軍情觀察｜航展見證，“20”系列支撐，中國空軍騰飛、轉(zhuǎn)型、跨越
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日前，為期6天的第十三屆中國國際航空航天博覽會（下稱“中國航展”）上，殲-16D電子戰(zhàn)飛機首次公開亮相，代表著中國航空工業(yè)集團最新成果的殲-20、運-20、直-20等裝備也首次同步“登臺”。
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放眼地面靜態(tài)展示區(qū)，“制空作戰(zhàn)與空中打擊”、“戰(zhàn)略投送與空降空投”、“預(yù)警探測與防空反導(dǎo)”三個部分展示著中國空軍的體系化作戰(zhàn)能力。
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南方日報特約軍事評論員烏龍防務(wù)認為，本屆中國航展展示了電子攻擊機、無人機等多款功能不同、性能先進的新型武器裝備，充分體現(xiàn)了中國航空工業(yè)的發(fā)展步伐邁得更穩(wěn)、更快，人民空軍的轉(zhuǎn)型升級，朝著戰(zhàn)略空軍的發(fā)展方向有了突破性的成就。
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01“20系列”同臺?
國之重器備受關(guān)注
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VR頭盔里，輕拉手中的操縱桿即可駕駛殲-20“直沖云霄”。
在中國航展1號館的中國空軍招飛展廳，殲-20模擬飛行平臺讓參展觀眾近距離感受“國之重器”，引得大批市民參與。在此前的飛行表演上，殲-20已然作為表演嘉賓呼嘯登場。
實際上，此次出場的殲-20有了重大升級。在9月28日下午舉行的中國航展新聞發(fā)布會上，中國空軍新聞發(fā)言人申進科自豪宣布：“殲-20用上了‘中國心’，這個心，是心臟的‘心’。”
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如今，全面換裝了國產(chǎn)新型發(fā)動機的殲-20不僅有效提升了隱身作戰(zhàn)能力，同時其生產(chǎn)也能夠不再受任何限制。正如殲-20總師楊偉在航空工業(yè)集團的新聞發(fā)布會上所言，“今年‘七一’時15架殲-20飛過天安門，實際上天上不止15架，地上還有一大堆”。
“換心”的不僅是殲-20，“我們運-20飛機已經(jīng)裝上了‘中國心’，不但有而且有2型，目前都在試飛中，進展順利。而且裝了‘中國心’之后，能力更加強大！”9月29日上午，由中國航空工業(yè)集團舉辦的國產(chǎn)戰(zhàn)鷹護衛(wèi)祖國空天安全“大國重器向祖國匯報”新聞發(fā)布會上，運-20運輸機總設(shè)計師唐長紅說。
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邁入此次航展，殲-20、運-20、直-20以及攻擊-11的大比例模型在航空工業(yè)館中心的大型旋轉(zhuǎn)式展臺同臺亮相。它們被統(tǒng)稱為“20家族”的重要成員。
近年來，“20系列”裝備先后服役，并在中外聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)、國內(nèi)歷次大閱兵等重要場合多次出鏡，充分展現(xiàn)中國空軍推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、邁向世界一流的新成就。
場館之外，當現(xiàn)場觀眾仍沉浸在飛行表演隊駕駛著殲-20帶來的強烈視覺震撼之際，隨著AG600腹部艙門緩緩打開，數(shù)噸水從其寬大的“肚子”里傾瀉而出，在空中織就一道白色的巨大水幕，恰如李白詩中所描述的“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”壯美場景。
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AG600被譽為“鯤龍”，是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要而研制的大型特種用途飛機。
這已是“鯤龍”AG600連續(xù)第三屆參展中國航展。前兩屆它僅在展館中作靜態(tài)展示，這次是它首次在中國航展進行飛行表演。“鯤龍”和運-20“鯤鵬”的問世，標志著中國國產(chǎn)大飛機實現(xiàn)了“上天入?！钡闹卮罂缭?/span>。
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02殲-16D亮相 ?
本屆航展最大的亮點
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面對著藍色展板，首度亮相的殲-16D賺足中外人士眼球。毫無疑問，這是此屆航展中最耀眼的明星，更有外媒稱該裝備是美軍E/A-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機的“中國版”。
在現(xiàn)代空中戰(zhàn)場，電子攻擊機具有舉足輕重的地位。與專用電子戰(zhàn)飛機相比，電子攻擊機可攜帶反輻射導(dǎo)彈，具備視距外空戰(zhàn)能力和防區(qū)外空地打擊能力，可以針對敵對目標做到“發(fā)現(xiàn)即摧毀”。
在烏龍防務(wù)看來，殲-16D電子攻擊機是本屆航展中最大的亮點?！皻?16D的電子偵查和干擾能力較空軍的其它電子攻擊機有了更大提升，具備‘偵、攻、防’一體綜合作戰(zhàn)能力，是一款性能全面的戰(zhàn)斗機。”他介紹。
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無偵-7、無偵-8等無人機的亮相也吸引眼球。?
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軍事評論員魏東旭介紹，本次航展中，各種新型無人機集中展示，充分展現(xiàn)出我國空中智能化的發(fā)展路徑。除近年來在國際防務(wù)市場表現(xiàn)搶眼的“翼龍-2”查打一體無人機外，無偵-7、無偵-8無人偵察機的亮相也說明我國空中力量已擁有戰(zhàn)略作戰(zhàn)能力，“飛鴻”系列的多款無人機和巡飛彈則展現(xiàn)了空中智能設(shè)備的新發(fā)展思路。
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無偵-8可以和偵查衛(wèi)星有效互補，既彌補了衛(wèi)星重返周期不足以“全時段”監(jiān)視敵方重要戰(zhàn)略目標的難題，也能在衛(wèi)星被毀的特殊情況下“委以重任”。
利用其速度和高度優(yōu)勢，無偵-8能夠做到及時發(fā)現(xiàn)并確認高度設(shè)防的敵方戰(zhàn)略目標的能力，這是其它型號無人機難以完成的。
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03轉(zhuǎn)型升級??
空軍戰(zhàn)斗力不斷提升
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8月31日，空軍新聞發(fā)言人申進科大校在第十三屆中國航展新聞發(fā)布會上公布，中國空軍歷史性地跨入戰(zhàn)略空軍門檻。
所謂戰(zhàn)略空軍，通常是指空天一體、攻防兼?zhèn)?、信息火力一體，能夠以空制空、以空制海、以空制地，全面參與各種作戰(zhàn)形式，能實施遠程反應(yīng)的空中力量。實現(xiàn)戰(zhàn)略空軍的前提是要擁有種類齊全的各式飛機。
此次航展上集中亮相的殲-20、運-20和空警-500、轟-6k、紅-9b等一大批主戰(zhàn)裝備作為戰(zhàn)略空軍體系化作戰(zhàn)能力的集中展示，充分展現(xiàn)了中國空軍推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的最新成果。
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早在2009年，我國就提出要加速推進空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，建設(shè)一支與中國國際地位相稱、與維護國家安全相適應(yīng)，全面遂行戰(zhàn)略戰(zhàn)役任務(wù)、有效履行解放軍歷史使命，“空天一體、攻防兼?zhèn)洹钡默F(xiàn)代化空軍。
12年轉(zhuǎn)瞬即逝。在烏龍防務(wù)看來，中國空軍跨入戰(zhàn)略空軍門檻，意味著近年來空軍轉(zhuǎn)型升級新質(zhì)戰(zhàn)斗力產(chǎn)生了階段性成果，在戰(zhàn)略打擊、戰(zhàn)略投送、戰(zhàn)略倍增等幾個方面有了明顯提升。
我國是少數(shù)擁有空中戰(zhàn)略打擊能力的國家之一。烏龍防務(wù)介紹，憑借現(xiàn)有的技術(shù)儲備和經(jīng)驗，未來中國空軍的戰(zhàn)略打擊能力將再上一層樓。
戰(zhàn)略投送能力則是檢驗軍事大國綜合國力的和軍事實力的重要指標之一。
2016年夏天，運-20授裝接裝儀式在空軍航空兵某部火熱舉行。運-20是中國打破200噸級的第一架飛機，也是空軍未來主戰(zhàn)裝備之一。入役5年來，運-20航跡延伸至大江南北，展示了其強大戰(zhàn)略投送能力，也充分體現(xiàn)出中國自主研制的大型運輸機的卓越性能。
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本屆中國航展中，與運-20一同進行靜態(tài)展示的還有國產(chǎn)新型空降戰(zhàn)車、輕型空降越野車和空戰(zhàn)型自行迫榴炮，充分說明在運-20列裝后，中國空軍在遠距離作戰(zhàn)中的保障支援能力獲得了質(zhì)的飛躍。
戰(zhàn)略倍增能力，指空中加油、空中預(yù)警、電子戰(zhàn)等能夠幫助空軍在域外執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的“軟實力”。
對此，烏龍防務(wù)認為，與轟-6和運-9相比，運-20將是更加優(yōu)秀的加油機、預(yù)警機和電子戰(zhàn)飛機平臺。相信未來將有多款以運-20為平臺的機型問世，幫助空軍更好地實現(xiàn)全域作戰(zhàn)、全疆到達的使命要求。
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