未來10年的世界雷達(dá)市場(chǎng)格局將基本保持現(xiàn)狀
[美國《國際防務(wù)預(yù)測(cè)》2006年1月16日?qǐng)?bào)道] 根據(jù)國際防務(wù)預(yù)測(cè)(DMS)的"雷達(dá)系統(tǒng)市場(chǎng)"報(bào)告，未來10年的機(jī)載、陸基和海基雷達(dá)市場(chǎng)交易將達(dá)到246億美元。該分析報(bào)告指出，世界雷達(dá)的5大制造商--雷聲公司、諾斯羅普·格魯曼公司、MEADS國際公司、泰利斯公司和羅克威爾國際公司，將分走大約120億美元的市場(chǎng)份額，約占未來10年總市額的49%。
這些公司的市場(chǎng)地位很穩(wěn)固，其他公司幾乎沒有可能在很短的時(shí)間內(nèi)取代它們的地位。當(dāng)然，洛克希德·馬丁公司除外，該公司目前正在爭(zhēng)取天基雷達(dá)計(jì)劃的主要市場(chǎng)份額。此外，在第4和第5的位置上，根據(jù)已簽訂的一些合同來看，大約有12家公司有可能上升到該位置。例如，諸如F-35戰(zhàn)斗機(jī)之類的計(jì)劃將驅(qū)使DMS每年都得進(jìn)行類似的分析。
報(bào)告指出，電掃描天線和相控陣技術(shù)的不斷發(fā)展使其成為了下一代戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊機(jī)的候選技術(shù)。技術(shù)正在使有源電掃陣列雷達(dá)(AESA)變得可行和可承受，將成為可以取代舊式碟形天線的更有吸引力的選擇。
AESA技術(shù)可以使雷達(dá)產(chǎn)生干擾波束。電子攻擊是F-35的一項(xiàng)使命，電子攻擊能力正在被考慮集成到F/A-22的APG-77雷達(dá)上。還有，美海軍正在對(duì)F/A-18E/F的APG 79(V)機(jī)載雷達(dá)進(jìn)行評(píng)價(jià)，以評(píng)估加裝有限電子攻擊能力的可行性。
隨著無人機(jī)開始在戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視領(lǐng)域應(yīng)用的逐步普及，合成孔徑雷達(dá)正成為機(jī)載光電傳感器設(shè)備的有價(jià)值的補(bǔ)充。美國防部已啟動(dòng)了"多平臺(tái)雷達(dá)技術(shù)插入"計(jì)劃，將對(duì)美軍的"全球鷹"無人機(jī)、E-8"聯(lián)合星"和E-10A的機(jī)載雷達(dá)進(jìn)行升級(jí)。就像歐洲的設(shè)計(jì)一樣，美軍的"捕食者"無人機(jī)也已經(jīng)裝備了無人機(jī)專用的小型雷達(dá)。
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