局部戰(zhàn)爭中俄制戰(zhàn)機實戰(zhàn)使用經(jīng)驗和教訓(xùn)(圖)
http://www.qianlong.com/ 2005-11-25 17:44:46
起飛和編隊 起飛和編隊根據(jù)地面指揮所命令進行， 飛近目標(biāo) 飛近目標(biāo)時，指揮所跟蹤敵機，確定其編隊內(nèi)各要素的任務(wù)，向截擊機編隊長機傳送預(yù)警信息，根據(jù)保持不間斷聯(lián)系的編隊組成要素的結(jié)構(gòu)、定位和功能，做出戰(zhàn)斗組織決策，保障截擊機編隊有針對性地準(zhǔn)備投入戰(zhàn)斗。具體來說，是命令戰(zhàn)斗隊形由(密集)行進隊形向臨戰(zhàn)隊形(疏開)變換，向飛行員下達不同戰(zhàn)術(shù)任務(wù)，佯攻、切斷、攻擊、自由機動等，飛行員根據(jù)事先約定的指令，在隊形變換后，通過機動占據(jù)位置，保持相互間的火力或戰(zhàn)術(shù)協(xié)同。 進入雷達接觸 隨著空中距離的不斷縮小，截擊機開始與敵機進入雷達接觸。實戰(zhàn)中有兩種典型情況：第一種最為順利，空中指揮所完全掌控局勢，跟蹤已機和敵機，向截擊機下達應(yīng)立即執(zhí)行的指揮信息；第二種最復(fù)雜最常見，在敵機主動或強干擾下，截擊機與指揮所的聯(lián)系(信息交流)遭到破壞，長機應(yīng)在戰(zhàn)斗開始前判斷局勢，選擇最佳戰(zhàn)術(shù)方法或行動方案，命令執(zhí)行不同任務(wù)的飛機依次投入戰(zhàn)斗，明確主攻方向，攻擊敵方最薄弱的環(huán)節(jié)。 在第二種情況下，截擊機(長機)飛行員精力壓力較大，即使是經(jīng)驗豐富、戰(zhàn)術(shù)熟練的飛行員也經(jīng)常容易出錯。越南和中東戰(zhàn)爭期間，導(dǎo)致俄制戰(zhàn)機在空戰(zhàn)中被擊落的主要原因是飛行員的錯誤決策，而不是駕駛技術(shù)或編隊協(xié)同問題。 當(dāng)前，空中截擊的典型任務(wù)是進行最大戰(zhàn)斗半徑飛行，飛出己方地面或空中指揮所的控制區(qū)。飛行員借助機載搜索設(shè)備，提前獨自搜集信息，使其由情報信息變?yōu)橹笓]信息，迅速反應(yīng)，建立機載專家系統(tǒng)，實現(xiàn)對飛行員的智能支持。
中距離戰(zhàn)斗 中距離(15-100公里)空戰(zhàn)的典型特點是超視距作戰(zhàn)，使用中程空空武器。飛行員對空情做出判斷，迅速定位，根據(jù)機載雷達顯示器或其他機載設(shè)備顯示的情況，做出戰(zhàn)斗決定，主要戰(zhàn)術(shù)是接近時發(fā)動迎向?qū)椆?。在?zhàn)斗中，不允許通過急轉(zhuǎn)彎動力機動變換與敵機的相對位置。側(cè)翼攻擊完成后，一切從頭再來，從搜索目標(biāo)階段開始，在雷達接觸后爆發(fā)。 |
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