國(guó)際航展“第一軍團(tuán)”，我們來(lái)了！
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空客、波音、龐巴迪、灣流……從這些飛機(jī)家族中的“國(guó)際范”在中國(guó)航展成為?？?，到如今殲20、運(yùn)20、ARJ21、C919、AG600等國(guó)產(chǎn)“名星”成為新寵，中國(guó)航展從珠海走向世界，世界因?yàn)楹秸龟P(guān)注珠海。
從1996年一飛沖天，驚艷面世，到如今中國(guó)航展早已坐穩(wěn)世界五大航展之一，多項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)居前三。第十三屆中國(guó)航展今年9月28日-10月3日在珠海舉行，近日，珠海航展公司董事長(zhǎng)孫潔峰接受廣州日?qǐng)?bào)記者專(zhuān)訪時(shí)說(shuō)，隨著中國(guó)綜合國(guó)力的持續(xù)上升，中國(guó)航展有信心向巴黎航展、范堡羅航展等世界一流看齊，躋身國(guó)際航展“第一軍團(tuán)”。
▲ “八一”飛行表演隊(duì)
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中國(guó)實(shí)力，共舞藍(lán)天“揚(yáng)我國(guó)威”
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1996年珠海市承辦首屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)航展)，世界矚目。航展現(xiàn)場(chǎng)，俄羅斯的蘇-27重型戰(zhàn)機(jī)表演“涅斯捷羅夫筋斗”，“眼鏡蛇機(jī)動(dòng)”……一個(gè)個(gè)驚險(xiǎn)無(wú)比的特技動(dòng)作，首次讓中國(guó)的觀眾血脈僨張。
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▲1996年首屆中國(guó)航展 蘇-27
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這一年，中國(guó)航展上的飛行表演只能靠俄羅斯空軍挑大梁。中國(guó)空軍“八一”飛行表演隊(duì)雖有12架殲-7、16架殲教-5，并且具備了殲-7飛機(jī)4機(jī)編隊(duì)的能力?？墒牵?995年剛換裝殲-7，表演方案還不是很成熟。因此首屆航展，八一隊(duì)只是個(gè)參觀者”。第二屆航展，俄羅斯空軍“勇士”飛行表演隊(duì)再度飛臨珠海，而此時(shí)，“八一”飛行表演隊(duì)經(jīng)過(guò)兩年的磨礪，在航展舞臺(tái)上首次與他們成功會(huì)合。
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▲1998年第二屆中國(guó)航展 “八一”飛行表演隊(duì)
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真正發(fā)生質(zhì)的變化是2008年，我國(guó)具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第三代戰(zhàn)機(jī)殲-10在航展現(xiàn)場(chǎng)橫空出世，成為當(dāng)年航展真正的明星。這一年，中國(guó)空軍開(kāi)始全面參與中國(guó)航展，當(dāng)年空軍和陸軍航空兵的殲-8D、殲-10、“飛豹”、轟油-6、直-8、直-9、直-11武裝型等現(xiàn)役和即將裝備部隊(duì)的軍機(jī)以及新研制成功的L15高教機(jī)集體出現(xiàn)，讓航展更有看頭，同時(shí)也讓人覺(jué)得這才是真正的中國(guó)航展，兩年后，中國(guó)空軍成為航展主辦單位之一。
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▲2008年第七屆中國(guó)航展 殲-10
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孫潔峰說(shuō)，在這里，運(yùn)-20震撼登場(chǎng)、殲-20帶彈亮劍、AG-600驚艷亮相、新一代運(yùn)載火箭家族吸睛無(wú)數(shù)，這讓國(guó)人見(jiàn)證了中國(guó)空軍裝備全面跨入“20時(shí)代”的華麗轉(zhuǎn)身，目睹了中國(guó)民用大飛機(jī)浴火重生、鯤鵬展翅的高光時(shí)刻，看到了中國(guó)航天事業(yè)仰望星空、翱翔九天的輝煌成就。
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▲2008年第七屆中國(guó)航展 殲-10
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中國(guó)航展已經(jīng)成為“揚(yáng)我國(guó)威、振我軍威”的重要舞臺(tái)，同時(shí)更是展示我國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的輝煌成就和日益強(qiáng)大的國(guó)防實(shí)力最重要的平臺(tái)。神舟系列飛船、嫦娥三號(hào)月球著陸器、天宮一號(hào)、梟龍、殲-10、殲31、殲20、運(yùn)20到本屆航展嫦娥五號(hào)月球探測(cè)器等一批“高精尖”航空航天和國(guó)防裝備產(chǎn)品，都在中國(guó)航展上揭開(kāi)神秘面紗。
中國(guó)空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科表示，空軍作為“主辦單位”已連續(xù)5屆亮相中國(guó)航展，透過(guò)中國(guó)航展這扇“窗口”，世界清晰地看到了中國(guó)空軍從“國(guó)土防空型”向“攻防兼?zhèn)湫汀钡霓D(zhuǎn)型步伐,中國(guó)空軍正在按照“空天一體、攻防兼?zhèn)洹钡膽?zhàn)略目標(biāo)，加快推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-20、大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20列裝部隊(duì)，國(guó)產(chǎn)新型地空導(dǎo)彈直指蒼穹，戰(zhàn)略預(yù)警、空中打擊、防空反導(dǎo)、信息對(duì)抗、空降作戰(zhàn)、戰(zhàn)略投送和綜合保障等能力得到不斷提升，有效履行新時(shí)代使命任務(wù)。
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▲2018年第十二屆中國(guó)航展 殲-20
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世界窗口，擦亮全球盛會(huì)金字招牌
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第十一屆航展上，國(guó)產(chǎn)最先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)殲20首次公開(kāi)亮相，珠海金灣機(jī)場(chǎng)上空，殲20短短60秒的“驚鴻一瞥”,再到上屆殲20四機(jī)編隊(duì)帶彈秀“肌肉”，引起全球轟動(dòng)；地面裝備動(dòng)態(tài)演示區(qū)內(nèi)，兵工坦克演示區(qū)，國(guó)產(chǎn)VT-4主戰(zhàn)坦克首次進(jìn)行動(dòng)態(tài)演示，過(guò)壕溝、翻越垂直墻、過(guò)沙土路、過(guò)搓板路、趟水池，優(yōu)越性能讓多國(guó)軍政代表團(tuán)稱(chēng)贊不已。
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▲地面裝備動(dòng)態(tài)演示區(qū)
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隨著中國(guó)航展金字招牌越來(lái)越響亮，越來(lái)越多的“大國(guó)重器”頻繁亮相，中國(guó)航展已成為世界了解我國(guó)航空航天和國(guó)防工業(yè)實(shí)力的一扇窗口。
“現(xiàn)在中國(guó)航展已經(jīng)從單純的航天航空展轉(zhuǎn)向防務(wù)領(lǐng)域兼容發(fā)展?！睂O潔峰介紹， 本屆航展，一批代表世界先進(jìn)水平的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)、新成果將進(jìn)行“全球首發(fā)、中國(guó)首展”,實(shí)現(xiàn)“陸、海、空、天、電”全領(lǐng)域覆蓋 。
孫潔峰說(shuō)，專(zhuān)業(yè)性是航展之魂。從首屆中國(guó)航展，25個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多家單位參展，簽定了近20億美元的合作協(xié)議，到上屆航展770家參展商參展，現(xiàn)場(chǎng)簽訂569個(gè)項(xiàng)目?jī)r(jià)值超過(guò)212億美元的各種合同、協(xié)議及合作意向，成交了239架各種型號(hào)的飛機(jī)。
孫潔峰介紹，即使全球受新冠肺炎疫情困擾，本屆航展仍有很多展商參展意愿十分強(qiáng)烈，他們對(duì)中國(guó)航展和中國(guó)龐大市場(chǎng)充滿(mǎn)信心。本屆航展將近40個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700家企業(yè)線上線下參展，展館數(shù)量從上屆的8個(gè)增加至11個(gè)，室內(nèi)展覽面積達(dá)10萬(wàn)平方米，室外展覽面積36萬(wàn)平方米，參展飛機(jī)超100架，展覽規(guī)模超預(yù)期。
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▲往屆航展
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國(guó)外參展廠商中，在歷屆航展“海外兵團(tuán)”齊整，不僅有像波音、空中客車(chē)、俄羅斯國(guó)防出口公司等中國(guó)航展的?？停甑暮秸股细忻绹?guó)卡萊集團(tuán)、美國(guó)派力肯產(chǎn)品有限公司、美國(guó)旋翼式直升機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、德國(guó)GRW公司和TitalGMBH公司等新面孔?！爸袊?guó)航展是中國(guó)航空市場(chǎng)發(fā)展的縮影，必須重視?！鄙蠈煤秸股?，空客中國(guó)公司董事長(zhǎng)陳菊明曾如是說(shuō)，作為世界領(lǐng)先的航空制造企業(yè)，空客從未落下任何一屆中國(guó)航展。中山大學(xué)粵港澳發(fā)展研究院港澳經(jīng)濟(jì)研究中心主任袁持平教授表示，這充分顯示出中國(guó)航展的國(guó)際影響在不斷擴(kuò)大，國(guó)際化水平在不斷提高。中國(guó)航展是外國(guó)企業(yè)搶抓中國(guó)市場(chǎng)機(jī)遇、提前布局深度合作的大平臺(tái)，同時(shí)更是粵港澳大灣區(qū)搶抓我國(guó)航天航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇的世界窗口和重要的市場(chǎng)平臺(tái)。
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品牌引領(lǐng)，扛起廣東航空制造大旗
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今年航展上，國(guó)之重器，我國(guó)自主研發(fā)的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600，不僅要進(jìn)行飛行演示，現(xiàn)場(chǎng)還將進(jìn)行飛行投水功能演示，展示飛機(jī)強(qiáng)大的火場(chǎng)滅火能力。而AG600就是在珠海本土總裝下線的。
時(shí)光倒流到十幾年前，珠海只有航展，卻無(wú)真正意義上的航空產(chǎn)業(yè)。在航空制造上，不僅是珠海，整個(gè)廣東一直是空白。
直到2008年的航展，終于等來(lái)了“主角”的登場(chǎng)，廣東唯一航空產(chǎn)業(yè)園珠海航空產(chǎn)業(yè)園開(kāi)園；次年，中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司產(chǎn)業(yè)基地以及總部落戶(hù)珠海，廣東終于搶到了中航重組后區(qū)域布局的最后一杯羹，并以此為核心展開(kāi)全省航空業(yè)布局。
此后的航展，“珠海元素”開(kāi)始相繼凸顯，2010年的航展，由航空工業(yè)通飛制造的“海鷗300”，珠海本地公司制造的“紅嘴鷗”紛紛亮相，標(biāo)志著珠海航空產(chǎn)業(yè)起飛；2012年，通飛研發(fā)生產(chǎn)的“領(lǐng)世AG300”成功下線；2014年，“領(lǐng)世AG300”在航展上飛行表演；2018年，世界最大在研水陸兩棲飛機(jī)AG600亮相航展……
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▲2018年第十二屆中國(guó)航展 AG600
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從1996年首辦航展，到如今，珠海通過(guò)航展品牌引領(lǐng)，吸引了一批國(guó)內(nèi)外的航空企業(yè)落戶(hù)，珠海已經(jīng)高高舉起了廣東航空制造的大旗，吸引了世界的目光！
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孫潔峰介紹，目前，珠海已成為中南地區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)類(lèi)別最齊全、運(yùn)營(yíng)企業(yè)最集中的區(qū)域，一個(gè)市場(chǎng)廣闊的“藍(lán)天產(chǎn)業(yè)”已經(jīng)成型。這是中國(guó)航展帶給珠海經(jīng)濟(jì)的最直接、最明顯的推動(dòng)力。
未來(lái)，中國(guó)航展將通過(guò)三個(gè)方面為打造廣東航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展先行示范區(qū)做出更大貢獻(xiàn)：
一是“引進(jìn)來(lái)”。依托中國(guó)航展，搭建好中外交流與合作的國(guó)際平臺(tái)，為國(guó)內(nèi)外航空航天及防務(wù)領(lǐng)域企業(yè)提供一個(gè)更舒適、融洽的交流合作環(huán)境，促進(jìn)他們之間更深度的合作發(fā)展，從而吸引更多世界優(yōu)質(zhì)的航空航天企業(yè)，特別是世界知名航空航天企業(yè)落地珠海。
二是“走出去”。依托中國(guó)航展，積極對(duì)接“一帶一路”沿線國(guó)家航空航天企業(yè)，打造立足廣東、具有全國(guó)影響力的航空航天及先進(jìn)裝備國(guó)際貿(mào)易平臺(tái)、產(chǎn)品交易合作平臺(tái)，推動(dòng)我國(guó)先進(jìn)裝備走出國(guó)門(mén)，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)深度融合。
三是“抓機(jī)遇”。搶抓粵港澳大灣區(qū)全面加快建設(shè)機(jī)遇，利用好港澳地區(qū)“國(guó)際窗口”優(yōu)勢(shì)，用足用好澳門(mén)自由港的有利因素，和珠海招商引資的政策優(yōu)勢(shì)，吸引更多高端裝備企業(yè)在珠海落戶(hù)，促進(jìn)廣東經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
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▲“紅鷹”飛行表演隊(duì)
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