空投中國首顆原子彈的轟炸機(jī)亮相博物館[組圖]
 |
 |
圖-16飛機(jī)世界僅存兩架
昨日，記者來到位于昌平小湯山的中國航空博物館。記者看到，在1000多畝的場地上停放著各種大大小小的珍貴飛機(jī)。在齊賢德館長的引導(dǎo)下，記者看到了這架有著光榮歷史的圖-16飛機(jī)。飛機(jī)為乳白色，機(jī)頭部分有幾個(gè)大的數(shù)字50671，飛機(jī)的機(jī)頭和機(jī)身兩部分共30多米長架在約兩米高的鐵架上，兩個(gè)十多米長的大機(jī)翼分成4塊擺在地面上，地上還有其他一些部件。在飛機(jī)的機(jī)身下是一個(gè)圓柱形的掛彈倉，當(dāng)年首次空投時(shí)，原子彈就安裝于此。
齊館長介紹說，圖-16是前蘇聯(lián)生產(chǎn)的第一代噴氣式戰(zhàn)略轟炸機(jī)，現(xiàn)在世界上僅存兩架，另一架為俄羅斯空軍博物館收存。20世紀(jì)60年代我國從前蘇聯(lián)引進(jìn)這架編號(hào)為50671的飛機(jī)。1965年5月14日，它執(zhí)行了我國首次空投原子彈的任務(wù)。20世紀(jì)70年代末該機(jī)退役，被送往長春空軍航空大學(xué)做教學(xué)設(shè)備。
提前半個(gè)月完成拆運(yùn)
齊館長說：“這次的飛機(jī)拆運(yùn)工作非常順利，只用了15天就完成了，而我們的預(yù)計(jì)時(shí)間是一個(gè)月。”他介紹說，自幾年前空軍機(jī)關(guān)下文調(diào)圖-16飛機(jī)到航博來，博物館一直在研究飛機(jī)的拆裝、運(yùn)輸工作。今年8月份，他們派出了一個(gè)專家小組著手此事，“具體的拆運(yùn)過程我們用了15天的時(shí)間，將飛機(jī)拆成了機(jī)頭、機(jī)身、四塊機(jī)翼、垂尾、平尾八個(gè)部分，機(jī)身部分的運(yùn)輸動(dòng)用了22米長的大平板卡車。整個(gè)的運(yùn)輸路程為1000公里左右，經(jīng)過在京哈高速、六環(huán)路一天多的長途跋涉，6輛加長卡車于昨日7時(shí)到達(dá)航空博物館。這是一個(gè)非常迅速的過程，因?yàn)樵?0世紀(jì)90年代末我們光拆一架結(jié)構(gòu)大小完全相同的飛機(jī)就用了整一個(gè)月。”
記者了解到，這架飛機(jī)將被航空博物館永久收藏。博物館已決定在10天的時(shí)間內(nèi)將它組裝完畢，但還要進(jìn)行一系列如噴漆、翻新等修繕工作，預(yù)計(jì)在明年3月份，這架飛機(jī)將正式對(duì)外展出，這將是它首次與公眾見面。
 |
 |
圖—16是前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的雙發(fā)高亞音速中程轟炸機(jī)，北約集團(tuán)給予的綽號(hào)是“獾”。1950開始研制，1952年首次試飛，1955年交付使用。該機(jī)采用細(xì)長流線型機(jī)身，后掠機(jī)翼，兩臺(tái)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)靠機(jī)身兩側(cè)。
圖—16各型生產(chǎn)總數(shù)達(dá)2000架以上，1966年開始從前蘇軍退役，目前仍有相當(dāng)數(shù)量在俄軍服役。除裝備俄空軍外，還外售埃及、伊拉克、印尼等國。
圖—16共有11種型別，可執(zhí)行戰(zhàn)略轟炸、對(duì)海攻擊、電子干擾、偵察、空中加油等多種任務(wù)。主要機(jī)載設(shè)備有遙控天文羅盤、轟炸瞄準(zhǔn)雷達(dá)、射擊瞄準(zhǔn)雷達(dá)。武器有7門射速為1250～1350發(fā)/分的AM—23型機(jī)炮。炸彈艙可載各種炸彈、魚雷或水雷，正常載彈量3000千克，最大載彈量9000千克。該機(jī)還可攜帶多種空對(duì)地導(dǎo)彈。
翼展33.00米，尾翼展11.75米，機(jī)長34.80米，機(jī)高9.85米，機(jī)翼面積164.65平方米；空重37040千克，正常起飛重量72000千克，最大起飛重量75800千克，允許著陸重量48000千克，最大載油量34360千克；最大速度992公里/小時(shí)，升限12800米，續(xù)航時(shí)間7小時(shí)20分，最大航程6000公里，活動(dòng)半徑2300公里，起飛滑跑距離1885～3165米，著陸滑跑距離2180米。
分享到：
上一篇：中國海軍艦艇編隊(duì)在印度舉辦甲板招待會(huì)[圖](1)[ 12-01 ]
粵公網(wǎng)安備 44049002000685號(hào)