空客第十一次參加珠海航展將從法調配A350作動態(tài)演示
記者從空客獲悉，作為珠海航展的忠實“粉絲”——空中客車公司今年將從法國調配一架A350-900飛往珠海參與本屆航展，作動態(tài)飛行展示。
自1996年首屆航展以來，空客從未落下過任何一屆航展，今年將是空客第十一次參加珠海航展。
在2008年、2010年和2014年，空客A380曾三次來到珠海，在航展上進行飛行表演和靜態(tài)展示。
A380此次則不再參展?？湛蛯⒄钩銎鋵掦w飛機家族中的最新成員——A350，A350上的一塊原廠復合材料部件也將展示。 空客A350XWB系列的寬體飛機是目前世界上最新一代的遠程寬體飛機，共有3個型號。
空中客車（中國）企業(yè)管理服務有限公司總裁陳菊明介紹，“這個系列的飛機擁有超遠的航程能力，比如說這次將參展的A350-900，它最遠的航程能力能夠達到15000公里，可以覆蓋大部分的國際航線?！?SPAN lang=EN-US>
記者了解到，相比其他同級別飛機，A350XWB系列寬體機在各方面標準都有了新的突破?？臻g方面，A350客艙總寬度達到221英寸（5.61米），經濟艙在一排9座布局下標配18英寸寬的座椅，能夠為乘客帶來更大的個人乘坐空間。
同時，A350超過70%的機體結構采用了鈦、復合材料、新一代鋁合金等先進材料制造，其中復合材料使用率達到業(yè)內最高的53%，且機身全部采用碳纖維增強復合材料制造，大幅降低了飛機重量，進一步減少了油耗，與波音777相比，燃油效率提高了25%。
A350XWB飛機便是由空客和中國一起創(chuàng)造而成。A350項目是世界上第一個在立項階段就將中國納入研發(fā)與制造參與國家名單的外國飛機項目。每一架A350XWB上都安裝有在中國設計和制造的部件。
中國的航空工業(yè)企業(yè)承擔了A350XWB機體5%的制造任務，更為重要的是，中國工程師從項目伊始就參與了A350XWB的研發(fā)和設計工作，其多項專利技術在A350XWB部件設計中得以應用。因此，A350XWB不僅是“中國制造”，更是“中國智造”。
A350XWB目前共有來自全球43家客戶的810架訂單，已有36架交付使用，其中芬蘭航空已在使用A350XWB執(zhí)飛上海、北京至赫爾辛基的航線。
目前，中國的航空公司已經訂購了30架A350-900飛機，其中，國航10架，東航20架，首架預計會在2017年交付。
“珠海航展是中國航空市場發(fā)展的縮影，空客不可能不重視珠海航展”，陳菊明告訴記者，截至2016年7月底，共有1318架空中客車飛機在中國大陸運營，占中國大陸現(xiàn)役100座級以上飛機總數(shù)50％。而1995年，空中客車在中國的飛機數(shù)量和市場份額分別為20架和6%?？湛驼J為中國是遠程航空市場的未來所在。
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