本國導(dǎo)彈發(fā)展的需要，決定改裝航天測量船，1968年其第一代航天測量船“亨利•普安卡雷”號（舷號A603）正式服役。由于其作用主要是用于導(dǎo)彈試驗，因此法國海軍稱之為導(dǎo)彈監(jiān)控雷達艦。
法國海軍“亨利•普安卡雷”號原為意大利商用油船“馬利納•莫拉索”號，1960年建成服役，法國海軍在1964年購進，改裝成導(dǎo)彈監(jiān)控雷達艦，于1968年編入現(xiàn)役，用于導(dǎo)彈測試和發(fā)射試驗任務(wù)，主要供朗德省導(dǎo)彈發(fā)射區(qū)使用。該艦全長180米，寬22.2米，吃水9.5米，滿載排水量23430噸，動力系統(tǒng)為渦輪蒸汽機，總功率7350千瓦，最大航速l5節(jié)，續(xù)航力11800海里。編制219人，其中軍官11人。
作為海上浮動的導(dǎo)彈跟蹤監(jiān)測站，“亨利•普安卡雷”號艦上裝備有大量的電子設(shè)備和科研儀器，并先后經(jīng)過4次大規(guī)模的現(xiàn)代化改裝。在60年代末服役時，該艦安裝1部V-22對空搜索雷達、1部“貝亞恩”-1型導(dǎo)彈監(jiān)控跟蹤雷達及1部“特朗西特”導(dǎo)航雷達等，并安裝有聲吶系統(tǒng)。艦載武器比較少，僅有2座20毫米火炮，用于自衛(wèi)。艦艇設(shè)有大型直升機起降平臺和機庫，可搭載5架小型直升機或2架大型直升機.到二十世紀(jì)90年代初，“亨利•普安卡雷”號艦上的電子設(shè)備完成更新?lián)Q代，導(dǎo)彈跟蹤系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)及衛(wèi)星通信系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，但由于該艦已達到服役年限，因此法國海軍開始設(shè)計建造第二代導(dǎo)彈監(jiān)控雷達艦，這就是“蒙日”號。該艦以法國歷史上著名的數(shù)學(xué)家加斯帕爾•蒙日的名字命名。
“蒙日”號由法國艦船建造局（DCN）設(shè)計，法國國防采購局于1988年11月25日訂購，1990年3月26日在大西洋造船廠動工建造，同年10月6日下水舾裝，1992年11月5日正式移交海軍服役。法國海軍將其歸為試驗測量船，主要用于導(dǎo)彈跟蹤和測量。該艦裝備了法國最先進的跟蹤及測量系統(tǒng)，代表了當(dāng)今法國航天測量的發(fā)展水平，成為法國海軍的驕傲。
“蒙日”號導(dǎo)彈監(jiān)控雷達艦的艦體采用特種復(fù)合材料制成，通體呈明亮的白色，與法國海軍其他軍艦被漆成青葳色相比，這是絕無僅有的，原因是白色有利于反射陽光，避免陽光損害精密的雷達系統(tǒng)。
該艦標(biāo)準(zhǔn)排水量17760噸，滿載排水量21040噸，艦長225.30米，寬24.84米，吃水7.76米。主動力系統(tǒng)為2臺SEMT-皮爾斯蒂克8 PC 2.5L 400型柴油機，單臺功率6615千瓦，單軸推進，使用一部可調(diào)螺距螺旋槳。配有艏推進系統(tǒng)，功率1兆瓦，并設(shè)有減搖壓載水艙，使其在6級海況下低速航行時的最大橫搖角低至9°。最大航速16節(jié)，續(xù)航力13031海里/15節(jié)。艦上另安裝一臺發(fā)電機，為艦載設(shè)備提供電力，功率7650千瓦，可滿足一個有2萬人口的小城市用電。艦員編制120人（其中軍官10人），外加100名軍事和文職技術(shù)人員。
從外形上看，除艦艇較為寬闊的直升機甲板外，“蒙日”號的艦艏甲板和艦舯部上層建筑上密密麻麻布滿了大大小小的各種拋物面雷達天線，包括14套遙測天線、光電跟蹤裝置、LIDAR激光雷達及“錫拉庫斯”衛(wèi)星通信系統(tǒng)等，是名副其實的海上浮動雷達站?？梢哉f，法國在航天測量領(lǐng)域里最先進的技術(shù)成果都集中體現(xiàn)在“蒙日”號導(dǎo)彈監(jiān)控雷達艦上，艦體及艦載設(shè)備總共耗資30億法朗。精密雷達跟蹤系統(tǒng)是“蒙日”號導(dǎo)彈監(jiān)控雷達艦的“眼睛”和“耳朵”，數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)則是“蒙日”號的“心臟”和“大腦”，正是這些系統(tǒng)使得“蒙日”號成了海上的“火眼金睛”。
該艦安裝有4部C波段彈道跟蹤雷達，包括2部“阿莫爾”、1部“加斯肯”和l部“薩瓦”雷達。其中，“阿莫爾”是主跟蹤雷達，安裝在上層建筑上部中央，其天線直徑達10米，單部重量47噸。該雷達掃描范圍30-100公里，最大探測距離達6000公里，能夠同時跟蹤3個3500公里外1.2平方米大小的物體，能夠發(fā)現(xiàn)500公里外一枚5法朗硬幣大小的物體。按照這樣的技術(shù)水平，100公里外的一只蒼蠅也難逃“阿莫爾”雷達的“法眼”?！凹铀箍稀崩走_用于跟蹤或干擾攜帶常規(guī)彈頭或核彈頭巡航導(dǎo)彈?！八_瓦”雷達則用于監(jiān)視和跟蹤從母導(dǎo)彈上分離出來的分導(dǎo)式子彈頭。
艦載導(dǎo)彈跟蹤設(shè)備還包括l部“斯拉特斯”L波段電子掃描雷達、1個空間遙測站（包括2部“大火星”雷達）、7部用于光電跟蹤的遙測天線及LIDAR激光雷達（激光探測和跟蹤系統(tǒng)）。LIDAR系統(tǒng)可在漆黑的夜間使幾十公里以外的物體顯形，其激光柱直刺藍天，光束可以射到120公里的高空。對空探測雷達為湯姆遜無線電公司研制的DRBV 15C型E/F波段雷達。其他電子設(shè)備包括“海軍星”導(dǎo)航系統(tǒng)、“錫拉庫斯”-I/Ⅱ衛(wèi)星和國際海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)、2部雷卡公司的“臺卡”導(dǎo)航系統(tǒng)（其中1部用于直升機控制/空中交通管制）和NRBP-3A型戰(zhàn)術(shù)通信系統(tǒng)。數(shù)據(jù)情報處理系統(tǒng)選用“塔維塔克”-2000型，用于導(dǎo)彈測試。
與早期的“亨利•普安卡雷”號導(dǎo)彈監(jiān)控雷達艦一樣，“蒙日”號艦上也只備有很少的輕型武器，包括2門Git公司的F2型20毫米防空火炮和2挺12.7毫米機槍。艦艉設(shè)有大型直升機起降平臺，可搭載2架“超黃蜂”型直升機或“云雀”-Ⅲ型直升機。艦載直升機既可攜帶武器，用于“蒙日”號艦的防御作戰(zhàn)，也可執(zhí)行后勤補給、輔助跟蹤任務(wù)。
法國海軍將其屬下的導(dǎo)彈監(jiān)控雷達艦、電子偵察艦、海洋測量船及裝備試驗艦等都編入試驗艦隊，“蒙日”號因其大排水量及代表法國最先進的技術(shù)水平，成為試驗艦隊的旗艦。該艦平時由法國海軍操作和維護保養(yǎng)，每年的維修費用和艦艇人員的薪金約為7000多萬法郎，但受法國航天局（CNES）的調(diào)遣，用于監(jiān)控運載火箭/人造衛(wèi)星發(fā)射、衛(wèi)星定位、戰(zhàn)略導(dǎo)彈飛行末段的跟蹤測量等任務(wù)，并對所測量的數(shù)據(jù)進行分析處理。自1992年11月建成服役以來，“蒙日”號已多次參與執(zhí)行法國航天和導(dǎo)彈發(fā)射任務(wù)，特別是在法國海軍的潛射彈道導(dǎo)彈發(fā)射試驗活動中，都有“蒙日”號導(dǎo)彈監(jiān)控雷達艦的身影，它因此己經(jīng)成為導(dǎo)彈試驗的“觀察窗口”，通過它可對導(dǎo)彈進行有效跟蹤測量。
近年來，法國在大西洋海域進行的導(dǎo)彈試驗中，“蒙日”號擔(dān)負(fù)著在導(dǎo)彈彈頭重返大氣層后對彈頭的狀態(tài)和落點進行捕捉、跟蹤和分析的重要任務(wù)，它所得到的數(shù)據(jù)對于洲際導(dǎo)彈試驗來說至關(guān)重要。從這個意義上說，法國新型M-45和M-51型潛射彈道導(dǎo)彈的成功研制，有“蒙日”號不可抹煞的貢獻。
2001年4月17日，法國海軍在布列塔尼沿岸的一艘核潛艇上發(fā)射了一枚M-45型潛射洲際彈道實驗導(dǎo)彈，發(fā)射20分鐘后，6個無核分導(dǎo)彈頭分別命中位于法屬圭亞那附近大西洋上的6個假想目標(biāo)。擔(dān)負(fù)此次導(dǎo)彈發(fā)射跟蹤測量任務(wù)的就是“蒙日”號導(dǎo)彈監(jiān)控雷達艦，當(dāng)時該艦游弋在西大西洋上，對這枚導(dǎo)彈實施了精確跟蹤，所獲得的數(shù)據(jù)得到專家的一致肯定。這次試驗的成功，使法國成為對導(dǎo)彈試驗從空中觀測轉(zhuǎn)向海洋觀測的國家之一。
“蒙日”號也可對運載火箭和人造衛(wèi)星進行跟蹤的測控，經(jīng)常執(zhí)行諸如“阿麗亞娜”-5型火箭發(fā)射的安全保障任務(wù)，或?qū)Ψ祷氐厍虻母鞣N空間物體進行跟蹤。艦上強大的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)還可對大氣層和平流層進行分析，所分析的結(jié)果對運載火箭及衛(wèi)星發(fā)射極其重要?？臻g返回物體脫離軌道后的墜落階段是敏感時期，“蒙日”號艦上的雷達系統(tǒng)可提前預(yù)報出墜落的準(zhǔn)確地點，并實施全程跟蹤監(jiān)視，避免發(fā)生意外。在2001年3月，“蒙日”號就跟蹤了俄羅斯“和平”號軌道空間站墜落的全過程。
既然可對本國的導(dǎo)彈試驗進行跟蹤測量，當(dāng)然也就能夠?qū)λ麌膶?dǎo)彈發(fā)射實施全程監(jiān)控，“蒙日”號導(dǎo)彈監(jiān)控雷達艦也因此被許多國家稱為偵察艦或戰(zhàn)略偵察艦。就像美國海運司令部下屬的“觀察島”號、“無敵”號導(dǎo)彈靶場觀測艦一樣，法國海軍的“蒙日”號完全可用于對他國彈道導(dǎo)彈的發(fā)射進行偵察及彈道、落點測量，可快速計算出這些導(dǎo)彈的性能參數(shù)，還可對導(dǎo)彈或空間飛行器實施干擾。（原載《現(xiàn)代兵器》2005年第6期）
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