中國軍工：EC120直升機(jī)成高技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范工程
90年代初，哈航集團(tuán)以平等合作伙伴的身份，通過與法國、新加坡聯(lián)合研制EC120直升機(jī)走上了國際先進(jìn)直升機(jī)研制的大舞臺(tái)。2005年10月，EC120直升機(jī)被國家發(fā)改委授予“高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程”牌匾，標(biāo)志著該直升機(jī)成為中國航空工業(yè)第一個(gè)走國際合作道路，完成了從設(shè)計(jì)、研制、取證到進(jìn)入國際市場全過程的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化工程的成功范例。
EC120直升機(jī)是具有21世紀(jì)領(lǐng)先水平的新一代輕型五座直升機(jī)， 與世界同類直升機(jī)相比，具有性能優(yōu)良、機(jī)動(dòng)性好、有效載荷大、振動(dòng)水平低等特點(diǎn)，是一種以民為主、軍民通用的多用途輕型直升機(jī)。40多個(gè)國家的型號(hào)合格證為它打開了通向國際市場的大門，中國民航認(rèn)可的型號(hào)合格證更使它成為中國民機(jī)的佼佼者。截止2005年6月，該直升機(jī)已銷售到44個(gè)國家共450余架，出口創(chuàng)匯3700萬美元。
隨著EC120直升機(jī)國際市場的不斷擴(kuò)大，為進(jìn)一步提高產(chǎn)品性能和質(zhì)量，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、降低制造成本，提高企業(yè)競爭力和產(chǎn)業(yè)化水平，國家發(fā)改委于2000年將EC120直升機(jī)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程項(xiàng)目列入國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃。哈航集團(tuán)圍繞優(yōu)化設(shè)計(jì)和改進(jìn)工藝進(jìn)行了一系列的技術(shù)創(chuàng)新工作。
針對(duì)EC120直升機(jī)在科研、實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)，哈航新增工藝設(shè)備207臺(tái)（套），改建改造廠房103458平方米，購置了一大批國際航空企業(yè)使用的先進(jìn)計(jì)算機(jī)設(shè)備和軟件，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)無紙化，實(shí)施了設(shè)計(jì)與工藝部門的并行工程。實(shí)現(xiàn)了工藝設(shè)計(jì)、模線設(shè)計(jì)、數(shù)控加工編程、數(shù)控加工仿真的數(shù)字化。采用新材料、新理念和新技術(shù)，優(yōu)化設(shè)計(jì)21項(xiàng)、工藝改進(jìn)14項(xiàng)。在國內(nèi)首次采用主承力結(jié)構(gòu)由鉚接結(jié)構(gòu)改為整體數(shù)控機(jī)加結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為今后大型薄壁受力結(jié)構(gòu)零件的研制積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。復(fù)合材料成型工裝的應(yīng)用則大大降低了復(fù)合材料產(chǎn)品的熱變形，提高了復(fù)合材料部件的裝配協(xié)調(diào)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。這些新技術(shù)的應(yīng)用，使EC120直升機(jī)單機(jī)重量減少9.19公斤，單機(jī)成本降低86880法郎。從而使EC120直升機(jī)始終保持高性能、高安全可靠性、低成本、多用途，進(jìn)一步擴(kuò)大了在國內(nèi)外直升機(jī)市場的份額。同時(shí)，哈航還在項(xiàng)目實(shí)施過程中開發(fā)了專門的管理信息系統(tǒng)，縮短了與世界航空制造業(yè)最先進(jìn)水平的差距，全面提升了EC120產(chǎn)品的經(jīng)營效果、質(zhì)量、服務(wù)和按時(shí)交付能力，為進(jìn)一步完成設(shè)計(jì)、制造的并行工程打了下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
更重要的是，哈航集團(tuán)以EC120直升機(jī)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化工程為平臺(tái)，鍛煉培養(yǎng)了一支精通西方設(shè)計(jì)思想和規(guī)范的技術(shù)隊(duì)伍，造就了一批參與國際合作適應(yīng)西方型號(hào)管理的管理隊(duì)伍。EC120的許多先進(jìn)技術(shù)已成功地應(yīng)用到其它型號(hào)的研制中。2004年6月11日，由型號(hào)EC120改為HC120的總裝試飛生產(chǎn)線在哈航集團(tuán)正式建立，并向用戶交付首批8架HC120整機(jī)。
EC120直升機(jī)是具有21世紀(jì)領(lǐng)先水平的新一代輕型五座直升機(jī)， 與世界同類直升機(jī)相比，具有性能優(yōu)良、機(jī)動(dòng)性好、有效載荷大、振動(dòng)水平低等特點(diǎn)，是一種以民為主、軍民通用的多用途輕型直升機(jī)。40多個(gè)國家的型號(hào)合格證為它打開了通向國際市場的大門，中國民航認(rèn)可的型號(hào)合格證更使它成為中國民機(jī)的佼佼者。截止2005年6月，該直升機(jī)已銷售到44個(gè)國家共450余架，出口創(chuàng)匯3700萬美元。
隨著EC120直升機(jī)國際市場的不斷擴(kuò)大，為進(jìn)一步提高產(chǎn)品性能和質(zhì)量，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、降低制造成本，提高企業(yè)競爭力和產(chǎn)業(yè)化水平，國家發(fā)改委于2000年將EC120直升機(jī)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程項(xiàng)目列入國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃。哈航集團(tuán)圍繞優(yōu)化設(shè)計(jì)和改進(jìn)工藝進(jìn)行了一系列的技術(shù)創(chuàng)新工作。
針對(duì)EC120直升機(jī)在科研、實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)，哈航新增工藝設(shè)備207臺(tái)（套），改建改造廠房103458平方米，購置了一大批國際航空企業(yè)使用的先進(jìn)計(jì)算機(jī)設(shè)備和軟件，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)無紙化，實(shí)施了設(shè)計(jì)與工藝部門的并行工程。實(shí)現(xiàn)了工藝設(shè)計(jì)、模線設(shè)計(jì)、數(shù)控加工編程、數(shù)控加工仿真的數(shù)字化。采用新材料、新理念和新技術(shù)，優(yōu)化設(shè)計(jì)21項(xiàng)、工藝改進(jìn)14項(xiàng)。在國內(nèi)首次采用主承力結(jié)構(gòu)由鉚接結(jié)構(gòu)改為整體數(shù)控機(jī)加結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為今后大型薄壁受力結(jié)構(gòu)零件的研制積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。復(fù)合材料成型工裝的應(yīng)用則大大降低了復(fù)合材料產(chǎn)品的熱變形，提高了復(fù)合材料部件的裝配協(xié)調(diào)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。這些新技術(shù)的應(yīng)用，使EC120直升機(jī)單機(jī)重量減少9.19公斤，單機(jī)成本降低86880法郎。從而使EC120直升機(jī)始終保持高性能、高安全可靠性、低成本、多用途，進(jìn)一步擴(kuò)大了在國內(nèi)外直升機(jī)市場的份額。同時(shí)，哈航還在項(xiàng)目實(shí)施過程中開發(fā)了專門的管理信息系統(tǒng)，縮短了與世界航空制造業(yè)最先進(jìn)水平的差距，全面提升了EC120產(chǎn)品的經(jīng)營效果、質(zhì)量、服務(wù)和按時(shí)交付能力，為進(jìn)一步完成設(shè)計(jì)、制造的并行工程打了下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
更重要的是，哈航集團(tuán)以EC120直升機(jī)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化工程為平臺(tái)，鍛煉培養(yǎng)了一支精通西方設(shè)計(jì)思想和規(guī)范的技術(shù)隊(duì)伍，造就了一批參與國際合作適應(yīng)西方型號(hào)管理的管理隊(duì)伍。EC120的許多先進(jìn)技術(shù)已成功地應(yīng)用到其它型號(hào)的研制中。2004年6月11日，由型號(hào)EC120改為HC120的總裝試飛生產(chǎn)線在哈航集團(tuán)正式建立，并向用戶交付首批8架HC120整機(jī)。
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