美航班日丟行李上萬件 人手不足經(jīng)營慘淡
在美國乘飛機旅行，很多人都會碰到惱人的情況，他們攜帶的行李無緣無故丟失了。最近披露的統(tǒng)計數(shù)字令人吃驚，去年美國國內(nèi)航班，平均每天有一萬件行李丟失。
航空公司對此的解釋是慘淡經(jīng)營、人手不足。
行李丟失數(shù)目驚人
據(jù)《泰晤士報》18日報道，美國運輸部門近日公布的數(shù)據(jù)表明，去年美國國內(nèi)航線乘客因攜帶物品丟失而報案的人次，超過了350萬起。和前一年相比大大增加了，是1990年以來問題最嚴(yán)重的一年。每天丟失的行李物品如果集中起來，可以裝滿17架飛機的行李艙。
美國國內(nèi)航線2004年丟失的行李是282.22萬件，2005年是356.2132萬件，平均每天一萬多件，比2004年增加了20％。其中大多數(shù)最終會歸還失主，但通常都會遭受損壞，或是經(jīng)過數(shù)個州的輾轉(zhuǎn)流浪，回到主人手中時已然面目全非。
美國三角洲航空公司是美國的第三大航空公司，他們?nèi)ツ旮銇G的行李最多，一共有573419名乘客因行李丟失而投訴。按照每一千名乘客的行李丟失率統(tǒng)計，美國航空公司表現(xiàn)最差，每一千人中有將近10名乘客丟失行李。
生存危機導(dǎo)致管理不善
美國航空公司指出，有多種因素造成了行李丟失的增加，其中包括恐怖襲擊引發(fā)的安全防衛(wèi)的加強，財政問題和乘客數(shù)量的增長。
另外，美國國內(nèi)航線的一個特殊問題是樞紐系統(tǒng)的設(shè)置，乘客經(jīng)常要在旅途中轉(zhuǎn)乘飛機。
但美國航空公司的菲爾·吉說，一個主要的原因是員工人手的不足和情緒的低落。在過去四年里，美國幾乎所有的航空公司都曾在破產(chǎn)的邊緣徘徊?！跋鳒p開支和辭退員工對航空公司的生存都沒有多大幫助，”吉說?！吧踔琳覀€人來把裝有行李的車子從機場推回來都成了問題。航空公司首先得維持航班的飛行，確保行李的完好成了次要的事情。
倒霉乘客往返都丟行李
然而，當(dāng)乘客到達目的地后卻找不到行李，將是非常糟糕的事。巴里·馬赫在去年4月1日乘坐美國三角洲航空公司的航班從加利福尼亞到弗吉尼亞參加研討會。航空公司不僅在他去的時候搞丟了他的行李，返回時又再次將他的行李弄丟。
馬赫說，在弗吉尼亞一個機場喧鬧的大廳里，他一直等到深夜，也沒有拿回自己的行李。第二天一大早，馬赫跑到一家服裝店，敲開了商店的門，買了些新的衣服，剛好能趕上他會議發(fā)言。又過了一天，他的箱子濕漉漉的被送到了他住的酒店。箱子里的30來本書都被泡濕。
馬赫說，在他返回加利福尼亞的時候，箱子又找不著了?！拔腋械胶艹泽@。我去了機場負責(zé)行李的辦公室交涉此事，并對那些被損壞的書提出索賠。他們說我的要求無法實現(xiàn)，因為我沒有把那些書拿來?！?/P>
現(xiàn)在，美國每個乘坐飛機旅行的乘客，都會拿到一個由美國運輸部提供的說明，告誡旅客如何避免和處理行李丟失的問題。
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